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| 共 40 篇文章 |
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发动机冷却系统排空气，这几招很实用！汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。冷车着车后，发动机在渐渐升温，冷却液的温度还无法打开系统中的节温器，此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行... 阅70 转3 评0 公众公开 18-07-03 10:56 |
连杆组包括连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴承等零件。习惯上常常把连杆体、连杆盖和连杆螺栓合起来称作连杆，有时也称连杆体为连杆。连杆组的功用是将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。活塞连杆组的构造。活塞销为全浮式，即正常工作时活塞销和连杆衬套及活塞销座之间均为间隙配合。按活塞顶部装配标记将活塞... 阅79 转3 评0 公众公开 18-02-18 14:22 |
新手看过来（25） 开车必懂的仪表盘图标【图】相比手刹指示灯，机油压力指示灯更容易让人记住，仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯（也因为其独特的造型，所以我从第一次开始学车就记住它了）。与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。● ABS指示灯。目前市场上几乎所有的车型均配备有ABS防抱死系... 阅135 转0 评0 公众公开 18-01-21 09:11 |
点火线圈的组成构造点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。为了增强绝缘，次级绕组的外面还包有数层电缆纸。外壳的底部有绝缘瓷杯，上部有胶木盖，盖上有连接断电器的低压接柱，高压线插孔，“开关”接柱和“电源开关”接柱。点火线圈的选用应与电池的接铁极性一致，这样有利于降低火花塞的工作电压，改善点火性能。点火线圈... 阅1325 转10 评0 公众公开 18-01-02 10:39 |
前驱和后驱有什么区别（图解）所谓前驱车就是只有两个前轮负责驱动，这时车子就是被前轮拉着走，就好比这样：同理，后驱车就是后面两个轮子负责驱动，车子被后轮推着走究竟推着走好，还是拉着走好呢？不过，前驱在驱动方面也不是一无是处。前驱车的前轮比较轻松就能“爬”上去。前驱跟后驱的差异至于好处，前驱后驱都有它各自的优点，从汽车行... 阅101 转3 评0 公众公开 18-01-02 10:37 |
汽车后窗玻璃设计成两部分是什么原因问：为什么汽车的车窗玻璃要设计成两块部分？答：后车门的形状相对于前门有很大不同，这决定了后门内部能容纳车窗玻璃的空间有限，将后门车窗玻璃设计成两块，是一个折衷的解决方案，以实现后门车窗的可升降。那么问题来了，可升降的车窗对车门的形状结构有什么要求呢？总结一下，后门车窗经常采用分成两块... 阅107 转1 评0 公众公开 18-01-02 10:34 |
发动机冷却系统的结构和原理（图解）发动机冷却系统的组成结构。由于冷却液避免必要冷却温度将迅速升，当冷却液温度达到节温器开启温度节温器阀门关闭循环管旁通水路，冷却液将穿过节温器流入散热器水室，热水经风扇吸过空气流强制冷却，散失部分热量，温度已经降冷却液留到散热器水室，经水泵在泵入缸体重新参加冷却循环。当打开车暖风装置时... 阅6013 转20 评0 公众公开 18-01-02 10:33 |
这样的制冷剂被压入循环管路中（高压侧，在这个阶段，制冷剂是气态的，并处于高温、高压下）。在达到由压力决定的露点时，制冷剂气体就开始冷凝，也就变成了液体（在这个阶段，制冷剂是液态的，压力高，温度为中等）。为此所需要的气化热从流经蒸发器薄片的热新鲜空气中获取，于是空气温度降下来，因而车内就变得凉快（在这个阶段，制冷剂是蒸... 阅2796 转12 评0 公众公开 18-01-02 10:32 |
发动机燃油供给系统由哪几部分组成作用？燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件。装于燃油缓仲器与喷油器之间的油路中，其作用是滤除燃油中的水份和杂质等污物，以防堵塞喷油器计阀。冷起动阀的作用是在冷起动发动机时向进气歧管喷射额外的燃油，以... 阅1921 转8 评0 公众公开 18-01-02 10:32 |
不得不说现在的汽车功能越来越强大了，汽车内部按钮分布得密密麻麻，如果是汽车小白遇到肯定会一脸懵逼，不知道这些按钮都有哪些功能，即使按钮近在眼旁也不敢轻举妄动，生怕按下后会发生不可预料的事情。3、汽车灯光部分按钮功能详解。4、汽车多媒体控制按钮功能详解。5、汽车车窗车门调节控制按钮功能详解。7、汽车座椅调节按钮功能详解。9、... 阅158 转3 评0 公众公开 18-01-02 10:30 |
