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同时，夏朗6座版还保留了7座版可以完全放平座椅的优点，后两排座椅可以根据需要完全放平整，只不过6座版在第二排中间会有个洞，不像7座版那么完美。在动力方面，夏朗6座版也和7座版保持一致，提供1.4TSI和2.0TSI两款动力选择。夏朗6座版在价格和配置上都和7座版保持一致，所以如果你并不经常需要7人满员出行的话，那么6座版车型显然在舒适性上... 阅34 转1 评0 公众公开 17-04-19 19:40 |
大众进口夏朗6座版在目前上市的车型当中仅搭载了一款EA888发动机动力，并用一台我们熟悉的6速DSG双离合变速箱与其搭配，这个组合此前大众大量的应用于旗下众多车型上，但是从近期大众推出的新车动力搭载方面却感觉有所减少，采用了更新的变速箱匹配，或许此款变速箱在往后的一个时间段内会被弃用，但经过了多年市场发酵，在技术调校方面还是相... 阅74 转0 评0 公众公开 17-04-14 12:31 |
前些日子，进口大众的新款夏朗6座版正式在国内上市，售价区间为29.58-37.68万元。通过一天的试驾，大众夏朗6座版车型给我留下了不错的印象，沉稳的外观内饰设计、较为宽大的车身尺寸，2+2+2的座椅布局设计方面充分考虑了乘坐人员的舒适感受，外加整车进口的品质保证以及充沛、平顺的动力系统及丰富的配置，让我们有理由相信大众夏朗6座版车型可... 阅53 转0 评0 公众公开 17-04-14 12:29 |
总体而言，大众新夏朗的外观变化不大，不过外观设计并不是这类MPV车型的核心卖点，而内部的实用性，它的装载能力以及是否易于驾驶才是它的产品重要卖点，接下来我们就针对各个环节做详细的体验。2内饰设计变化不大。由于车辆的尺寸，车厢内部空间保持不变，因此我们不再对新夏朗的车内乘坐空间做重复性展示，我们把关注焦点放在该车的实用性功... 阅53 转0 评0 公众公开 16-11-28 19:53 |
测试车是新款夏朗的280TSI乐享型，比起老款动力变化较大，价格上也是全系中最有竞争力的车款。不过，最大扭矩爆发区间为1500-3500rpm，对比高尔夫的1.4T高功率车型（1750-3000rpm），我们看到夏朗的这个转速区间有所调整。夏朗的1.4T发动机在中段加速中会有一次小爆发，发动机转速突破2500rpm以后，动力输出变得更为直接。新款夏朗的变速箱同样... 阅59 转0 评0 公众公开 16-07-19 12:11 |
我想看到这里，有的朋友就要开始有了疑问，那就是新车使用的这台1.4TSI发动机在新车上够不够用？我们此次也带着这些疑问，便开始试驾了使用1.4TSI发动机的280 TSI车型。在开头中曾说道，新车最大的亮点是使用了一台代号为EA211的全新1.4TSI发动机，它的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，虽然在排量上要小于这台老款车型的那台1.8TSI发动... 阅152 转1 评0 公众公开 16-06-10 11:39 |
新车此次上市了三款车型，入门车型搭载了1.4T发动机，后两款车型搭载了2.0T发动机。笔者试驾的新夏朗是搭载了第三代EA888系列2.0TSI发动机的车型，这款发动机也是大众的明星产品了。△ 由于时间的关系，笔者并没有试驾搭载EA211系列1.4TSI发动机的车型，但是笔者觉得，虽然在参数上，1.4TSI发动机完胜曾经的1.8TSI发动机，但是如果你日常用车环... 阅370 转0 评0 公众公开 16-06-08 16:19 |
作为中期改款车型，新款夏朗在乘坐空间上的表现与老款车型相当，乘坐舒适性上与老款车型也基本相同。只是新推出的1.4T车型作为入门版，并未提供老款1.8T车型上的电滑门，档次感稍差了一些。标识为280TSI的1.4TSI车型为最新推出的车型款，意图为取代老款车型的1.8TSI动力版本，其最大输出功率相比老款1.8TSI车型少了 10马力，为150马力，其动力... 阅42 转0 评0 公众公开 16-06-06 19:44 |
夏朗1.4T作为入门车型，标配了全景天窗、隐私玻璃、7安全气囊、三区独立空调、自动大灯、后排遮阳帘、内后视镜防眩目以及6.5寸多媒体屏幕等舒适配置。夏朗280TSI搭载了代号EA211的高功率1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW(150PS)/5000-6000rpm，最大扭矩达到了250Nm/1500-3500rpm，与之搭配的是一台代号DQ250的6速湿式双离合变速箱，此... 阅222 转0 评0 公众公开 16-06-06 10:03 |
