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福特探险者昆仑巅峰版其实更硬核。在车内的定制化细节方面,福特探险者昆仑巅峰版采用流沙米搭配墨玉黑的撞色设计,具备专属的昆仑天梯迎宾踏板,以及别出心裁的等高线设计,细节都非常到位。另外,针对非铺装路面,探险者昆仑巅峰版的双球节弹簧减震支柱前悬架/多连杆独立后悬架系统进行了专属悬架调校,也算是在探险者原有强悍的悬架基础上...
专业装备加持 试福特探险者昆仑巅峰版硬派专属造型,实用野性装备。福特探险者昆仑巅峰版可以看做是探险者的官方改装版,外观和内饰的个性设计自然是最抓眼球的,但探险者昆仑巅峰版绝非简单的“整容式改装”,在悬挂调校、底盘优化等机械结构层面都进行了“野”化处理,而托森B型差速器的加入,更是让探险者更加硬核。
试福特探险者昆仑巅峰版 完美兼顾城市和越野。福特探险者昆仑巅峰版算是福特中国基于国内用户用车需求带来的最新产品。而福特探险者昆仑巅峰版不一样,它可以看做是福特中国基于国内用户最新用车场景需求,也就是兼顾城区通勤和郊游而全力投入打造的产品。毕竟放眼福特品牌,探险者车系的出现,本就是旨在打造一款兼顾城市和越野的多功能产品,...
35万的全新福特探险者给你70万的体验。全新福特探险者全系标配了Co-Pilot360智能驾驶辅助系统,内涵了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、预碰撞系统等一系列功能,同时还搭载了行业首发应用的车路协同V2I系统,与城市智慧交通体系互联融合,在已经落地应用的城市可实现六大车路协同功能。城市通勤油耗低、短途出行够智能,长...
功能方面,除入门车型外均配备前/后排加热和前排通风功能,高配车型增加驾驶席座椅记忆功能,ST-Line版本还增加了前排座椅按摩和第三排座椅电动放倒功能,另外六座版本提供第二排座椅电动调节功能。新车配备了Co-pilot 360智行驾驶辅助,配备多达20个探测传感器(雷达/摄像头),实现多达18项高级驾驶辅助功能,包括全速段居中iACC智能自适应巡...
“陆上游艇”硬核实力不减 试驾体验全新福特探险者。全新探险者提供6座和7座两种座椅布局供用户选择。作为长安福特在国内生产的旗舰SUV,改款后的全新探险者为我们展示出了自己强大的产品实力,惊艳的造型设计、丰富的实用配置、依旧宽大的空间和强劲的动力都是这款车吸引人的地方,尽管它还有些值得再去优化和提升的地方,但瑕不掩瑜,用同样...
面子里子都不落 四款中大型SUV初步海选1上汽大众途昂。一汽-大众揽境同样作为品牌的旗舰车型,与上汽大众途昂出自同一平台,和高大魁梧的途昂不同的是揽境的身材更加修长圆润一些,它也定位于中大型SUV,有六座和七座车型可选,在2021年中正式上市,算得上中大型SUV阵营中比较新鲜的面孔了,改款车型在2022年8月上市,主要是针对一些配置上的调...
科技感到位/动力储备充分 福特全新探险者试驾体验。可惜国产探险者生不逢时,恰巧遇上了国内同价位家用SUV爆发的年代,不仅有日系标杆汉兰达屹立不倒,还有德系老牌加入、造车新势力搅局,国产探险者价格门槛降低却反而没有当初风光。凭借超过3米的轴距基础,全新探险者的乘坐空间足够宽裕。在纯燃油车阵营中,全新探险者从空间、配置、操控等...
底蕴丰厚配置足 试驾新款福特探险者。2020年第六代探险者由长安福特正式引入国内,而到现在第六代探险者也迎来了中期大改款,变得更加与时俱进而且售价也更接地气了。外观方面,我觉得新探险者更贴合的国人的审美,从车头来看,整体的饱满度要比老款车型来的更强。C柱和后车门框组成了这艘“游艇”的桅杆部分,这也是探险者区别于其它同级别SUV...
中大型SUV之争 福特探险者对比大众揽境1外观篇:探险者偏硬派,揽境更像MPV。但是探险者在装载物品的使用便利性上会大比分胜过揽境,因为揽境的后备厢最大纵深比探险者少了将近0.6米,所以在装载大件物品的能力上相比探险者会有些缺失。探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座。探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座。揽境 2022款 38...
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