饮膳道人 IP属地:江西

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它的当选理由非常充分,比起汽车来说摩托车的售价可是要低出太多了,而且摩托车的体积小宽度窄,受到拥堵交通状况的影响要比汽车小很多,而和电动车相比的话摩托车没有续航里程焦虑。不过也有“电动车党”表示,那摩托车要花钱加油啊,油费总比电费高吧,那么真的有很大差别吗?下面就来看看,普通的125摩托车,它们每升油可以跑多远?
摩托车为什么被“特殊对待”?不给无牌无证的摩托车加油、摩托车不能进入加油站、摩托车加油实名制等等…有摩友表示:“现在有的加油站直接打出不给摩托车加油的字样,事实上加油站不愿意给摩托车加油,存在爆炸危险只是一个借口。他们是嫌用加油桶费事;另外主要是觉得摩托车一次只能加几十元的油,利润太小,所以不愿意给摩托车加油。”在科...
五羊本田迅鲨1500公里用车记录,换机油,换轮胎,摔车后的体会。350公里开始换机油,先搞一桶原厂踏板机油换了。先上美孚一号ESP X1 0W-30全合成机油,这是我汽车上用了几万公里的高性能机油。油门更加轻快,奇怪的是这个油的粘度明明是高于原厂机油的。结果发现:粘度低的机油,油门松,反应肉,声音亮一点,怠速震动小,油耗低一点。粘度高的...
单级自动离合器车型在换挡时,换挡臂上靠花键连接的操纵杆拨动离合器端面上的凸轮盘转动,凸轮盘向内挤压离合器外罩,使离合器处于分离的状态,动力切断,便于档位的转换。换档时,踩下换档臂,换档臂上安装的操纵杆会向前伸出,操纵杆联结的制动片卡住转动的外罩,使初级离合器处于停止状态,同时下凸轮盘和上凸轮盘可使次级离合器分离,可保...
149CC 前后碟刹 CBS,续航500公里。而在摩托车领域中,虽然手中握着铃木这个可以说是吃不夸的大品牌,但是豪爵摩托丝毫没有放松对自研车型的投入,去年,一款DR160的上市,在市场上激起了不小的波澜,被很多人看作是国产品牌的标杆,甚至被直接拿去和某些合资品牌的同级别车型比较。很多人以为DR160是DR系列的入门级车型了,未来只会逐渐向大排...
摩托英豪——钱江摩托篇。事实上,钱江集团并没闲着更不低调,那时的钱江摩托早已走出国门并赢得不俗的业绩——在匈牙利组建成功KEEWAY(凯威)公司,开始在欧洲销售“钱江”产品;经过十几年的市场耕耘,钱江品牌也在摩托圈中收获了大批拥趸,譬如我在2004年结识的车友李金贵就是钱江的“铁粉”——腿部残疾(假肢)的他是钱江摩托的老用户了...
今天欧耶菌跟大家聊聊力帆、贝纳利、春风、无极、豪爵几个国产品牌的那些事儿。贝纳利的日子相对而言要好过得多,你看看贝纳利举行的WEEKEND机车文化周活动,全年持续不停,这可是烧钱的玩意儿,没点实力你真的玩不起来。作为国内最早涉足大排量玩乐车型(650NK)的品牌之一,春风在体量上一直无法与老对手贝纳利(钱江)相比,相比于贝纳利大...
春风、无极、贝纳利!要问近年来最受欢迎的国产摩托车品牌,春风、无极、贝纳利这三个品牌无论是产品力还是品牌号召力都不相上下。目前无极在售车型有无极650DS拉力车,无极500DS摩旅ADV,布局多年的200AC和300AC复古车系。无极180R/200R/300R/500R和无极180RR/400RR的街车和防赛系列,如今的无极产品布局不可谓不成熟。作为最早进军大牌市场的...
三阳FNX150,万元级别踏板最高性价比,全方位测评,真实用车体验。我说说我选择三阳FNX150的原因吧。因为最近2年骑的车基本都是带ABS的,也就习惯了肆无忌惮的捏刹车了,低速骑行还好,要是时速超过70,紧急制动的话,我个人觉得没有ABS的车还是很容易出现侧滑失控的情况。因为骑过巡弋150,那车怠速的时候是比较震的,骑行的时候也是可以明显...
在1985年GB400TT和GB500TT正式投放市场。从76开始到83年,雅马哈公司对发动机以及摩托车整车做了一次又一次的改动,从开始的白金点火到后来的电子点火,从开始的脚启动到后来的电启动,每一次改变都获得市场的认同,因为发动机原型太接近欧洲老牌凯旋bonneville,欧美人以此发动机为基础改装了若干种车型,以英国德国为主的欧洲用户改成了CAFE ...
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