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这就是许多制造商和初创企业喜欢使用移动充电桩的原因。第二招：双向充电技术。在许多超市，电动汽车驾驶员在购物时可将电动汽车停在停车场充电，而无需支付额外费用。其想法是：如有必要，自行车快递员可以带上一个移动电池盒，通过它为电动汽车中的电池充电。这种电池拖车将于2022年批量生产，电动汽车驾驶员可以租用它以获得更长的续航里程... 阅1 转自ams车评 公众公开 24-02-23 12:58 |
无线充电技术。然而无线充电技术的诞生，让电动车看到了突破瓶颈的希望。如今特斯拉、VOLVO、奥迪和宝马等传统汽车企业都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。目前，无线充电大概有三种传输方式：电磁感应式、无线电波式和磁场共振式。电磁感应无线充电技术算是目前比较成熟的技术了，很多手机的无线充电、电磁炉就是利用这种技术。它... 阅1 转自377198 公众公开 24-02-21 19:54 |
无线充电，解决自动驾驶“最后10米”痛点。2015年2月，无线充电领域另外两大产业联盟无线电力联盟(Alliance for Wireless Power，A4WP)与电源事务联盟(Power Matters Alliance，PMA)宣布合并，致力于整合磁场共振与电磁感应技术，并发布统一无线充电标准：AirFuel标准。磁场共振式无线充电是基于磁场共鸣的原理来实现电能传递。无线充电模块第... 阅1 转自十一号组织 公众公开 24-02-21 19:53 |
同时，高通开发的动态无线充电示范项目也已经启动，高通在法国建了100米实验轨道，铺了20kW无线充电系统，虽然20kW的充电功率不高，对于铺设过长的线路成本效益比也不佳，但看起来是实现无线充电的基础。不要太天真，根据无线充电联盟在2015年的研究（无线充电联盟是Qi无线充电标准的制定者），他们发现在现实工况，Qi标准无线充电的效率是59.4... 阅1 转自玩车教授 公众公开 24-02-21 19:47 |
路灯充电桩可行性研究。现进行智能路灯改造共采用智能路灯灯杆15根，路灯光源采用LED灯具120W。（2）建设运营优势：照明配电网络覆盖广、设施建设数据完备，结合路灯设备管理城市网络级照明系统本身的经验和民间资本的互联网+运营理念可以提供高效率的运营管理模式 （3）经济效益：随着新能源汽车保有量的不断增长，用户充电需求必将迎来强劲... 阅1 转自GXF360 公众公开 24-02-21 19:45 |
就目前技术和发展的趋势来看，无线充电桩的普及也只是时间问题，对于无线充电桩来说，现在已经有很多的企业在研发这样的一个问题，同时近几年来说，无线充电已经成为热点，在技术上面来说也是趋于成熟的状态，同时对于无线充电来说，已显现出了众多优势，比如安全性高、使用便捷、易于安装等优点。 阅1 转自侃聊车吧 公众公开 24-02-21 19:44 |
阅5 转0 评0 公众公开 24-02-21 18:54 |
连续行驶超100小时不用外接充电，丰田参与研发，新能源车救星来了？他们计划共同开发新车的无线充电技术，和研发一种车辆售后套件，使旧车也可以利用充电道路。“这种合作将使无线充电技术可供各种不同类型和范围的驾驶员使用，并展示无线充电作为一种成本效益高的清洁解决方案，以及减少电动汽车碳足迹的催化剂等许多好处，”Electreon的首席... 阅4 转0 评0 公众公开 23-05-29 15:59 |
