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和电池无关,别再浪费钱直接换电池了。以上就是让电动车跑不远,又和电池无关的一些原因,许多车主换了新电池,电动车还是跑不远,就是去修车的时候,维修师傅并没有真正的找寻原因,而是直接推荐换电池,这种情况不仅是不负责,也不能解决电动车真正的续航问题,因此,大家以后换新电池之前,最好自查一下“车轮阻力是否加大,电池、电机连接...
研究非粮乙醇与我国乙醇市场的现状有关。“如果大量的钢厂尾气利用DMTE技术生成乙醇,那将会实现清洁燃料乙醇的大规模生产,满足社会对燃料乙醇的需求,在保证经济效益的前提下,带动一个新产业。”刘中民院士说。对于我国而言,此次60万吨/年乙醇生产装置试生产项目以焦炉煤气制取的甲醇和以混煤及焦粉制取的合成气为原料,代替粮食制取乙醇,...
江北新区:台积电、三星、飞利浦、华为、紫光、南京高新半导体、南京华天科技、南京鸿富锦精电、南京国兆光电、南京紫光展锐、南京龙芯中科、南京南大光电、南京江化微、南京晶泰科技、南京晶方半导体、南京晶晨半导体、南京晶丰明源、南京晶方光电、南京晶方科技、南京晶方微电子、南京晶方光电科技、南京晶方半导体科技、南京晶方微电子科技...
全固态电池通过大众集团耐久性测试!QuantumScape的固态电池在最新测试中显著超过了这些规格。测试使用的固态电池由24层组成,由PowerCo主导的“统一电池”概念也适用于这种固态电池。投资者需要注意的是,PowerCo的行动是测试并验证了QuantumScape的电池,但美股上市公司早在去年10月25日的三季度股东信中,就提到过有原型电池“充放电1000次,...
后来发现100V衰减太厉害,于是定义为110V,实际到用户处实际工作电压是100V左右,后来特斯拉发现交流电比直流电好用,于是直接使用三相交流发电机发出交流电,而因为交流电是正弦波,三相的110V电压,对应的是110×√3=190.52V,欧洲的人发现,110V的交流电对电线要求太高,于是翻倍,这样子在功率不变的情况下,电线直径可以缩小一半,我...
发动机是美国的,液压系统是日本的,我们的挖掘机还剩啥?然而,我国挖掘机行业长期以来面临着技术落后、产品同质化、市场竞争激烈等问题,尤其是在发动机和液压系统这两个核心部件上,我国挖掘机企业大多依赖于进口或合资,缺乏自主创新能力和核心竞争力。我国挖掘机市场需求旺盛,国产挖掘机市场占有率持续提升,进口挖掘机市场份额持续下降...
“上个厕所的时间”,纯电汽车就充满了,华为发布全液冷充电桩。然而,在国庆期间,华为的最新举措却让人们对纯电汽车的未来充满了信心。华为数字能源与国庆期间的新能源自驾游结合在一起,正式上线了三座全液冷超充站。华为表示,这次上线的全液冷超充站将为假期自驾出行的新能源车主提供“一杯咖啡,满电出发”的极速充电体验。2. 设备可靠性...
极紫外激光光源技术中有一大堆的美国的专利。3. 用一束激光照射锡雾里面的锡滴,要刚好把每个锡滴“压”成一块饼的形状。5. 用一个反射镜把锡饼发射的光引射出去。这里面每一步都涉及到一大堆的美国专利。接着二段减速,就可以直接得到我们生产3-7纳米芯片所需要的13.5纳米的极紫外光,相比锡雾法中从10纳米到100纳米的波长,这个时候我们得到...
极紫外激光光源技术中有一大堆的美国的专利。3. 用一束激光照射锡雾里面的锡滴,要刚好把每个锡滴“压”成一块饼的形状。5. 用一个反射镜把锡饼发射的光引射出去。这里面每一步都涉及到一大堆的美国专利。接着二段减速,就可以直接得到我们生产3-7纳米芯片所需要的13.5纳米的极紫外光,相比锡雾法中从10纳米到100纳米的波长,这个时候我们得到...
常温超导材料问世!很多人不太懂这个常温超导材料,也不懂这个材料问世的意义,虽然目前还不知道这则消息的真实性,如果这个材料真的被验证是真实的,真的可以实现常温下超导,那将必然成为第四次科技革命的开始。电动汽车的电机将会使用超导电机,超导电机可以不要铁芯了,因为超导线圈能产生大电流,大电流就能产生大磁场,体积重量大幅缩小...
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