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插上电的英伦范小豹子 试捷豹纯电I-PACE.目前，捷豹I-PACE已在全球范围内斩获包括“2019世界年度车、世界年度设计车、世界年度环保车” 以及金方向盘奖“最佳SUV”等67项国际大奖和包括“2019中国年度环保车”在内的24项国内大奖。作为捷豹的全新纯电动SUV，I-PACE设计比现有SUV车型更前卫和大胆。总结：I-PACE不仅是捷豹品牌推出的第一款纯电... 阅38 转0 评0 公众公开 20-01-30 16:53 |
跨界范儿 豪华芯 简单体验捷豹I-PACE.虽然捷豹是一个英国老牌车企，但我们今天将要体验的确是一台全新的车，而且还是一台新能源车。现在倒好，量词“台”怎么就成万能量词了！新车提供了包括运动和节能模式在内的多种驾驶模式，当车辆处于舒适模式下，油门的敏感度并不是很高，尤其是在油门的初段，给我很多的反应时间。所以如果你想要买一台豪... 阅20 转0 评0 公众公开 20-01-20 19:02 |
运动本色尽显 试驾捷豹I-PACE EV4001动态表现抢眼。专业又全面的干货来了：看热闹请点击《捷豹I-PACE设计解读》，看门道我们也有《为驾驶者而来 海外试驾捷豹I-PACE》。谁是I-PACE.I-PACE开起来并不像其车身尺寸体现的那么大，坐在车内的体量感更像是E-PACE。I-PACE配备的扭矩矢量分配系统会根据当前的车辆状态优化前后桥的动力输出，驾驶起来... 阅48 转0 评0 公众公开 20-01-20 14:13 |
续航还不到500公里 这辆纯电动捷豹卖60万底气何在？是的你没有听错，这位勇气可嘉的选手就是来自捷豹的I-PACE，要知道这个价格你完全能够选择NEDC续航超过600km的特斯拉Model S，究竟I-PACE的底气何在？说起捷豹I-PACE可能大家会有些陌生，但这并不意味着它的身份能够被小觑，I-PACE是捷豹路虎基于全新eDM电动汽车平台打造的第一台量产车型，定... 阅34 转0 评0 公众公开 20-01-20 14:10 |
电动车里的运动健将 试驾捷豹I-PACE.说来惭愧，捷豹I-PACE作为传统车企里率先推出纯电动SUV的豪华品牌，从2017年日内瓦车展亮相至今的三年中，我竟然一次都没有试驾过。说来惭愧，捷豹I-PACE作为传统车企里率先推出纯电动SUV的豪华品牌，从2017年日内瓦车展亮相、2018北京车展国内上市至今的三年当中，我竟然一次都没有试驾过。 阅40 转0 评0 公众公开 20-01-20 14:08 |
我就是我不一样的烟火 试驾捷豹I-PACE驾控体验很捷豹。由于电池布局和主减速器设定等原因，电动车更适合采用SUV或跨界车这类底盘较高的车身结构，再加上SUV近些年的市场热度，不难理解为何许多品牌选择SUV试水纯电。捷豹I-PACE作为一款纯电动中型SUV，车身尺寸大致介于捷豹E-PACE和F-PACE之间。在电动平台的加持下，I-PACE不仅成为了独一无二的... 阅37 转0 评0 公众公开 20-01-20 14:06 |
虽然I-PACE采用了纯电的动力系统（与传统捷豹的本质区别），但是捷豹并没有打算把它当作另类的存在，从命名可以看出，I-PACE属于捷豹中的“PACE”字辈车型，也就是SUV一类。F-PACE/I-PACE.当然，I-PACE的能力不仅表现在公路上，由于仅安排了公路试驾，无法体验其赛道以及越野的能力，作为“PACE”字辈车型，I-PACE拥有500mm的最大涉水深度。捷... 阅38 转0 评0 公众公开 19-12-28 20:18 |
海外试驾捷豹I-PACE.为何称它为“闪电豹”，这台捷豹I-PACE是捷豹品牌旗下首款纯电动车型，并且是一款SUV，会随时以迅雷不及掩耳之势出现在各个地方。而此时出现的这台捷豹I-PACE不论是从技术方面还是产品方面，我觉得都要比PPT造车靠谱的多。总结：目前在豪华纯电动市场并无太多的产品供消费者选择，相比特斯拉Model X来说，捷豹I-PACE在尺寸... 阅33 转0 评0 公众公开 18-06-08 14:30 |
为驾驶者而来 海外试驾捷豹I-PACE1传承经典的前卫外观。[汽车之家 海外试驾] 纯电动/SUV/运动/优雅/越野，这几个看似不相关的关键词凑在一起，恰好能形容今天的主角——捷豹I-PACE，这个善于打造运动车的老牌英国车企旗下首款纯电动SUV。在I-PACE的前轴上，放置着两台捷豹自己研发的永磁同步电机，可以迸发294千瓦（400马力）的最大功率，最大... 阅34 转0 评0 公众公开 18-06-04 16:53 |
油门和刹车踏板在传统燃油车上是一对必不可少部件，而在电动车上，单踏板也许就可以替代这一切，通过电门踩踏的深浅程度，I-PACE可以在电机驱动和能量回收之间不断调整，轻踩电门，I-PACE会以非常轻柔的速度缓慢行驶，具备蠕行功能的I-PACE更会模仿传统燃油车的驾驶感受，在起步阶段不会因为突然松开电门而产生剧烈的顿挫。赛道是I-PACE区别于... 阅20 转0 评0 公众公开 18-06-04 16:52 |
