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这时从表面看，变速器油温高与变速器节温器好像没什么关系，所以还是把注意力集中在了散热水箱上，这次干脆更换一个新水箱装车测试，故障还是依旧。回头想想检查的过程，除了变速器油散热器的节温器，其他的都基本可以保证没有问题，只能再考虑变速器节温器了，为了更直观的验证变速器节温器有故障的假设，用一铁锅煮节温器很长时间，感觉节温... 阅128 转2 评0 公众公开 18-10-07 22:31 |
宝马轿车电池断电后发动机解锁。宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统，一旦断电，防盗系统将锁死，使发动机无法起动，只有按下列操作方法，才能解除。 阅89 转3 评0 公众公开 18-09-26 23:07 |
进气凸轮轴和排气凸轮轴位置。将底架 (1) 用螺栓 (2) 固定在气缸盖上。注意点1：油泵的固定螺栓为左旋的，顺时针为松开螺栓，逆时针为紧固螺栓；注意点3：VANOS中央阀的紧固顺序，先紧固进气侧VANOS中央阀，后紧固排气侧VANOS中央阀，因为进气VANOS单元远离链条张紧器，所以得先紧固，排气VANOS单元靠近链条张紧器；注意点4：缸盖螺栓的紧固力... 阅3167 转5 评0 公众公开 18-09-26 22:57 |
执行检测计划出现130108这个故障码的原因有：进气凸轮轴传感器损坏，进气凸轮轴传感器线路故障，进气VANOS电磁阀损坏，进气VANOS电磁阀线路故障，DME损坏，软件程序出现问题，进气VANOS控制模块损坏，进气VANOS单元信号盘损坏，进气凸轮轴卡滞造成的VANOS单元调不动，机油压力控制出现问题。进气VANOS电磁阀对调过,进气凸轮轴传感器对调过,相关... 阅1899 转7 评0 公众公开 18-09-25 16:46 |
宝马523Li燃油泵控制故障。DME控制单元或DDE控制单元将计算出发动机在相应时刻所需的燃油量，所需的总量（燃油）被作为信息，经CAN总线发送至电子燃油泵控制单元（EKPS）。电子燃油泵控制单元（EKPS）将调节电动燃油泵的功率，令电动燃油泵准确输送所需的燃油量。利用电子燃油泵控制单元（EKPS），可以运行不同的电动燃油泵。存在某个控制单元... 阅536 转2 评0 公众公开 18-09-14 00:41 |
汽修案例：宝马730Li转向无助力，你能想象是门把手的问题？车况：一辆行驶里程约17万km、车型为F02，搭载N54发动机宝马730Li，该车转向无助力，故障灯点亮。测量熔丝的输出端，未发现对搭铁短路的现象，但是既然熔丝已经熔断，说明问题一定是存在的。试车回来后，对照电路图检查，发现熔丝F2除了给DSC供电外，还有一个分路，在电路图中只是一个... 阅310 转2 评0 公众公开 18-09-11 07:19 |
如果保险丝正常，在用诊断电脑读取故障码，如有00A6D4 JBE 中控锁解除联锁继电器，00A6D5 JBE 中控锁联锁继电器。有2个故障码00A6D4 JBE 中控锁解除联锁继电器 00A6D5 JBE 中控锁联锁继电器。JBE和保险丝安装在杂物箱后面，拆JBE需要拆掉杂物箱。如果遇到JBE不通讯或CAN通讯故障，请更换正面和反面的通讯芯片TJA1040,一般都可以排除故障。 阅3853 转8 评0 公众公开 18-09-07 12:52 |
结合9个控制模块的故障码，首先选择从PDC驻车距离控制模块下手，因为PDC控制模块报K CAN低线故障，所以重点检查PDC的CAN低线。查询电路图，找到位于后备箱右侧的PDC控制模块，在拆下后备箱右侧的装饰盖后，发现里面有很多水。继续查询PDC控制模块CAN低线的连接节点，发现连接节点位于后备箱右侧总成线束内，拆开总成线束，发现PDC控制模块的CAN... 阅113 转0 评0 公众公开 18-09-05 08:47 |
