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到了二十一世纪，国内市场逐步转向白坯瓷砖，市场上也以“白”为竞争优势压制进口产品、打击竞争对手，从而让消费者逐步形成“瓷砖坯白才是高档产品”的观念和认知。瓷砖产品本身属于表面装饰材料，真正发挥装饰作用的是瓷砖表面层，只要坯体的强度、吸水率等各项性能符合产品标准要求，且坯体层不对表面层产生颜色影响，坯体是白色、红色、黑... 阅11756 转8 评0 公众公开 15-10-02 04:05 |
烧结窑炉产生烟气太多的几点原因或许很多砖瓦窑炉都会有这样的现象：一到夏秋季节烟气排发量就增大，严重影响周边环境。要想减少废气排放首先得让产生的烟气少，而产生的这部份烟气还不能直接让它从风机口排出，只要操作得当，完全可以利用烟气在干燥和预热过程中与坯体表面进行分子扩散，使排放的尾气有害气体含量相当低。当码坯太密而焙烧风... 阅641 转4 评0 公众公开 15-09-21 11:59 |
内燃烧砖时决定坯垛各部位码窑密度的原则内燃烧砖时，决定坯垛各部位码窑密度的原则包括“上密下稀”、“边密中稀”。上密下稀：除了具有均衡气流分布的作用外，内燃烧砖时坯垛顶部密码可以增加窑上部发热体的数目，改善上部砖坯的焙烧条件，从而抵消由火眼等处吸入冷空气的不良影响。内燃烧砖是将所需燃料的大部或全部预先掺入砖坯内的，码窑... 阅68 转0 评0 公众公开 15-09-07 20:39 |
窑车制造质量对窑炉生产的影响烧结砖隧道窑在正常点火生产后，一般不会停窑。但有时因窑车质量出现问题会迫使窑炉停火，导致窑炉不能正常生产。要确保窑车整体质量，不可忽视窑车砌体。对现浇整体窑车而言，现浇整体窑车与砌体窑车相比破损后修复困难，但现浇窑车隔热密闭性能较好。窑车质量直接影响窑炉的正常生产，必须重视窑车质量，重点要... 阅37 转1 评0 公众公开 15-09-07 05:01 |
隧道窑吊顶板为耐火混凝土吊顶板，它是由硅酸铝水泥与不同粒度的耐火骨料预制而成，其烧结抗温耐火度为1300℃，而煤矸石隧道窑产品最高烧结温度为1050℃，所以在正常焙烧使用中，吊顶板是绝对安全的。煤矸石中的有害杂质不但损害吊顶板的耐火材料，也严重损害吊顶板的金属构件。有害杂质是伴随着隧道窑烟气对吊顶板进行侵害的，烟气是主要载体... 阅77 转1 评0 公众公开 15-09-07 04:59 |
向窑内通风道的畅通，使风量在窑内分布不均匀，从而导致产品质量不均匀。哈风闸漏气，会将通风道与窑室联结起来，该闸若处于冷却带，将会把窑内的部分风量直接抽进风道中，减少了烧成带和预热带的风? 量，该闸若处于烧成带，则烧成带的部分热风会直接进入通风道，不但造成烧成带热量损失较大，难于升温，降低烧成速度，影响烧成质量，而且会减... 阅919 转9 评0 公众公开 15-09-07 04:59 |
降低烧结砖隧道窑的投资烧结砖隧道窑是目前我国在砖瓦行业上发展的趋势。其四，在窑炉的外观上有选择装饰隔热，有原装砌筑不变的，金属结构方面有选择成型制品定型规格的异型材料，有选择人工制作的简易材料结构的；从烧结砖温度上选择定位，烧结温度决定着窑炉的选材投资大小，烧成温度过高的窑炉在选材方面有着质的不同区分，烧成温度来源于... 阅50 转2 评0 公众公开 15-09-07 04:59 |
隧道窑车烧坏、倒车故障分析与解决方法1、隧道窑车烧坏。窑车上的坯体在隧道窑炉内发生倒塌的现象，一般称''倒车''，是隧道窑常见的故障之一。因此，当间歇进车时，进车前应注意观察隧道窑炉窑内两侧情况，连续进车时要注意推进过程中推车机压力的变化。隧道窑炉若事故车已过冷却带事故处理孔，且倒车严重，继续进车会使倒车范... 阅401 转1 评0 公众公开 15-09-07 04:59 |
6.窑车运行时车轮轴与窑内轨道线是否垂直成90度；二要控制好窑车的生产质量，窑车的加工质量的好坏也会直接影响到轨道使用的质量，在有的地方出现窑车轮与轨道面的硬摩擦，这说明窑车轮子的转动性不良，使轮子与轨道面长期摩损，导致轨道平面出现凸凹现象，造成轨道不正常拉长，还有的出现窑车轮与轨道面吻合性不好，轮轴与轨道轴线不成90度，... 阅73 转0 评0 公众公开 15-09-07 04:59 |
烧结砖产品燃烧过程的变化烧结砖产品在烧成的过程中都是掺有燃烧原料，通称为内燃烧成。②在预热带20℃~200℃阶段是排除残余水分时期，在此阶段由于烧结砖水分较高，不宜过快升温，以免引起制品不均匀收缩，产生变形和开裂。ZsiO2、2H2O中结晶水的分解属于一级化学反应，温度每提高100℃，其分解速度就可以增加一倍，分解速度很快，制品不致开... 阅263 转6 评0 公众公开 15-09-07 04:50 |
