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比如737飞机，如果飞行员使用小于180节的速度去盘旋时，使用C类飞机对应的最低下降高度以及能见度或者云底高的要求。当飞机计划盘旋速度大于180节，就应该使用左侧D类或以上的飞机的最低标准、包括最低下降高度、能见度或者云底高的要求。有些公司要求飞机使用某档襟翼进行盘旋，比如737使用襟翼15，但是如果使用襟翼15盘旋，在PANS-OPS类机场... 阅2205 转20 评0 公众公开 16-02-06 16:33 |
1.操纵飞机、导航、通讯，按此顺序并适当分工 ——操纵飞机，操纵飞机，操纵飞机 ——不允许任何事情影响PF（操纵飞行员）和PNF（不操纵飞行员）的任务分工 ——PNF必须主动监控飞行参数并且重视任何的不正常偏差 ——两位飞行员作为机组必须保持自己的情景意识并且立刻解决任何的不确定因素 老飞行员们常说，飞行其实就是飞“... 阅9902 转24 评0 公众公开 15-12-24 17:30 |
而在整个下降至AGL1000英尺的过程中，能量都能被正确的管理，不至于过大，而使飞机需要额外的机动来消耗能量；当飞机在下滑道上向跑道方向运动时，通过对飞机能量的分解，又可得出飞机同时具有水平方向上的能量（空速或地速）和垂直方向上的能量（垂直速度），而我们拉平的主要目的就是将垂直方向的能量消耗掉，而水平方向的能量在拉平阶段会随... 阅8098 转77 评0 公众公开 15-12-24 17:29 |
非吸烟区座位：non-smoking seat.飞行员培训是飞行员自己的品牌，在这里我们为你展示飞行员从招飞、体检、培训、学习、就业以及关于飞行员的各个方面的信息。目前飞行员主要分两大类：民用飞行员和军用飞行员。民用飞行员粗略分为机长和副驾两等级，其中机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为学员、二副，一副等，机长又分为机长，教... 阅241 转6 评0 公众公开 15-12-24 17:29 |
N 非定期的航空运输飞行(包括:旅客包机货包机飞行)J1 CPDLC ATN VDL Mode2.J3 CPDLC FANS 1/A VDL Mode A.J4 CPDLC FANS 1/A VDL Mode2.应答机S模式，具有气压高度，但没有航空器识别的能力。使用VDL 模式4 广播式自动相关监视“发送”能力。使用VDL 模式4 广播式自动相关监视“发送”和“接收”能力。F 后跟随3位数，表示以100ft为单位的飞行... 阅1242 转10 评0 公众公开 15-12-24 17:28 |
摘要：分析温度变化对A320飞机气压高度表指示高度的影响，结合FCOM手册的数据和典型机场航图说明低温修正在飞行中的应用，提出安全高度飞行的建议。当实际大气温度与标准大气温度不同时，高度表指示会出现误差。如果温度偏低，高度偏差过大的话，就有可能超过法规中要求的超障高度，从而导致撞山的危险，所以在实际飞行中一定要注意低温对飞行... 阅3795 转38 评0 公众公开 15-12-24 17:27 |
当一份天气通告包含一个或更多机场的天气报告时，编码METAR或SPECI由缩写SA或SP取代，后跟通告识别编码和观测日期及时间，各分项报告中不再出现编码METAR或SPECI和观测时间。当一个METAR或TAF需要被更正，用在识别编码TAF或METAR后插入COR来表示。3) TAF EGGY 160505Z 1606/171213018KT 9999 BKN020 TEMPO 1608/1612 17025G45KT 3000 TSRA BKN0... 阅36482 转163 评0 公众公开 15-12-24 17:22 |
V2500发动机EGT超温故障简介（机组操作）2、发动机超温。发动机超温指，EGT超过相应发动机状态的限制值。发动机EGT超温在ECAM显示故障信息为ENG EGT OVERLIMIT（不同于另一个ECAM警告ENG EGT EXCEED）3、发动机EGT超温的危害。若发动机真实发生EGT超温，根据超温的EGT峰值和超温的时间，最严重的可以导致发动机热锻分解检查。二、V2500发动机EG... 阅226 转2 评0 公众公开 15-12-24 17:20 |
空客公司针对自动推力响应异常的相关答复。本内容由用户通过“有道云笔记”发布，并不代表有道的立场 保存到有道云笔记 预览 下载。请点击右上角更多选项。网易公司 版权所有。no copy 2.no copy 3.Rectangle 377.music copy 3.ie copy.fl copy.ie copy 6.ie copy 2.Rectangle 873 Imported Layers.ie copy 4.ie copy 7.ie copy 5.ie copy 3. 阅28 转1 评0 公众公开 15-12-24 17:20 |
这就要归功于飞机的机载气象雷达(WXR)，它可以被称为“飞机的眼睛”。机载气象雷达系统(WXR)用于飞机在飞行中对前方航路上的危险气象区域进行实时地探测，选择安全的航路，保障飞行的舒适和安全。机载气象雷达系统可以探测飞机前方的降水、湍流情况，也可以探测飞机前下方的地形情况。新型的气象雷达系统还具有预测风切变(PWS)功能，可以探测飞... 阅4311 转51 评0 公众公开 15-12-24 17:20 |
