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所以接下来喵哥想问大家一个问题，等红绿灯的时候，你会干什么？等红绿灯的时候做的事。其实这个时候，在等红绿灯的时候，恰恰是相对比较危险的时候。尤其是如果这条路，大车还比较多，再加上这个时候，车子又比较少，就你一两台车等红绿灯。所以我自己的习惯就是，越是在车少的时候，等红绿灯的时候，尤其是我这一两台车等红绿灯。所以听喵哥... 阅13 转1 评0 公众公开 22-11-13 20:59 |
老司机开车，为何喜欢一只手握住档杆？要说这名网友是非常好学的，只是一只手握方向盘另一只手握挡杆本身并不是什么特别神秘的操作，我觉得大部分司机在开车的时候都会两只手握着方向盘，因为你不握方向盘的话另一只手也没地方放。所以说跑高速时几乎没人一只手握方向盘另一只手握挡杆。而一只手对方向盘的控制精准度远不如两只手，因为两只手... 阅19 转2 评0 公众公开 22-11-12 07:19 |
刹车软硬指的是刹车踏板的特性，有些车刹车比较灵，你踩多少踏板就输出多少制动力，哪怕你踩得很轻，也会有足够的制动力，让人觉得刹车系统特别强悍。大众的刹车优点在于非常跟脚，踏板一踩立马就有明显的制动，习惯了以后车开起来很灵，而且这种刹车对新手的容错度更高，因为有些新手在紧急刹车的时候不会用力把刹车踩下去，这时候大众车由于... 阅19 转2 评0 公众公开 22-11-05 20:05 |
甩锅给一杯奶茶？就算是踩刹车，车速也只是稍微下降5至10公里，踩刹车时间久了，还会闻到刺鼻的焦臭味。可是这位车主说：他确实是踩了刹车踏板，可“定速巡航”并没有关闭！！10天前，车主买了一杯奶茶准备到车上喝，当时不小心把奶茶弄翻倒在了方向盘上。既然如此，为啥要把方向盘、油门踏板、刹车踏板交给电脑管？？还有人表示：车主坐车上喝... 阅1 转0 评0 公众公开 22-11-05 15:00 |
都说德国人严谨，那为何造个车还会烧机油？对于全铝发动机来说由于缸体和活塞都是铝合金，膨胀系数相同，所以活塞和气缸壁在冷机状态下的配合间隙可以更小。发动机窜气会导致曲轴箱压力越来越高，影响发动机工作，所以发动机上都有一个“曲轴箱通风系统”，把新鲜空气引入曲轴箱，再把曲轴箱里的废气吸入气缸燃烧掉。由于曲轴箱废气里有大量的... 阅16 转0 评0 公众公开 22-10-29 20:43 |
如今很多新修的高速公路车道都比较多，只要是3个以及以上车道的高速，都不存在超车道的说法了，只有快慢车道或者小型车、大型车车道。但说实话这种路还真不建议长时间连续占用最左侧车道行驶，因为车道比较多，我反而觉得从左数第二个车道跑起来更舒服，理由如下：所以我认为在车道足够多的情况下选择从左数第二条车道反而跑起来更轻松，因为大... 阅15 转2 评0 公众公开 22-10-27 19:09 |
“前工程师”称：怕“自动启停功能伤电瓶”的车主，都是穷人？根据他的说法：那些高档车的“自动启停系统”非常先进，能保证发动机停止时，活塞刚好处于气缸的中间位置，所以再次启动时只需要喷油，启动时压根就不需要依靠电瓶的电力，因此这一类车自动启停系统是不伤电瓶寿命的。另一方面，搭载马自达i-stop系统的车，电瓶依然是自动启停专用... 阅1 转0 评0 公众公开 22-10-27 15:03 |
烧机油的车辆采用大修还是无损修复的方式解决烧机油问题的探讨 ?关于烧机油的车辆，采用大修还是无损修复的方式解决烧机油问题的探讨。第四点，也是最重要一点第四点油路不做有效的清洁，那么所有的4点全部指向了高温，高温导致了菠菜号油耗的卡滞出现了烧机油的现象，因此其实我们的车不管烧机油还是没有烧机油，还是修复了烧机油，还是大修... 阅31 转0 评0 公众公开 22-10-26 19:10 |
家用车买大众还是买丰田，作为16年的丰田车主，喵哥告诉你实话。首先大家看我这个10年的老丰田，你可能会说喵哥，你是丰田车主，你肯定会推荐丰田。尤其是在动力体验上，由于整个大众的发动机的调校，相于比丰田的，是更为激进，在变速箱这一块，整个大众的调校比丰田的风格，其实是会更为激进一些的。所以你驾驶起来之后，同等条件下，你会感... 阅22 转0 评0 公众公开 22-10-26 18:58 |
驾龄长不一定是老司机，但驾龄30年一定是老司机。所以那时候拿照的司机几乎都是职业司机，都是一路开过来的，那都是满脑子的驾驶经验，驾驶技术也是炉火纯青。更何况90年代的汽车质量没现在好，路也没现在好走，司机不仅要开车，还要会修车，时不时还要走各种泥泞路、上下陡坡、各种急转弯、各种狭窄路上会车，样样都能磨炼技术，所以从那个年... 阅7 转0 评0 公众公开 22-10-26 09:14 |
