| 共 220 篇文章 |
|
为了避免传统电动车的锂电池在低温环境下出现的问题，九号攻城狮一开始就设立了电池保护机制，从而保障电池安全，延长电池使用寿命。为了防止此类安全事故发生，九号电动电池中自带的智能BMS6.0系统会对低温充电进行限制，禁止在电池温度过低时对电池充电。1. 建议在0~35℃环境温度下给电池充电，具体充电温度请以电池标签为准。6. 电池长期不... 阅11 转0 评0 公众公开 23-12-22 20:27 |
锂电池20年：比亚迪、宁德时代出圈，背后隐藏的阳谋与战争。更要命的是，三元锂技术掌握在美国3M公司手中，其仅将专利授权给了松下、LG化学、三星等日韩厂商，而国内的技术积累几乎为零。2016年底，电池考核指标中首次出现了对能量密度、续航里程的要求，电池补贴从阳光普照变为对三元锂的精准扶贫。2020年后，当韩系厂商与特斯拉投产时，比亚... 阅143 转1 评0 公众公开 23-01-15 19:50 |
动力电池目前基本上都是锂离子电池，主要包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。因为汽车锂电池和我们日常用的电池有本质的区别：首先，单块汽车锂电池是很大的，和手机锂电池、笔记本锂电池不同，汽车锂电池单块可能就有数百公斤，这使得其回收集中度非常高。图：不同类型锂电池中正极材料里的元素组成（图源：startup-energy.org）其中，NMC为镍锰钴... 阅23 转0 评0 公众公开 22-07-08 13:01 |
为此，观察者网探访了我国研制氢燃料电池发动机的龙头企业——东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司（简称东方氢能），和氢能基础设施建设与运维等领域企业——东方电气集团东方锅炉股份有限公司（简称东方锅炉）。东方锅炉是国内领先的大型能源装备企业，在氢能产业聚焦氢获取、氢储运、氢加注基础设施建设与运维等领域。储运方面，东方电... 阅22 转0 评0 公众公开 21-06-19 22:54 |
【提示】如何正确避让救护车等特种车辆？如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让特种车辆先行。03后方来车避让，打灯变道同一路段，驾车在特种车辆前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让特种车辆快速通过。《道路交通安全法》第四十三条规定同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措... 阅42 转0 评0 公众公开 21-05-07 15:08 |
苹果使用“置信”算法 使自动驾驶汽车传感系统选择性地处理数据。据外媒报道，近期，美国专利商标局（US patent and Trademark Office）公布了苹果公司的“深度感知传感器数据处理”（Depth perception sensor data processing）的专利申请，该专利描述了系统如何对传感器数据进行选择性处理。据该专利申请文件，传感器数据处理系统从车辆上的... 阅32 转0 评0 公众公开 19-05-11 09:52 |
汽车四周车距及轮子位置如何判断？1、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的上沿,车距为1米。2、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的下沿,车距为2米。3、前挡风玻璃下沿,看到前车后轮胎的下沿,车距为3米。1、后窗挡风玻璃下沿,若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右;2、后窗挡风玻璃下沿,若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处,则。3、后窗挡... 阅24 转0 评0 公众公开 18-12-23 19:41 |
超车和变更车道的区别是什么。想必很多人想要了解，超车和变更车道的区别是什么？1、变道是指两车本在同一车道行驶中，在不影响其他车辆正常行驶的情况下，变更到和其他车道的做法。1、变更车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。2、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。 阅33 转0 评0 公众公开 18-11-17 21:03 |
导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。这种标线跟导流线相似，但那些经常压着导流线行驶的车主就要注意了，这种障碍物标线可是路面上的“地雷”，路面上通常用这些线警示路面有固定障碍物，引导驾驶员绕开行驶。这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的... 阅16 转0 评0 公众公开 18-11-17 20:56 |
气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。相比较气门，节气门很容易积碳，会影响发动机进气效率，造成油耗升高，动力下降的情况，这时候你就不得不掏钱安慰一下节气门了，给节气门洗个澡，而且这... 阅41 转0 评0 公众公开 18-10-03 17:27 |
