| 共 8 篇文章 |
|
EGR五菱荣光打不着车出现EGR阀故障是怎么回事推荐内容五菱荣光打不着车出现EGR阀故障是怎么回事喷清洗剂一打就着，来自匿名用户的提问最新回答 2条回答匿名用户2015-11-04通过对EGR阀的解体研究，知道了产生卡滞现象的原因，于是对有故障码P1404的EGR阀采取了去除积炭的方法，绝大多数因燃油质量引起的卡滞现象恢复了正常。具体操作方法如下： ... 阅103 转0 评0 公众公开 17-11-12 14:10 |
分电器有哪些故障和如何诊断排除分电器有那些故障？分电器有哪些故障和如何诊断排除？来自匿名用户的提问最佳答案由提问者推荐【故障现象】拔出中央高压线，在距缸体5～7mm处无高压跳火。②电容器短路或断电器触点故障。②接通电火开关，用试灯搭接断电器活动触点接柱（此时应将分电器盖拆下，使断电器触点张开)，若灯亮，则是断电器触点断路故... 阅202 转0 评0 公众公开 17-11-12 14:04 |
分电器的检修分电器的检修2010-09-06 3039人 3页5.0分 用APP查看实训四 分电器的检修一、实训内容及目的1、掌握分电器总成的解体与清洗方法。1、分电器总成的解体与清洗1) 用十字旋具将分电器盖上的固定螺钉拧下，拆除分电器盖，并取下密封垫。将分电器壳体夹在台虎钳上，使百分表的测量触头垂直顶到分电器轴上部外圆面上，沿百分表测杆方向晃... 阅544 转4 评0 公众公开 17-11-12 14:02 |
爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。发动机爆震时产生压力波,其频率为1-10KHZ.压力波传给缸体,使其金属质点产生振动加速度.加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱.点火时间过早是产生爆震的一个主要原因.由于要求发动机能发出最大功率,为... 阅46 转0 评0 公众公开 17-11-12 13:59 |
爆震传感器是什么爆震传感器是什么。发动机发生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。其中压电式共振型传感器应用最多，它一般安装在发动机机体上部，利用压电效应把爆震时产生的机械振动转变为信号电压。当产生爆震时的振动频率（约6000Hz左右）与压电效应传感器自身的固有频率一致时，即产生共振现象。这时传感器会输... 阅35 转1 评0 公众公开 17-11-12 13:57 |
凸轮轴位置传感器故障凸轮轴位置传感器的检测方法汽车维修技术网 发布于 03-02凸轮轴传感器借助一个固定在凸轮轴上的增量轮(凸轮轴传感器齿盘) 探测进气凸轮轴的位置。与凸轮轴位置传感器故障码相关的故障范围 （1）凸轮轴位置传感器元件、线路或ecm故障 （2）发动机正时故障 （3）凸轮轴可变正时调整部分故障 （4）凸轮轴位置传感器靶轮故障或... 阅321 转2 评0 公众公开 17-11-12 13:54 |
凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器推荐内容凸轮轴位置传感器霍尓式GIS工作原理？当信号转子的隔板进入间隙时，霍尔集成电路中 的磁场被旁路，霍尔元件上没有磁力线穿过，霍尔电压UH为零，集成电路输出级三极管截止，传感器输出的 信号电压为高电位，约4.0V；由于凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器同时输出信号，凸轮轴位置传感器信号作为判缸信... 阅99 转1 评0 公众公开 17-11-12 13:48 |
点火线圈原理一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线... 阅118 转1 评0 公众公开 17-11-12 13:40 |
