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非字形车位_驾校一点通。第一步:判断车位是否“合格”,可以的话,则稍微靠近车位。当前轮超过车位时,开始小幅度打方向,让车朝背靠车位的方向驶去。当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时,就可以开始倒车了。倒进车位后,还要留意后方的位置,一般后轮顶到限位杆即可,没有限位杆的则可以参考旁边车辆。
地下车库停车位_驾校一点通。温馨提醒:新手或者地下车库停车经验少的司机,经常会遇到不少麻烦:比如因为坡度大、车速没有掌握好,在下坡时与墙壁发生剐蹭;回来取车找不到爱车;取卡时不是够不着就是停车太近蹭了倒车镜;有的杆未起就过发生碰撞;有的改装车因超高进退两难;一些车主图省事开进停车位,倒出来时困难;车速过慢不是熄火就是遭遇连续...
“并联式”停车位是目前最常见的一种停车位布置方式,停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。等确认好之后将车继续向前开两个停车位的距离,当自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间时停车,然后往左打满轮后开始倒车,在确认车尾已经进入要停的车位而且车头已经摆正时,立刻将车轮回正继续倒车进入车位,把...
所谓“串联式”停车位,其实指的就是沿路边设置的车头挨车尾的那种停车位。小编支招:在路边这种“串联式”停车位上停车时,找好停车位后将车停在前车左侧的平行位置,并且两车要有大约50厘米左右的间隔。倒车进位时,自己所驾车辆的车外右后视镜与前车B柱(也就是安装驾驶席安全带的那根柱子)在一个水平面时,往右打满轮继续倒车,当自己所驾车...
斜线停车位_驾校一点通。小编支招:斜线停车位看似要比‘并联式’停车位还要复杂,但是停车的技巧可要简单得多了。如果在斜线停车位上停车时,首先确认好所要进的停车位,当看到自己所驾车辆的左后视镜与所要进的停车位的左侧边线对齐时,向右打满轮前行。然后当车身纵向与停车位呈一条直线时,将车停住回正车轮便可平稳倒入停车位。
此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平,右侧后视镜要往下调,到能看到右侧车轮为止,这是为后面的倒车过程做的准备。3通过调低的右侧后视镜,注意观察右后轮与路肩的距离,通过打方向调节车子的后退轨迹,尽量向路肩靠近,但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离,一定要在后视镜里“眼见为实”,不可以凭感觉猜测。...
遇见垂直车位,且目标车位两边比较空,不少车主会将车直接停进去,结果是“车头朝里,屁股朝外”。空间狭小的停车场,不将车子“摆斜”,而是想直着倒进车位,车子后退过程要转一个90度的弯,车头和车尾都容易被旁边的车辆阻碍,陷入一个进退两难的局面。当自己车的左后轮越过左侧车辆车头后,目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜,判断尾部与...
前后保险杠和车身两侧,决定了在泊车时所需要的位置,也就是安全范围;前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断(更准确地说是“感觉”)出这六条线的所在位置,不但能判断出泊车空间是否足够,还能预知车辆的行驶轨迹,泊车也将事半功倍。而其它四条线,则需要通过后视镜来观察,因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。换言之,多数时候...
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