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自动挡的三个“死亡操作”，修车工：染上一个，就可能报废发动机自动挡的车子为什么这么受欢迎？自动挡的三个“死亡操作”，修车工：染上一个，就可能报废发动机。第二，不能直接停车挂P挡，自动挡停车的时候，先踩一下刹车，挂了手刹之后，受到的外力都给制动系统来承担，车子停稳了之后再挂P挡才是对的，要是一停车马上P挡的话，全部的压力都... 阅100 转10 评0 公众公开 20-01-20 19:18 |
一般情况下停车的操作是先挂N挡拉手刹，然后再挂入P挡，此时车辆所受到的作用力都会在驻车系统上，如果先挂P挡，那么车辆受力会在变速箱，长时间停车会导致变速箱损坏。但实际上所谓的损坏变速箱也只是当车辆长时间停在斜坡上时，但如果是在平地上，先拉手刹或者先挂P挡都可以，至于是否能够熄火再挂入P挡需要看车型，部分车辆需要先挂P挡再熄... 阅168 转1 评0 公众公开 20-01-05 20:05 |
为何川藏线上看到的汽车油箱都开着？关于汽车出行，我们也可以发现一个奇怪的现象，川藏线上看到的汽车油箱几乎都是开着的，这是为什么呢？因此，结合现实情况，川藏线上架车都必须要把油箱口打开，让空气进入内部，从而确保行车安全。在此，也提醒各位，加油的时候不要加满，如果川藏线上行车，地理位置的不同，我们也应该注意好驾车方式方法... 阅30 转0 评0 公众公开 20-01-05 20:02 |
即便抬起刹车后，踩油门动作慢了，车子出现后溜，但由于液力变矩器的存在，依然可以让自动档车不熄火，油门给上、也就可以从容地完成坡起了，简单的说自动挡坡起是很简单的，松刹车的同时迅速给油就可以了！而只要油门一踩，EPB自动解除，车子自然就完成了坡起；所以自动挡坡起很容易，油给到位绝对不溜车，即便溜车也不必紧张，溜车不会让自动... 阅120 转0 评0 公众公开 20-01-05 19:12 |
维修工：变速箱都磨烂了，还不改？自动挡上坡还在挂D档踩油门？其实对于城市代步而言自动挡确实更加方便，但这并不代表他的驾驶完全不需要技巧，很多自动挡司机始终秉承着D挡走天下的原则，在上坡的时候踩着油门挂着D档，但其实这样的做法却是一个较大的误区。档踩油门的方式则极易出现溜车的现象。档，继而松开手刹和脚刹然后再踩油门。维修工... 阅84 转2 评0 公众公开 20-01-02 21:37 |
自动挡汽车从P档挂出和挂入R档时车主都必须要踩刹车，而挂入其他挡位的话就可以不踩刹车了。有些手自一体车在从D档挂入M档手动模式的时候也不用踩刹车。要注意的是，行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空挡滑行也... 阅79 转2 评0 公众公开 20-01-02 21:35 |
握了8年方向盘才知道，自动挡下坡不能D挡踩刹车。对于自动挡车型来说，其原理很简单，就是通过电脑自动控制变速箱从而达到自动换挡的目的，驾驶者只需要掌握好方向盘，油门，刹车就行了。但是在拐弯的时候很多人又会踩刹车来控制车速，一踩刹车变速箱又开始降档，反复这样操作的话不仅容易损坏变速箱，而且刹车盘特别容易发热。一旦刹车盘过热... 阅27 转2 评0 公众公开 20-01-02 21:19 |
车辆速度越低，发动机转速与负载之间的匹配关系越不好，根据发动机油耗MAP图可以知道，发动机燃油效率会非常差，车辆容易产生积碳也是理所应当的。这里的拉高转速是指拉高发动机转速，车主可以通过手动模式驾驶车辆，通过刻意的延迟变速器升档，使得发动机转速始终处于较高的水平，发动机进气量非常大，发动机缸体内部燃油比较充分，剧烈的进气... 阅26 转0 评0 公众公开 19-12-25 14:16 |
目前市面上常见的汽车主要有自动挡和手动挡，很多人买车的时候为了图省心，都会选择自动挡车型，那么自动档起步先松手刹，还是先挂挡呢？比如说自动档汽车起步的时候，到底是先松手刹还是先挂挡？大图模式 无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。大图模式 有些车主开车的时候为了图省心，松掉手刹之后挂... 阅29 转1 评0 公众公开 19-12-22 15:55 |
热车的时候挂上N档是可以的，但是记住要拉上手刹，现在自动挡汽车基本都是电子手刹，也要拉起来，不然就会出现溜车的危险，这样的情况不是没有发生过，所以车主要记住挂N档就要拉手刹。轮胎也处于锁定的时候，所以这个时候，发动机的转速会更高，热车才能达到极佳的效果。除了弄清楚档位之外，热车时间的长短也要注意，时间太长或太短都会影响... 阅102 转0 评0 公众公开 19-12-22 15:46 |
