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这一数据不正常，表明大众EA888发动机正时链条需要及时更换。由于EA888发动机2代及1代在正时系统上的设计有缺陷（包括链条、导链板、链接涨紧器），造成很多搭载这款发动机的的车型出现了在行驶60000公里以后会出现链条“跳齿”的现象，轻者发动机气门顶弯，重者发动机报废。这是导链板，右侧发白的是改进型的，是不是比原来的长了很多呢，导链... 阅13254 转8 评0 公众公开 19-10-08 13:58 |
奥迪大众变频空调故障，这里你一定没修过。故障现象： 故障现象： 故障现象：4、 测量空调制冷管路系统压力，正常且电脑读出的值与实际表数相差不大传感 测量空调制冷管路系统压力，正常且电脑读出的值与实际表数相差不大传感 测量空调制冷管路系统压力，正常且电脑读出的值与实际表数相差不大传感 测量空调制冷管路系统压力，正常且电脑读出的... 阅120 转1 评0 公众公开 19-10-08 13:58 |
新款大众车型转向助力匹配方法，收好不谢。ESP检测用于检查信号的可靠性（G200、G202、G201)，拆卸或更换ESP部件后，必须进行ESP检测。8、ABS警报灯和ESP警报灯熄灭，则ESP检测顺利完成。若ABS灯不灭，说明ESP检测未顺利完成；若ABS灯不灭且ESP灯亮起，查询故障存储器。11、操作电脑，进入地址44方向盘助力系统，安全访问登陆；15、仪表板方向... 阅3354 转7 评0 公众公开 19-10-07 15:37 |
汽车10种传感器出现故障后的表现。原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。原因分析：尿素泵控制线断路，具体表现为，尿素泵电气插接件第10引脚虚接，尿素... 阅160 转7 评0 公众公开 19-09-19 08:46 |
科鲁兹3缸缺火，大修后故障依旧...准备用二极管试灯测试控制单元驱动，后来一想，电路图上也没有标明哪个是第3 缸，每一根控制线测试十几秒启动机也受不了，即使找到哪根控制线出问题了还得打开发动机控制单元量线来找驱动管，而发动机控制单元就在蓄电池旁边，不如把控制单元分解开启动着车后直接在驱动块上找，这样可以节省很多时间，发动机... 阅446 转2 评0 公众公开 19-09-19 08:46 |
根据发动机电控系统的工作原理，可知电控发动机在起动瞬间的喷油量是由发动机控制单元根据发动机转速、水温、进气温度及进气压力等信号综合计算出来的。发动机起动后，进气压力信号将作为必要的负荷信号，即我们说的基本信号，发动机控制单元将以此来确定燃油系统的基本喷油量，然后以水温信号等其他信号作为修正信号来控制喷油时间。此时若没... 阅98 转2 评0 公众公开 19-09-19 08:41 |
旋风式油气分离器也被称作外置油气分离器，顾名思义它位于缸体外部。然而，第二代EA888的旋风式油气分离器效果很差（没有图中的二级分离器），往往油气还未分离完成，含有机油的气体就再次被导入进气系统，最终参与燃烧。第三代EA888油气分离器。随着发动机技术越来越进步，发动机的工况强度越来越高，各大厂商也在油气分离器的技术上进行着升... 阅155 转1 评0 公众公开 19-08-31 17:23 |
查看变速箱数据流，输入和输出转速均为0，更换输入和输出转速传感器G195,G182故障依旧，此转速传感器和车速传感器一样，均为脉冲式传感器，一根线电压为12伏，另一根电压根据转速不同在0~12伏之间跳动，检查供电电压为11.5伏。检查变速箱处插头T14b有接触不良，开口过大现象，处理试车输入输出转速均正常，但故障依旧，说明此故障与输入输出转... 阅64 转1 评0 公众公开 19-08-31 13:43 |
了解膨胀阀原理，轻松解决汽车空调故障。如果空调负荷增加，液压制冷剂在蒸发器提前蒸发完毕，则蒸发器出口制冷剂温度将升高，膜片上压力增大，推动阀杆使膨胀阀开度增大，进入到蒸发器中的制冷剂流量增加，制冷量增大;如果空调负荷减小，则蒸发器出口制冷剂温度减小，以同样的作用原理使得阀开度减小，从而控制制冷剂的流量。2、膨胀阀由于使... 阅183 转1 评0 公众公开 19-08-30 21:10 |
发动机废气循环装置故障，导致发动机进气系统进气量过大。二、废气单向阀的作用。在发动机的上部一般会安装有1-2个废气循环单向阀门。它是让发动机的曲轴箱废气返回到发动机内部进行二次循环。三、单向阀断裂的故障表现。由于没有的阀门的控制，发动机真空吸力将导致大量空气进入进气系统，从而造成发动机怠速高。四、废气单向阀的拆装。废气循... 阅51 转0 评0 公众公开 19-08-30 20:48 |
