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资深船长解读 | 关于南非东南沿海异常浪（abnormal wave）的探讨。还有一个绕不开的话题，这就是南非东南沿海区域的异常浪（abnormal wave）。4. 船舶西南航向，如果不幸在此区域遇到恶劣天气，西南风强劲，顶风顶浪航行困难，应低速驶向近岸，保持船位在200米等深线以内（最好在50-100等深线内）的近岸水域航行，远离厄加勒斯流和大陆架边缘，... 阅3 转0 评0 公众公开 24-05-04 21:11 |
在冬季寒潮大风来临前，船舶应通过一切有效手段（包括网上、岸基安监部门、气象传真机、NAVTEX接收机、C站等)接收天气预报，获取准确的气象、海况信息，并及时分析有关气象台的天气预报和气象传真资料，掌握海上气象及其发展变化情况，尤其要考虑到本船货物的装载特性和所经航区的气象水文条件，充分预估可能发生的任何危险，并根据公司体系文... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-04 20:42 |
【船长经验】菲律宾苏日高 SURIGAO 装镍矿简介与注意事项。CTP，CNC这两个装货锚位比较多；重要提示：如果您对52航海VIP超级用户专属资源（新增资源），航海软件，航运书籍资料，航海培训视频资料以及电子海图资料等感兴趣，可以直接找小海哥开通VIP服务，一键直接公众号获取，详情请查看下文VIP服务说明。VIP超级用户专属资源，航海软件集合包... 阅4 转0 评0 公众公开 24-05-04 11:28 |
南下船队过运河的时间．第一编队船舶一般在0100一0500h开始进入运河，它包括三组船舶：A组船为塞得港内的船舶；南下船舶：另外船舶还需准备好船舶以下图纸：于当晚2100L先播报和呼叫北锚地的船，要求船舶一条接着一条起锚要求船舶之间保持1海里并记住自己前面的船舶名称，北锚地的船要求在HM165和HM135之间进航道，此些船舶都是在经HM80处上引... 阅8 转0 评0 公众公开 24-05-04 11:08 |
船舶进出密西西比河航行细节及注意事项。（4）. 嘉吉谷物自装码头--CARGIL GRAIN ELEVATOR（30°03′.22N/90°35′.02W）位于河道西侧139.5AHP处，码头长441M其水深13.7M,可停靠1艘巴拿马型船舶和200M内的散货船同时装粮。如在河道21.0AHP、78.0AHP、82.0AHP、94.0AHP、104.0AHP 、130.0AHP、156.0AHP、178.0AHP 处都是急转弯，所以应... 阅2 转0 评0 公众公开 24-05-04 11:08 |
超大型船舶进出智利(HUASCO)港介绍。1 船舶报告制度和引航。所有缆绳清爽后，命令前拖轮在艏左待命，艉拖轮在NO.9舱右待命，通知大副开始绞右锚，当船尾平右浮筒时，将船尾拖轮移到船尾左侧和艏拖轮平推将船舶平行离开泊位50米，当锚离底后，主机微速进车，右满舵利用两拖轮顶推将船首向把定在350°上，航行到引航站等待区域，如果船上有租... 阅2 转0 评0 公众公开 24-05-04 11:08 |
AP1、AP2、AP3位于港口的西侧，是一个连续码头，长度1,190米，AP1泊位水深19.90米，AP2泊位水深19.70米，AP3泊位水深19.80米。0605LT抵MangrovePoint泊位前沿水域，该水域航道弯度大，航速4节，引水参考叠标施右满舵与左右泊位保持安全距离过弯道，主机 HALFAHEAD，0607LT过48灯浮后于0609LT解8/9舱右拖轮，0628LT解右舷1/2舱拖轮，主机加至FUL... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-04 11:08 |
（3）因A锚地位于内侧所以要穿越B锚地，而B锚地内船舶尺度较小而且密度大，间距小，加上流水急因此航行时要尽可能避免从其他锚泊船的船艏穿过，另外船舶低速时，流压非常大，所以不能轻易过船艏，应抱着锚泊船艉通过。Kutubdia减载时，为安全起见，需充分考虑内锚地密度变化较大情况，保持以内锚地密度最小时计算，最大吃水不超过11米平吃水（F... 阅6 转0 评0 公众公开 24-05-04 11:03 |
图（4）锚地同时靠平台和浮吊装货。其原因二，平台和浮吊在靠离大船时，均是利用拖轮顶推来协助靠离，但当涌浪超过1.5m时，拖轮有时在顶推会起到相反的作用，我轮这次被益国平台擦碰其主要原因就是尾部拖轮起到相反的作用，本来两拖轮平行顶推靠泊，但突入起来的涌浪使平台横摇2-3度，此时平台尾部的拖轮被横摇的平台角压了下去，拖轮瞬间艏部... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-04 11:03 |
出水道后需航行2-3小时后进入GASS BAY到达SHENZHOU装货区域，此装货锚地水深20-35米水深，底质主要是沙和贝克（S.SH),湾内流水不急.有时半载船基本不掉头，按照常规抛锚选择锚位即可，另外在GASS BAY南侧就是CMC装货区域，此锚地据引水说，该区域的扫海水深与海图有区别，水深在25-40米，底质位沙和石头。此装货区域是菲律宾所有装货锚地最好的... 阅3 转0 评0 公众公开 24-05-04 11:00 |
