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| 共 13 篇文章 |
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为什么摩托车的前轮刹车和后轮刹车会不一样？因为在我们刹车减速的一刹那，车的重心会迅速转移到前轮，这时候车子后轮附着力变小，而相应的前轮加大，这时候前轮抓地力远高于后轮，导致前刹车的刹车效率远远高于后刹。拐弯：尽量少用刹车，提前减速，在入弯时速度过快，不管你用前刹还是后刹，能不能达到理想的驻车状态，摔车是肯定的，为了安... 阅749 转2 评0 公众公开 18-01-23 22:17 |
「全版」摩托车启动不了的原因及解决方法。(1) 当火花塞与汽缸体之间产生5～8mm长的火花，并能听到放电声，同时火花塞中心电极与侧电极之间的间隙中也产生火花时，说明高压点火电路是正常的。(2) 当火花塞与汽缸体之间有5～8mm火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生时，表明高压点火电路仍是正常的，可能是... 阅248 转0 评0 公众公开 17-11-10 22:36 |
火花塞烧黑是怎么回事？火花塞是发动机点火系中故障特别多的部件之一，从火花塞的选择、使用与维护等多方面如果有疏忽或失当，大都会影响其正常作用的发挥。有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。注意：清洁外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油... 阅985 转0 评0 公众公开 17-10-26 14:47 |
这是一种对燃油开关实施“自动控制”的设计：当发动机运转对外吸气时，进气喉管内的真空负压通过此导气管去吸动负压燃油开关里的橡胶膜片，由此而打开燃油孔施放燃油到化油器里去；若暂无配件，可在气门导管下端冲一些毛刺状凸起，同时用冲子仔细地在气缸盖导管孔周围冲一些对称的小凹点，使其口径变小，并在气缸盖导管孔内涂上一些液体密封胶... 阅121 转0 评0 公众公开 17-10-25 23:22 |
当火花塞积碳出现黑色或灰黑色的堆积物时，严重时可将火花塞两电极粘连而短路，造成发动机完全无法起动，其原因是可燃混合气过浓，或是配用了热值过高的火花塞所导致，所以应合理调整化油器和改用热值稍低的火花塞，并适当增大两电极间的间隙。火花塞电极若在较短的时间内被烧蚀时，应检查火花塞热值是否选用符合规定的标准要求，并要及时清除... 阅20 转0 评0 公众公开 17-10-16 10:07 |
摩托车的那些小零件，你知道怎么保养吗？保养摩托车零件是一件比较难的事，摩托车的机滤，建议在每次更换机油时一起更换，有些车型只有滤网，可以在每次更换机油时清洗一下，和机油一样，一般也是行驶3000-5000公里进行更换。齿轮油并不是每款摩托车车都有，多出现在踏板摩托车车和轴传动车型中，也有个别车型的变速箱是独立的润滑需要单独换油... 阅213 转8 评0 公众公开 17-10-13 21:52 |
4、让电机线圈变长或变短靠改变线圈匝数或磁钢高度。比如，你原来是10寸48V1000W35mm磁钢，你超压为72V，（72/48）*42=63，63的速度查上表10寸电机就是2500~3000W之间了，对应磁钢高度最好是50mm，当然，并不是说你原来的35mm磁钢的电机就一定会坏，毕竟速度快了，风冷又上来了，但如果你是在山区用，你的电机损坏的概率就非常高了，只要你上山... 阅530 转1 评0 公众公开 17-10-13 17:45 |
如果说你确实没有其他的工具了的，可以这样：在电马上就要用完的时候，将车子的后轮架空（为了便于测量），将电池仓打开，然后启动车子（架空了，车子不会泡走，就是在空转），同时用万用表测量各电池电压，如果哪个电池明显低于12V或是明显比其他电池低，就说明这个电池坏了，又如果说三个都一样，而且是正常的，而又确信电池是有一个坏了的，... 阅112 转0 评0 公众公开 17-10-13 17:27 |
于是使用十字起子旋松化油器浮子室放油螺钉，使泄油橡胶软管的端口朝上放置，并在化油器本体与浮子室结合面之间来回移动，这个动作是充分放掉油管内的空气，以检查油平面。分解化油器仔细检查发现，化油器本体安装浮子针阀下口处没有加工平整，浮子下落不平顺，时有卡滞，导致针阀关不死，油位持续升高而溢油。用小锉刀修整化油器浮子针阀下口... 阅3845 转2 评0 公众公开 17-10-05 13:24 |
将电池组取下后对单只电池容量进行检测，看电池组每只电池实际容量，若出现容量差异大，或有电池无法放电时，则整组电池已不能再使用了。以前的电池大家都知道可以通过加电池水来补充电能，修复电池。电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池，每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较... 阅150 转0 评0 公众公开 17-10-03 20:58 |
