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全球减碳行动之下，汽车行业向新能源转型已成为行业共识。这其中涉及汽车产业碳排放现状与愿景分析、乘用车双碳目标路径研究、商用车双碳目标路径研究、汽车产业链供应链双碳目标路径研究、智能化共享化对双碳目标影响研究等。后来科技部就启动了国家863新能源汽车研发计划，再到后来的十城千辆和全国新能源汽车推广应用补贴计划以及国家工信部... 阅22 转0 评0 公众公开 21-09-22 11:05 |
九宇资本赵宇杰：1.5万字智能电动汽车年度思考集，软件定义，重塑一切智能电动汽车专题第一季，与最初上线34期相比，新增17期，升级成51期报告；殊不知到2025年，中国作为全球最大的智能电动汽车市场，年渗透率乐观预计将达到50%，智能电动汽车在中国将成为主流选择，燃油车变成非主流选择；我们一般说智能电动汽车，或者说智能汽车，但其实更... 阅8 转0 评0 公众公开 21-09-22 10:57 |
碳中和技术路线图谱。碳中和目标是全局性、综合性、战略性目标，需统筹顶层设计，从产业、税收、金融等方面不断完善制度体系和保障机制。减少碳排放和增加碳吸收是实现碳中和目标的两大技术路线。在减少碳排放方面，关键在于能源结构调整、重点领域减排、金融减排支持三大路径。在增加碳吸收方面，主要技术路线有技术固碳和生态固碳。 阅14 转1 评0 公众公开 21-09-09 21:06 |
新能源车的“联发科时刻”这也是特斯拉已经趟过的一条河：作为新能源车最核心的智能驾驶芯片，特斯拉也曾经几次易主，在自研FSD芯片之前，以色列的Mobileye（后被英特尔收购）和英伟达都曾为特斯拉供应过自动驾驶芯片。整车厂在芯片、算法和系统上的短板，就是新能源车创造的新的市场空间，一大批方案商应运而生：比如做智能座舱芯片的高通和AM... 阅9 转0 评0 公众公开 21-07-31 23:15 |
5G手机、远程需求、汽车电子仍为2021三大主轴本期投资提示：预计归母净利润预测中枢同比增速大于50%-100%： 中颖电子（61%）；预计归母净利润预测中枢同比增长20%-50%： 雅克科技（28%）；预计归母净利润预测中枢同比增长0%-20%： 环旭电子（17%）；分板块总结来看： 半导体/消费电子/显示/被动元件/PCB/LED六大板块公司整体预测归母净利润增... 阅11 转0 评0 公众公开 21-07-16 09:28 |
其中，46家光伏企业预收款规模在1亿元以上，15家企业预收款在10亿元以上，前三名企业隆基股份、预收款50.18亿元，特变电工、预收款38.02亿元，捷佳伟创、预收款33.25亿元。从增速看，60家光伏企业预收款规模实现正增长，36家企业实现50%以上高速增长，24家企业增幅在100%以上，在预收款规模超10亿元以上的企业中增长最快的三家企业为先导智能、... 阅168 转0 评0 公众公开 21-05-14 07:15 |
做客雪球访谈：医美正在酝酿全市场最大泡沫。华熙生物与爱美客适度错位，从原料、医美终端产品到功能性护肤品都有布局，几乎所有业务都聚焦玻尿酸，但在用途上比爱美客广泛，有功能性护肤品和食品。新氧消费频次过低，错过了轻医美风口，却准备染指“医美分期”金融业务。医美、CXO同为全市场最强赛道，但是CXO有硬核的业绩支撑，可以用PEG估值... 阅41 转0 评0 公众公开 21-05-02 21:20 |
石墨电极与针状焦。但在针状焦质量上与国外企业相比仍有一定的差距，批次性能的波动影响生产大规格 UHP、HP石墨电极对优质针状焦的需求，特别是目前还没有能满足石墨电极接头生产所用的优质接头针状焦。我国的针状焦目前是以煤系针状焦为主，各炭素企业生产优质大规格UHP石墨电极往往还依赖于进口石油系针状焦，特别是优质接头的生产都以进口日... 阅418 转3 评0 公众公开 21-03-30 16:56 |
接下来，在90nm向65nm工艺过渡的过程中，又陆续有六家半导体企业退出了先进工艺的竞赛，与此同时，又有新的玩家又出现在了65nm节点的竞争中。“对于TI而言，32nm制程的复杂性、浸入式微影和重复图形曝光等技术太难了。”伦敦ABN Amro银行半导体分析师Didier Scemama称，“制程方面的优势很明显地抵不上开发的成本。”于是在经过了这一轮轮的淘... 阅37 转0 评0 公众公开 21-03-29 10:03 |
行业的估值体系，将有望迎来长周期改变，由PB市净率估值转向以DCF自由现金流折现或者PE市盈率估值。股价由业绩驱动，亦受盈利预期与风险偏好影响：我们认为，虽然从 PB 估值，面板板块龙头厂商目前已处于历史相对较高区间，但从 LCD 业务来看，伴随着行业竞争格局的 优化，未来行业龙头厂商的盈利稳定性也将迎来显著改善，营收规模增长亦带动盈... 阅34 转0 评0 公众公开 21-03-17 18:57 |
