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● 气缸数不能过多一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多就越好呢?其实不然，随着气缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。手动变速器结构原理解析前面了解到发动机的工作原理，都知道... 阅6 转1 评0 公众公开 24-04-14 22:20 |
● 气缸数不能过多一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多就越好呢?其实不然，随着气缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。手动变速器结构原理解析前面了解到发动机的工作原理，都知道... 阅4 转1 评0 公众公开 24-04-14 22:19 |
奥迪Q6 e-tron PPE平台解读。目前市场上的量产车型中，只有PPE平台下的奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan支持这种技术。奥迪在Q6 e-tron的资料中花了很大的篇幅去阐述混合制动系统功能，实际上，在纯电动车时代，混合制动已经成为标配，而且这个系统的性能会极大地影响车辆实际续航表现，是新能源汽车厂家必须玩好的一门学问。报告：汽车底盘性能开发... 阅7 转0 评0 公众公开 24-04-10 18:44 |
全网首测小米SU7真实隔热数据。我们实测下来，小米SU7全车玻璃隔热表现为：因为无框玻璃在门开合门时，玻璃会自动升降，玻璃和膜都会频繁摩擦胶条，容易使得湿度大的空气，进到金属膜里面，从而氧化膜内的金属成分，氧化越多，膜的性能也会下降越多。小米SU7的前挡与天幕的隔热材质同样使用了这种金属隔热材质。小米 SU7 应该是汽车发布会上，... 阅7 转0 评0 公众公开 24-04-10 18:30 |
聊一聊整车空调和舒适性。现在整车上从功能上区分，大体上分为自动空调和手动空调，区别在于自动空调可以输入用户主动(是否Auto，设置温度等)和被动输入（外温，内温，阳光等）进行风量和出风温度的自动调节，满足一定的舒适性（处于自动模式，风量、出风温度、模式风门，混合电机、内外循环、空气净化等均处于自动控制状态，基本不需要用户干... 阅2 转0 评0 公众公开 24-04-10 18:15 |
减少应力集中的一些设计。在许多结构和机械中，有时候缺口（应力集中）是不可避免的，而缺口效应一直是疲劳研究的关键问题（如果是静强度你就不用担心了）。不当的设计会使得部件提前发生失效，那常见的降低应力集中效应的设计有哪些呢？今天我们放一些图片给大家看看，收藏起来或许你能用得上。其中左侧的都是一些较差的设计，右侧的是对应的... 阅6 转1 评0 公众公开 24-03-19 01:21 |
Benteler 推出全新无 B 柱车门概念。采用集成 B 柱和先进金属及混合材料的全新车门概念（图片：Benteler）据 Benteler 称，基于 AlSiMg 合金级铝结构的车门概念在所有载荷情况下都具有非常好的性能，达到甚至超过了参照车辆Alive的要求。据 Benteler 称，汽车制造商可以从预先开发的碰撞结构中获益，这种结构通过与车门集成的新型 B 柱结构为汽... 阅9 转0 评0 公众公开 24-03-03 17:54 |
零部件防锈要求 1、 轻度侵蚀部位的金属零部件、标准件应符合QC/T484-1999或QC/T625-1999的标准的相关要求。3.3 经常与泥水接触的车身下部的可视零部件，如前后悬架系统、前后桥壳、转向器、前驱轴、传动轴、燃油制动管路等零部件及其附件，耐盐雾性要求不少于600小时（检验方法为QC/T484-1999的4.1.11a），涂层其它性能符合QC/T484-1999的T... 阅36 转0 评0 公众公开 24-02-25 22:04 |
汽车天窗设计简介。天窗按照驱动方式可以分为手动天窗和电动天窗。电动天窗有两种，一种是内滑式天窗(TILT SLIDNG ROOF)，另一种是外滑式天窗 (SPOILER ROOF).；㈠ 天窗功能：（二）天窗的结构（内藏式电动天窗和外滑式电动天窗）天窗设计首要的问题是须明确天窗具有的功能和天窗在整车当中的总布置问题，包括天窗装配空间，运动空间，内遮阳板... 阅5 转0 评0 公众公开 24-02-19 21:13 |
