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考科目二的学员需要注意的小动作！离合器踏板操作不良动作。这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。3、用脚心部位踏下离合器踏板。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变... 阅73 转1 评0 公众公开 19-06-07 14:36 |
科目三满分下车动作 不要忘记这些操作 否则前功尽弃哟!科目三靠边停车后，仔细做完以下下车步骤！第一步：平稳停车后，先回空挡！第七步：观察左右后视镜，确认左后方安全后，用荷氏开门法缓开30公分车门！第八步：在次确认左后方安全后，迅速下车！第九步：下车后应在10秒观好车门，站门边等待考试成绩，恭喜你科目三顺利通过。 阅379 转1 评0 公众公开 19-06-07 14:33 |
其中，其中科目一和科目四是理论考试，科目二及科目三就主要考的就是操作了。然而，科目三用做实际道路上的驾驶操作，考试场地也更换为了正常行驶的道路，因此操作不那么容易。大部分人更容易挂在科目三，所以今天要说的就是，科三考试前没做好这三项准备就预约考试，简直这就是在浪费钱！因此，在科三考试前，没做好这三项准备还是别预约考试... 阅89 转0 评0 公众公开 19-06-07 08:49 |
起步操作很多人应该都不陌生，关键就是步骤容易忘!有时忘了松手刹，有时忘了按喇叭...标准的起步流程应该是：上车前绕车一周检查车前后+车底有无异物，上车时向后观察确认安全再打开车门，上车后系安全带，调整座椅后视镜，将挡位灯光归位，点火，踩离合挂一档，打开转向灯，按喇叭，观察左后视镜，确认后方安全后松手刹，抬离合轻踩油门，车辆... 阅2067 转2 评0 公众公开 19-06-07 08:47 |
教练：记住这5个口诀，过关率直线飙升！（1）夜间灯光听指令，指令读完再操作。起步时，先打转向灯、挂一档、按喇叭长1s、通过左右后视镜观察后方路况、松手刹、缓抬离合器、轻踩油门，平稳起步。而且，对于方向灯的使用，在科目三中也是相当重要的。作为科目三考试的最后一项操作，在听到“靠边停车”指令时，先开启右转向灯；停车后，摘空挡... 阅101 转5 评0 公众公开 19-06-03 07:19 |
首先，离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作有很大的不同，而这就直接影响我们在考试时能否顺利起步；如果考试车额离合器感觉很轻，说明离合器不好控制，松一点离合，车就有明显的反应；对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动... 阅987 转1 评0 公众公开 19-06-01 08:30 |
科目二座椅后视镜调不对每天再努力都白费！下面就为大家详细介绍一些座椅和后视镜的调整方法。首先，通过后视镜观察可以看到车身是占整个镜面的大概四分之一，而天地比例上面左右后视镜还是有一定差别的，因为左后视镜离我们比较近，视野比较开阔，所以天地面积各占一半，而右后视镜离我们比较远视野相对窄一些，就需要把地面的占比调大一些，... 阅587 转2 评0 公众公开 19-06-01 08:22 |
其实很多地方都科目三都是练车时间非常的短，小编我当时学车的时候，科目三练车只练习了一天，然后让去考场模拟了两圈，之后就让回家了，等到考试当天去考试，非常的简单，小编当时感觉非常的不可思议，科二和科三被称为最难考的两个科目，为何练车方式相差那么的大？小编提示：考试科目三必须注意细节，无论考试是刚开始还是快要结束，都不可... 阅92 转0 评0 公众公开 19-05-31 14:01 |
科目三换挡时，这6件事千万不要做！但是科目三在路上，眼要看路面情况，左手方向盘，右手去换挡，左脚控离合，右脚控油门，简直是手忙脚乱。科三规定连续踩离合的时间不能超过10秒（部分省市是5秒），也就是换档前后踩离合的时间不能过长，否则直接挂掉。科三的换挡，与科二的离合一样，是基础。学员在初学时，可以跑直线，专练换档，做到换档... 阅63 转0 评0 公众公开 19-05-31 08:51 |
2019年，科二科三哪些考试项目失分最多？根据大数据统计，在科目二考试中，学员失分最多的考试就是半坡起步。科目二具体有哪些容易挂科扣分项？在科目三考试中，学员失分最多的是“死火”，而排在第二的是靠边停车不到位，最令人惊奇的是直线行驶中方向不稳，居然排到了第三。科目三还有哪些容易挂科扣分项？有些学员考试挂科与自身心态有关，... 阅36 转0 评0 公众公开 19-05-31 08:49 |
