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电动汽车高压连接器振动相关问题浅析。高压连接器HVIL一般是由一个小的连接端子连接，一端采用短路设计，一端采用正负回路设计，连接器插合到位HVIL短路连接，未插合到位HVIL 开路状态，BMS通过检测HVIL回路的连接器情况来判定高压回路是否安全，是否需要整车下电，按照实际的经验来看，这个地方的接触不良现象较多，主要问题出在高压互锁端子... 阅1 转自小毛HYL 公众公开 24-02-05 09:05 |
高压线束中高压互锁的作用、原理和应用。高压互锁结构包含在接插件内部，通过互锁端子和主回路（高压） 端子的长度和位置差异，实现连接时，先连接高压端子，再连接低压端子；高压及互锁端子连接顺序可见图3，高压及互锁端子断开顺序可见图4。高压及互锁端子断开顺序可见图6。③在接插件装配状态下，高压互锁端子的接触深度，以及高压互锁端子... 阅11 转1 评0 公众公开 24-01-28 10:43 |
新能源汽车高压连接器失效模式。高压系统工作时电流高达几十安，甚至数百安，高压连接器相比传统低压连接器，需承受更高的电压和电流，面对汽车振动颠簸、雨雪泥沙等恶劣的使用环境，高压连接系统故障的概率也大大提升，而一旦发生问题，轻则过热影响车辆功能，重则引发燃烧事故，威胁用户的生命安全。各大厂家在预防高压连接器失效设计方面，... 阅5 转0 评0 公众公开 23-12-10 20:42 |
开放式端子主要是指传统的开口式端子，端子多数是链带结构可以在设备上实现不间断连续压接，少数大平方端子 （大于8平方） 都是单个端子，压接时需要单个压接。封闭式端子也叫做管式端子，端子全部为单个端子，压接时需要把导线先穿入端子压接孔内再压接。6面2点压接 （6方双点压接），一般适用于8平方以上导线，导线和端子配合稍微小于端子直... 阅102 转0 评0 公众公开 23-08-05 17:30 |
高压线束设计主要涉及高压线束的工作电压、工作温度以及温升、线径选择、高压连接器的选型以及高压线束的防护。高压线束设计时，要求：高压线束工作温度≥环境温度+高压线束温升，高压线束使用时一般要求温升不超过55K。3）高压线从连接器接口处出来后，在允许出现高于连接器中心水平面进行布置之前，必须先保证有一段高压线处于连接器中心水平... 阅127 转2 评0 公众公开 23-03-11 19:59 |
电动汽车高压线束技术规范。（4）电线的标号线束图中应标明每根电缆的线号，线号的编号严格执行企业标准Q/TEV 31307.（5）线束的标号线束图中应标明该线束图所对应的线束号，线束号的编号严格执行企业标准Q/TEV 31306.（6）线束图中的接插件线束图中应标明接插件视图方向、型号、孔位布局和编号、孔位对应的电线标号。（2）电缆结构高压电缆结... 阅136 转6 评0 公众公开 21-07-20 22:31 |
新能源汽车用连接器是连接器大类中的一种，是近几年随着国家新能源汽车的发展，逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器，新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变，对连接器的可靠性要求更高；（2）电流选型需匹配：整车经过负载计算的额定电流应小于等于连接器额定电流，若整车工作电流... 阅70 转2 评0 公众公开 20-12-04 07:17 |
瑞可达公司新能源汽车连接系统产品主要包括：高压连接器、高压线缆组件、低压连接器、低压线缆组件、充电枪座、高压配电盒、电池保护盒及北斗产品等。德尔福下面有五个事业部，德尔福派克是其中之一，下面又有两个事业部，一个是电子电气分布系统，第二个是连接器系统，电子电气主要是做线束，连接器系统主要是做连接器，包括安全控制系统连接... 阅1752 转6 评0 公众公开 20-08-14 06:50 |
高压线束设计主要涉及高压线束的工作电压、工作温度以及温升、线径选择、高压连接器的选型以及高压线束的防护。高压线束设计时，要求：高压线束工作温度≥环境温度+高压线束温升，高压线束使用时一般要求温升不超过55 K。3） 高压线从连接器接口处出来后，在允许出现高于连接器中心水平面进行布置之前，必须先保证有一段高压线处于连接器中心水... 阅815 转11 评0 公众公开 19-09-26 23:03 |
电动汽车高压线束设计要求及标准。针对上述的电动汽车应用的高压电缆的挑战和要求，有必要建立新的电缆标准，以满足供应商、线束厂以及主机厂的需要。SAE将调整目前的高压(额定600 V)规范SAE J1654 对高压电缆的要求，并涵盖从600 到1000 V的额定电压，新创建尚未发布的标准SAE J2840将定义为屏蔽类型的电缆。根据电缆的结构，通常使用填充，以... 阅875 转3 评0 公众公开 19-09-26 23:02 |
