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第一工业大国，在大规模战争中想低调都难？在英德之间，这种全球第一工业国的座次排名首次易主，导致欧洲爆发毁灭性的战争之外，此后再次易主的全球第一工业大国，即使想在全球大战中维持事不关己的低调状态，都是很难做到的。此时的北美作为全球当时无可挑战的强大工业基地。可见两次世界大战中参战最晚的，都是世界第一工业大国。斗转星移又... 阅1 转0 评0 公众公开 24-02-23 04:40 |
太阳等恒星持续不断热核爆炸，为何并没有把自己炸碎？那么问题是为何恒星内部同样在剧烈而且是无时无刻的不进行热核反应，那么绝大多数恒星为何没有像氢弹一样的瞬间炸飞？还有一个因素很关键，那就是太阳等恒星虽然内部无时无刻不在热核反应的进程中，但是能持续发生热核反应的位置，只在太阳的核心附近，也就是说，几乎所有恒星的外包裹层足... 阅2 转0 评0 公众公开 24-02-23 04:35 |
太阳等恒星持续不断热核爆炸，为何并没有把自己炸碎？那么问题是为何恒星内部同样在剧烈而且是无时无刻的不进行热核反应，那么绝大多数恒星为何没有像氢弹一样的瞬间炸飞？还有一个因素很关键，那就是太阳等恒星虽然内部无时无刻不在热核反应的进程中，但是能持续发生热核反应的位置，只在太阳的核心附近，也就是说，几乎所有恒星的外包裹层足... 阅3 转0 评0 公众公开 23-11-14 18:21 |
但是作为金属外表的飞机能在战损后自动修复，而且还是快速修复实在是难以想象难以解释。问题的核心，还是出在镓这种特殊的神奇金属上。就能从金属块变成金属液。人体的正常体温都在36度以上，因此即使春秋季手里拿一块镓，过一会也就变成了金属液。而镓金属液非常神奇，再加入一定的其他半导体元素并且给予其电激励或者磁激励，都会变成非常听... 阅5 转0 评0 公众公开 23-07-08 16:48 |
研发15万吨级的核动力大舰，正当其时？那么问题是：在第3艘正式服役以后，下一步会不会真正上马核动力的超级航空大舰？还是超级常规动力与超级核动力的两大工程并行发展？这样仅仅5艘6到15万吨级的航空大舰，就能超越超级大国11艘纯核动力航母的实际最高出动率。因为第一艘核动力的航空大舰就可能高达14到15万吨，在建造期亮相后，就可以把所有... 阅1 转0 评0 公众公开 23-06-10 07:40 |
40吨级推力大涡扇将正式立项？说到这里，有两个模糊概念需要先解释清楚：第一，就是有人会说，早在三四十年前，超级大国就已经完成了GE90巨型涡扇的研发，台架最大推力接近56吨，创造了航空大涡扇推力的世界纪录。而新立项的40吨级巨型涡扇，未来同样可能创造50吨以上的台架最大推力的极限指标。WS20其实从一开始定位就是一种18到22吨级较大推... 阅5 转0 评0 公众公开 23-04-01 17:08 |
到2030年，全核舰队将初露峥嵘！而新一代的全核舰队并不要求舰队中的任何平台都必须是核动力体制的。舰队中主要平台为：第一，是15万吨级的超级航空平台，采用100万千瓦（1000兆瓦）级的稳定动力输出，也包括电力输出。考虑的常规动力驱逐舰无法完全伴随全核舰队在全球不间断巡航15万公里以上。一个全核舰队的核心舰队在整个任务中可以让常规驱... 阅14 转1 评0 公众公开 23-03-20 11:50 |
1963年5月，由企业号核动力航空母舰、长滩号核动力导弹巡洋舰、班布里奇号核动力驱逐舰组成的全核动力水面舰艇编队，展开首次环球巡航任务，途中不进行任何加油和再补给作业，历时64天绕地球一周，总航程3万多海里，显示了核动力水面舰船的超级续航力。当时正是核动力的全球狂热期，除了核动力船舶，美苏的核动力飞机和核动力汽车都盲目上马。... 阅50 转1 评0 公众公开 23-03-20 11:48 |
6代机的自动变形与战损自修复技术，真的来自月球背面？就是6代机会根据外界的飞行环境的强烈变化同时改变自身的外形，以适应不同的飞行状态。而比整体变形技术更复杂的，其实是战损下的自修复技术。总之只要受伤的程度不至于威胁生命，那么地球上的碳基生物都有一定的自愈功能。不过不影响皮肤或者树皮继续发挥基本的生物功能。不论是整体变形... 阅2 转0 评0 公众公开 23-03-18 22:49 |
到005型才可能发展为全电超级航母？女王级航母当前的所谓全电动力就是这种模式。对比过去传统的航母动力，只不过是取消了变速箱部分；其他的大轴以及船体之外的螺旋桨以及尾舵等动力结构，仍然与传统动力的航母大轴与螺旋桨无异。如果再进一步的全电动力，则可以直接取消大轴，变为螺旋桨或泵推与电动机集成在一起，传输电力只需要几根粗电缆。... 阅6 转0 评0 公众公开 23-03-17 04:26 |
