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| 共 151 篇文章 |
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白皮书指出，我国储能市场从技术分布上看，在运行项目中，应用的储能技术主要以锂离子电池、铅蓄电池和液流电池为主，且锂离子电池的累计装机规模占比最大，占中国市场总装机的2/3。俞振华对本报记者表示：“动力电池的发展带动了储能成本的下降。”据了解，国内开展储能项目的厂商主要集中于锂离子电池、铅蓄电池和液流电池技术厂商。锂离子电... 阅88 转2 评0 公众公开 16-06-04 10:50 |
处理方法：使用其他车辆上的电源并联起动，具体做法是，用一根跨接导线，两端分别连接两个蓄电池的正极，另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线，然后调整好导线位置，使其与发动机舱的运动部件，如发动机胶带，互不干扰。现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5... 阅76 转1 评0 公众公开 16-06-04 10:46 |
秒懂BMS行业十大关键问题。BMS单价较低，仅布局BMS市场空间较小，2016年市场空间为30亿左右，但是如果利用BMS作为核心技术导入PACK，则市场空间大得多，2016年PACK电池包空间达440亿，即使扣除电芯部分，市场空间也有140亿。目前从事BMS的有三类公司，整车厂、电芯厂和第三方BMS，国内整车厂代表主要是BYD，电芯厂的BMS和PACK主要集中在客车领... 阅2167 转23 评0 公众公开 16-06-02 07:54 |
【研究报告】中国充电桩行业研究报告（附新能源汽车产业链）国网2016第一批电源项目招标刚刚尘埃落定，很多“新面孔”也成功中标，但是除了建设，充电运营是摆在企业面前的新难题。目前，随着电动汽车迅猛发展，与电动汽车相配套的充电桩充电站成为新兴产业，国网2016第一批电源项目招标刚刚尘埃落定，很多“新面孔”也成功中标，但是除了建设... 阅150 转8 评0 公众公开 16-06-02 07:54 |
解读：新能源客车该如何发展。该消息称，2016-2020年的新能源汽车补贴标准将进行调整，客车类补贴将按客车装载的电量也就是消耗1度电补贴1800元进行，客车类补贴最高可降至50%。专家认为，新能源汽车补贴政策的制定，应重点考虑两方面因素，一是政府给与新能源汽车补贴是为了推动新能源汽车的商业化进程，从这几年新能源汽车市场的发展来看，国... 阅45 转2 评0 公众公开 16-04-15 09:06 |
分析师黄岑栋就此做出了解读分析。比如中恒电气，充电桩本身分两部分呢，一部分是交流充电桩，还有一部分是直流充电桩，交流充电桩充电比较慢速，直流充电桩的速度会比较快，交流充电桩的收费会比较便宜，直流充电桩收费比较贵，这是一个大的行业背景。每一个省市充电桩的建设速度是完全不一样的，一些沿海城市充电桩的建设速度会比较快，但内... 阅174 转0 评0 公众公开 16-04-15 09:05 |
新能源电动汽车市场分析报告（上、下篇）然而汽车数量的增长带来了石油能源减少、环境污染、城市空间拥挤等问题，于是新能源汽车得到飞速发展。本文将通过上下两篇，从市场分析、发展趋势、产业研究、案例分析四个方面，进行新能源汽车市场及生态分析。在昨天发布的新能源电动汽车市场分析报告（上）中，对全球尤其是中国的电动汽车的市场前景... 阅86 转3 评0 公众公开 16-04-09 20:18 |
南京越博董事长李占江：动力总成技术突破让电动车续航里程增加20%.对于未来的发展，李占江表示，新能源汽车供应链企业之间加强协作是未来发展方向，南京越博将加强和动力电池厂商保持密切的协作关系，深入研究动力电池应用过程中的工作特性，在动力电池、动力系统和整车之间寻求最佳方案，和动力电池厂商一起，提升电动汽车产业链间企业合作的... 阅233 转2 评0 公众公开 16-04-07 18:08 |
看看全球电动汽车电池生产商排行。2015 年松下仍然是最大的电动汽车电池生产商，比亚迪和 LG 化学继续增长。松下消费型电动汽车锂电池销量在 2015 年达到 4552 兆瓦时（1 兆瓦等于 1000 千瓦），2014 年松下销量 2726 兆瓦时，至此，松下在动力锂电池的市场份额维持在 38% 左右。LG 化学是雪佛兰 Volt（插电式混合动力车型）的电池提供商，同时... 阅867 转3 评0 公众公开 16-04-07 18:07 |
荷兰9年后只许售新能源车。这则消息真是可靠，荷兰将从2025年只允许销售新能源汽车，这意味着已经诞生了100多年的内燃机技术汽车将在荷兰彻底推出历史舞台。新能源汽车是未来汽车产业的一大产业方向，其实，中国对于新能源的规划步伐也已经走在了世界前列。至2020年，新能源汽车的销量占整体汽车销量90%以上。中国在新能源汽车销量将首次超越美... 阅35 转0 评0 公众公开 16-04-06 22:03 |
