| 共 7 篇文章 |
|
答：长期以来钢结构的疲劳设计一直按应力比准则来进行的.对于一定的荷载循环次数,构件的疲劳强度σmax和以应力比R为代表的应力循环特征密切相关.对σmax引进安全系数,即可得到设计用的疲劳应力容许值〔σmax〕=f(R)把应力限制在〔σmax〕以内,这就是应力比准则.答：屈曲后的承载力主要是指构件局部屈曲后仍能继续承载的能力，主要发生在薄壁构... 阅518 转13 评0 公众公开 15-01-24 21:06 |
44、结构构件的净截面、有效净截面、有效截面、毛截面应怎样理解?答：毛截面：不扣除孔洞的截面面积，不考虑孔洞对截面的削弱。有效净截面：考虑屈曲后强度并且扣除孔洞的截面有效面积，受压强度问题既要考虑孔洞对截面强度的削弱，也要考虑局部的屈曲后强度，一般采用有效净截面计算。4、有效净截面，指有效截面减去有效截面范围内的孔洞的截... 阅1666 转16 评0 公众公开 15-01-24 21:01 |
56、吊车梁所承受的荷载？答：吊车在吊车梁上运动产生三个方向的动力荷载：竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵向的水平荷载。计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，由于轨道不可能绝对平行、轨道磨损及大车运行时本身可能倾斜等原因，在轨道上产生卡轨力，因此钢结构设计规... 阅691 转14 评0 公众公开 15-01-24 20:36 |
