| 共 6 篇文章 |
|
1974年，高尔夫取代甲壳虫成为总部生产的主力车型，而保留原始设计的甲壳虫被安置到墨西哥生产基地，直到2003年，全球最后一台老甲壳虫才从墨西哥普埃布拉工厂下线，结束了初代甲壳虫65年职业生涯的历史序幕。在我看来，甲壳虫就像是大众图腾一样的存在，80余年的车型历史见证了大众品牌的崛起，尽管大众CEO在甲壳虫停产之后说过这款车不会复活... 阅73 转0 评0 公众公开 20-06-20 19:50 |
传承的意义 试驾2017款大众甲壳虫1.2T传承的意义 试驾2017款大众甲壳虫1.2T2017-06-02 01:02:47 来源：网易汽车 对于大众和广大车迷来说，甲壳虫可不仅仅是一个车型这么简单，这个传承着品牌历史的经典图腾有着太多情结包含其中，同时它还象征着大众对于时尚和品味的鉴定...在520这个特殊的日子里，大众甲壳虫推出了一款个性化产品-甲壳虫翡... 阅95 转0 评0 公众公开 17-06-05 16:24 |
在现款甲壳虫经典设计的基础上，限量版车型拥有独特的竹璃绿车身(要是不解释，想必有人会以为这是翡翠绿)，搭配18英寸Disc抛光铝合金轮毂，很容易将人拉回甲壳虫诞生的那个年代。其实，了解甲壳虫的人应该明白，现款车型的比例和线条是在回归，更像早期的甲壳虫，比如Typ11。当然，初代甲壳虫是后置后驱布局(跟保时捷911一样)，现款甲壳虫是前... 阅57 转1 评0 公众公开 17-05-22 13:41 |
大众甲壳虫就是其一，我猜世界上没有哪个虫子比它的名气更大了，这款车型完全可以用传奇一词来概括。甲壳虫出身保时捷创始人波尔舍先生之手，是希特勒钦点的国民小车，至今仅发展到第三代，但精巧可爱的形象却从未改变，所以深受女性群体喜爱 。其中包括我的同事--小金姑娘，前两天她还抢先实拍到了限量300台的甲壳虫“翡冷翠经典版”，详情请... 阅81 转1 评0 公众公开 17-05-22 13:34 |
历经79年风雨征程，甲壳虫的外形、内饰大都承袭半个多世纪以来的设计，但更具视觉张力的丰富车身配色、富有运动气息的外观套件，以及紧跟时代步伐的移动互联系统，都让甲壳虫在演绎经典的同时，继续释放激情活力、引领潮流风尚。动力方面，新款甲壳虫依旧提供代号为EA2111的1.2 TSI/1.4 TSI两款发动机，试驾车型为1.4TSI发动机，最大功率为110k... 阅58 转0 评0 公众公开 17-05-22 13:32 |
而国内消费者对于这个“五彩斑斓”的大虫子的亲密接触则基本是从第二代甲壳虫引入中国开始，而在今年的5月20日，大众又推出了一款复古范儿的甲壳虫翡冷翠经典版车型。2大众甲壳虫之外观体验。动力方面，甲壳虫拥有EA211平台下的1.2 TSI与1.4 TSI两款发动机可供选择，在顺应小排量化、节能减排趋势的同时，消费者更可享受购置税优惠补贴政策。18... 阅50 转0 评0 公众公开 17-05-22 13:28 |
