| 共 37 篇文章 |
|
温湿度独立控制的空调系统在中国的应用温湿度独立控制的空调系统在中国的应用 标签： 时间：2010-10-17 11:51:31 温湿度独立控制的空调系统在中国的应用清华大学建筑节能研究中心。可用的除湿方式：传统的冷凝除湿、转轮除湿和溶液除湿。转轮除湿为等焓除湿过程，被除湿后的送风温度高，还需冷却水来冷却；而中国的西北干燥地区，采用间接... 阅2 转自退休工程师 公众公开 17-07-12 11:51 |
如果空调送风需满足冷凝除湿要求，冷源的温度需要低于室内空气的露点温度，考虑5oC传热温差和5oC介质输送温差，实现16.6oC的露点温度需要6.6oC的冷源温度，所以，常规空调系统都采用5~7oC冷水的原因(直接蒸发时冷凝温度也多在5oC) 空调排热、排湿的任务，可以看成是从25oC 环境中向外界抽取热量，在16.6oC的露点温度的环境下向外界抽取水分。(1... 阅171 转1 评0 公众公开 17-07-12 09:30 |
各位设计师高度赞扬温湿度独立调节空调技术的国际领先性及对我国建筑节能事业、可持续发展的重大意义，一致认为温湿度独立调节空调技术具有广阔的发展空间，应该在陕西省，乃至全国广泛推广应用，纷纷表示将在今后的设计过程中，优先考虑温湿度独立调节空调技术，共同推动陕西省节能减排、绿色建筑事业的发展，一起努力将陕西建设成为绿色环保... 阅17 转0 评0 公众公开 17-07-12 09:25 |
CXZB1989年10月30日上海长江轮船公司在上海市召开了CXZB一60船用澳化铿吸收式制冷机鉴定会.上海长江轮船公司和上海船舶设计院联合研制的60kw船用澳化铿吸收式制冷机是利用柴油机废气锅炉产生的。.IMPa蒸汽驱动的节能型空调冷源,由江阴市澳化锉制冷机厂制造,1989年4月进行了台架试验,1989年9月在82009拖轮上完成了实船空调系统调试.该机组的制冷... 阅108 转0 评0 公众公开 17-07-12 07:41 |
阅5 转0 评0 公众公开 17-07-12 07:39 |
（毕业论文）船用空调器节能措施的实例分析及探索.doc文档介绍：内容摘要摘要:当前多数的船用空调系统采用回风与新风按一定比例供入空调器的方式来节约能耗,但是由于船舶舱室较封闭、人员密集、气体成分复杂,新风量较难最大限度地满足船员工作和生活对空气质量的需求。 阅32 转0 评0 公众公开 17-07-11 22:35 |
船用变风量空调系统的运行特性及其送风控制研究【摘要】： 变风量空调系统具有显著的节能性,在陆用建筑上已应用多年,技术也日趋完善,但是在船舶上的应用却处在初始阶段。研究发现两种控制方法都满足对空调舱室温度的良好控制和各空调舱室的独立控制;采用变频风机控制送风静压的船用变风量空调系统比采用静压控制单元控制送风静压的船用变风量空... 阅54 转2 评0 公众公开 17-07-11 22:13 |
VACON变频器在豪华邮轮空调系统中的应用。Koja Marine公司利用其在陆基HVAC系统方面的丰富经验，设计了一套舒适度更高，占用空间更小的高能效系统，其中，空气调节装置采用直驱式变频风机，并配备不锈钢外壳，而350台Vacon变频器对风机设备的无级变速控制，成为帮助Koja Marine公司成功应对这一挑战的技术王牌。海洋绿洲号共装有约400台Vacon变... 阅232 转0 评0 公众公开 17-07-11 11:58 |
