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院士欧阳明高最新演讲：氢储能比电池储能，便宜几个数量级！液态储氢发展最好的是液氨储氢，氨的储氢量大，1立方米能储120公斤氢气，液氢液化可以储存50公斤，液氨储氢比液氢高出1倍多，而且氨基础设施完备，所以大规模、长距离的储运将来都是氨。氢储能是除了氢动力和氢原料，用于化工和钢铁之外的最大用途，也是未来新型电力系统重要支撑。氢... 阅32 转0 评0 公众公开 23-09-16 12:53 |
国家发改委：新型储能发展路径、展望与建议（摘要）· VRE电量<20%，储能增速平缓，VRE电量>40%，储能需求增速加快，碳中和阶段VRE电量60-70%，储能功率占负荷高峰1/3以上 (主要灵活性资源)容量需求为日均用电量10-20%，放电时长7-10小时。2022年储能累计装机功率为56.9GW，其中: 新型储能累计装机11.2GW，占比19.8%，抽水蓄能45.1GW... 阅23 转0 评0 公众公开 23-09-06 15:53 |
常温常压固态储氢，交大院士教授放出绿氢好消息，燃料电池车今年销量有望翻番。“我是主要研究轻金属的，1983年开始研究镁这个材料，今天算起来正好研究了40年。镁作为结构材料的特性，就是很轻。”或许像氢化镁（mgh2）一样，有一个镁原子带了两个氢原子，这成为“镁”“氢”与丁文江之间的缘分，“于是，我们在15年前又开始研究镁+氢这样一种... 阅17 转1 评0 公众公开 23-08-17 12:26 |
基于影响电解水制氢成本的核心要素，对制氢成本进行剖析，重点就电价、系统规模、设备投资、电解效率、运行小时数和管理质量提升6个因素对绿氢成本的影响进行分析，并与煤制氢进行对比，为绿氢降本提供了可供参考的路径。为此，本研究通过对典型的新能源碱性电解水制绿氢项目分析，发现包括电价、系统规模、设备投资、电解效率、运行小时数和管... 阅85 转3 评0 公众公开 23-06-17 13:43 |
我国氢能源发展仍处于探索阶段 受益绿氢产业化发展。氢能源的分类及特点。氢能源与其他新能源的对比。其中，化石能源制氢和工业副产制氢为我国目前主流的制氢方式，技术相对成熟、制氢成本相对较低，但所获得的氢气多为灰氢和蓝氢，仍然存在一定程度的碳排放和环境污染，并且长远来看化石能源的储量也有限，工业副产氢则依赖于焦炉煤气、化肥工... 阅54 转2 评0 公众公开 23-06-15 11:51 |
2022 年全年新增装机 7.762GW/16.428GWh，同比增加 235%，20+省份发布新能源配储 要求，带来储能需求 20GW，9 省/自治区发布储能示范项目政策，规划储能项目 21.6GW， 2022 完成招投标 44GWh，90+业主，120+系统集成商参与投标，2 小时储能系统平均报价 1.56 元/Wh，市场竞争激烈。建设和 EPC/设备招标 109 座，总规 16.5GW/35GWh，新增规划 14... 阅195 转0 评0 公众公开 23-05-04 07:17 |
国内氢燃料电池汽车产业现状及发展前景引言：从氢能源生产到氢燃料电池汽车的销售，需要涉及氢能源生产、氢气制备、氢气存储、氢气运输、氢燃料电池堆制造、氢燃料电池汽车的设计和制造、氢燃料电池汽车充氢设施等多个环节。在氢燃料电池汽车产业发展上，需要充分借鉴国外氢燃料电池汽车产业的发展经验和成功案例，结合国内的实际情况，不断进... 阅1942 转14 评0 公众公开 23-04-23 11:20 |
干货|浅析燃料电池汽车的关键技术。燃料电池汽车动力链的主流技术为“电-电”混合模式（图3），平稳运行时依靠燃料电池提供动力，需要高功率输出时，燃料电池与二次电池共同供电，在低载或怠速工况燃料电池给二次电池充电。▲图4 燃料电池动力系统车上布局。燃料电池电堆（图14）是燃料电池发电系统的核心。反应气通过增湿器把燃料电池反应所需... 阅63 转1 评0 公众公开 17-04-24 13:59 |
