石船长的收藏 IP属地:浙江

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5.机舱防火门未关 (防火门持续被绳子捆绑),烟囱逃生门锈蚀一公分小破洞,烟囱挡板有两片不能完全关闭。27.机舱到舵机房防火门,舵机房道主甲板防火门,关闭不严。UPP-DK临近机舱防火门处防火绝缘层损坏。机舱电机滑油储存柜快関阀损坏。5.机舱多处有油渍,诸如主机体, 辅机体,主机飞轮底下,机舱多处位置有油渍,包括主机与发电机机体,主机飞轮底...
C11.4项的记录要求是人工收集的残油数量,关键在“人工”两字,如人工清洗滤器产生的废油、人工收集的事故溢油(爆油管等)等,当然,这些人工收集的残油还必须是倒入IOPP或OPP证书中有记载的舱柜,否则也不用记录。如人工收集的残油倒入IOPP或OPP证书中没有记载的燃油沉淀柜等则不需要记入《油类记录簿》。17.油水分离器的一般性维护(不包含...
Rightship迎检| 舷梯要求越来越高,小心这些坑!Rightship对舷梯的要求越来越高,必须跟上步伐,说明如下:一、关于舷梯的布置。1、2018年,Rightship关注舷梯的强度,要求上下平台的安全符合,舷梯的吊重试验等;1、最早是巴西淡水河谷的要求,舷梯安全网布置从舷梯外挡到船舷,也是对MSC.1/circ.1331的一种解读;2、在此提醒,舷梯整体可以承...
4. 舷梯钢丝没有按照要求进行检查保养,钢丝断股,缺少钢丝油,钢丝导轮卡阻等情况,在放舷梯时,发生钢丝断裂事故;2. 在船舶抵港要使用舷梯(包括海上接领港也是通过舷梯上下)前1-2天,就需要提早执行舷梯放/收的功能测试,避免到港或要接领港时放不下去,延误进港船期(这样的案例不少);心正才能行得正,请船上务必能够认识到舷梯的重要...
大型船舶所停泊锚地的水深一般均深于普通锚地,而锚和锚链的重量又较一般船舶为大,所以不允许如同一般船舶那样,将锚送至水面备妥,在船有后退速度的情况下将锚抛出,然后一边松出所需锚链,一边使锚抓牢。船舶从常用马力全速前进至全速倒车急速停车的最短距离,一般称为倒车冲程,这是船舶操纵上的一个重要参数,大型船舶的倒车冲程大的原因...
船东选船长,就看这八把刷子!同样,不想当船长的船员也不是好船员——当船长,是每一个甲板部船员的梦想。可是,当船长要具备哪些能力呢?船东面试船长,最看重哪些方面的能力?今天,一位资深船长就为大家揭秘船东面试船长时,最看重的是他的哪几把刷子。1.船长的越权(Master’sOverriding Authority)6.管理船舶资图纸,资料和证书及船员证...
2.通过消防水,接入洗舱管线注水:这需要拆除固定洗舱分路管上的移动洗舱机接口盲板,用消防水带连接消防栓和固定洗舱分路管上的移动洗舱机接口,这样将消防管系与洗舱管联通,通过洗舱机向舱内灌水(也可以通过洗舱总管返回货油管系至污水舱,速度优于通过洗舱机)。操作时先将洗舱管系泄压,然后关闭洗舱机到洗舱总管隔离阀,启动消防泵,待...
【船员】海事局公开题库下载方法(2020.11.1)丨海员之家。● 【海事快讯】即时海事资讯 一手掌握(201103期)丨海员之家。中国海事综合服务平台题库公开下载方法2020年11月1号海事局平台上公布了各职位各科的几套示例卷,公布的示例卷是应对当前疫情影响船员人数的一个措施,公布了一部分题目,也是变相放水,但是没答案,而且只是公布一部分,...
为顺利完成USCG检查,确保VRP/NTVRP在船有效运行,船舶需要在抵达美国水域之前按照VRP/NTVRP要求完成QI(Qualified Individual Notification Exercises),长期航行于美国水域的船舶至少每季度进行一次QI演习,而离开美国水域外营运超过3个月的船舶则仅需在到港前进行一次QI演习。核查船舶NC报告:所有的NC报告(内外审及PSC检查缺陷以及船舶发...
6.钢丝润滑时,须采取预防措施以确保滑车和卷索筒处的钢丝没有干斑。塔楼内人员监视滚筒情况,待剩3、4花左右时停松,在滚筒上方钢丝合适位置卡上克拉母作为STOP(防止钢丝滑脱),用粗绳锁紧STOP前端钢丝后固定在塔楼内合适位置(防止钢丝外滑)。脱开吊货钢丝限位开关,将滚筒上的钢丝退剩至3-4圈,用绳索固定住钢丝,拆开尾部固定压板,用...
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