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基于Adaptive AUTOSAR平台的OTA解决方案。车用计算机网络 OTA 演示系统实现了对采用了 AUTOSAR 自适应平台和经典平台的节点的 OTA 软件刷 写，初步验证了与 AUTOSAR 标准相结合的 OTA 升级流程、OTA 策略等，如下图1所示：在 AUTOSAR OTA Demo 系统中，智能天线负责与 OTA 云端认证、通信；在 OTA Demo 系统中，智能天线基于 AUTOSAR 自适应平... 阅70 转0 评0 公众公开 23-09-23 11:58 |
->远程控制是由用户通过APP下发车辆的控制指令，指令由4G网络上传至云平台SP，TSP接收指令后，通过4G网络下发相应的控制指令到Tbox，Tbox接收指令后，完成车辆状态、网段的唤醒、鉴权后，将指令通过GW下发至对应的控制器如BCM、AC等，车窗、空调完成动作后，将状态反馈至BCM、AC，BCM、AC将CAN信息通过GW反馈至tbox，tbox上传到tsp平台，tsp... 阅387 转1 评0 公众公开 23-02-09 10:30 |
智能座舱域控制器技术发展趋势分析引言提到座舱域控制器用的主控SoC芯片，大家第一个会想到应该就是高通的SA8155P 。高通座舱芯片的迭代历程高通四代座舱SoC芯片的算力通过对比高通的四代座舱芯片，能够从侧面反映出：智能座舱的算力需求在不断增长，不管是CPU算力（DMIPS）、GPU算力（FLOPS）或者是NPU算力（TOPS）。1）异构架构的侧重点不同... 阅17 转0 评0 公众公开 22-12-01 09:21 |
详解车载网络 OTA系统的开发|文末附下载01系统功能设计OTA 系统功能示意如图1示，系统包含网关、 智能天线、车用防火墙、 ADAS 摄像头、 ADAS 域控制器、 座舱域控制器、以及 OTA 平台。在 OTA Demo 系统中，智能天线基于 AUTOSAR 自适应平台开发 OTA Client、 UCM、 CM、 DM 等软件功能模块，进而实现对系统中各模块的升级管理。升级应用程序... 阅1 转0 评0 公众公开 22-05-03 01:04 |
DoIP协议介绍，资料分享！有了DoIP，那么UDS的数据传输就可以搭载在DoIP之上，并在DoIP前序逻辑都OK的情况下，进行UDS的传输。DoIP gateway.从DoIP名字可以看出，该协议是在TCP/IP之上的，那么要想接收DoIP协议的报文，协议书规定需要监听一个专门分配给DoIP协议栈使用的端口号即13400，UDP，TCP都要监听此接受端口，而发送端口是在一个范围内... 阅291 转1 评0 公众公开 22-05-03 01:04 |
浅谈极氪SOA架构下的OTA解决方案在软件定义汽车的今天，汽车软件需要更快速地迭代更新（OTA）——这是智能汽车的核心能力。极氪汽车的OTA已进入第四阶段，在新一代EE架构下打造产业链生态OTA解决方案。研发端释放整车软件基线实时同步给OTA系统，制造端生产下线的车辆实时同步至OTA，售后端的售后信息与OTA端协同配合，使得车辆通过OTA软件升级... 阅245 转1 评0 公众公开 22-05-03 01:03 |
麦肯锡总结汽车网络安全的挑战。汽车行业的参与者将需要新的组织，程序和技术能力，以检测并响应其车辆内部和周围的网络安全事件：—组织能力，将网络安全纳入组织的DNA并建立以尽职尽责的方式处理网络安全主题的实践。汽车业高管应准备其网络安全策略1. 关于市场规模和汽车网络安全机会的观点我们已将汽车网络安全市场细分为三个要素：网络安... 阅331 转0 评0 公众公开 21-03-06 09:33 |
智能座舱 — 数字多屏化设计 多屏联动、智能表面、无人驾驶等逐渐成为了未来驾驶的代名词，同时，它也是科技感和优质体验的一种外在表现形式。多屏交互设计就目前车企现状来看，许多新车都配备了多屏的设计，这包括了仪表+中控+车辆控制屏+副驾屏+流媒体后视镜+区域显示屏+后排屏幕设计等。数字化屏幕设计除上述多屏设计之外，在未来自动驾驶座... 阅1 转自yeshuheng 公众公开 20-11-12 09:08 |
