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| 共 53 篇文章 |
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因此从电磁设计的顺序来看讲，需要从电磁结构参数出发，来推导电机的功能及规格参数和性能参数。因此磁路计算时，首先用那个4.44公式初步估算磁通，根据磁通和各处磁路截面计算各段磁路的磁密，然后根据各段磁路的材料或查其磁化曲线或利用其磁导率计算磁阻，得到各段磁路的磁压降和总的磁压降，最后根据总的磁压降计算出所需的励磁电流，这个... 阅118 转2 评0 公众公开 22-02-14 08:31 |
国外新能源汽车电机研发和仿真方向探讨（上）美国2025电机目标分析以及电机技术发展动态（主讲人：陈天...曾负责多个电机开发的项目，包括感应电机和永磁电机的产品开发工作，对永磁同步电机和感应电机的电磁仿真、设计、试验、工艺等有较为丰富的经验，使用JMAG电磁仿真软件多年，申请电机相关专利一项。1.美国2025电机目标分析。上面左图为欲... 阅491 转7 评0 公众公开 21-06-01 14:28 |
16 zengxiaodong按照理论，对于隐极式同步电机（如表面式永磁电机）来说，最大转矩电流控制，就是Id=0控制，也就是电流矢量应与交轴重合，此时产生相同转矩的前提下所用的电流最小，但这只是理论，实际电机并非如此，无论是数值计算还是实际试验，都可以证明Id=0控制，不是最大转矩电流控制，而是要施加适当的直轴去磁电流，才能实现最大的转矩... 阅5103 转8 评0 公众公开 20-07-07 11:11 |
02 铁氧体电机设计的关键技术 相比于稀土永磁同步电机，铁氧体永磁同步电机具有高抗退磁（高温）以及低成本的优势，但是剩磁密度较小使得电机气隙磁密偏低，进而产生永磁转矩不足等问题。改进型转子结构会使电机的铁耗稍有增加，使得改进电机的效率比传统切向式电机略有下降，但由于其提高了电机的直轴电感与凸极比，提升了电机的磁阻转矩... 阅576 转9 评0 公众公开 20-06-23 20:11 |
解析 |丰田Prius B电机。Prius定子由叠层定子薄片、铜线绕组、绝缘片、顶部和底部塑料绝缘盖，温度传感器和电气接口连接器。定子线圈是安装接插件前涂上绝缘漆后装配，电机三相线从电机引出并涂上额外的绝缘层，电气接口包括三端连接线，三相带孔铜端子和一个分割片，分割片是被过模压在三端连接线上，三相铜端子被压在三相线的末端输出，然后... 阅634 转6 评0 公众公开 20-06-13 18:57 |
永磁同步电机转子初始位置检测、增量式光电编码器对位调零思路解析。这里一永磁同步电机为例说明，图 4 是一个最简单的电机定子绕组、磁钢和 HALL 位置关系图，转子磁极逆时针匀速旋转。直流无刷电机的 HALL 输出的三组信号编码输出反应的是电机位置信号，将 360 度电角度空间平均分成连续的 6 个空间，每个空间占 60 度电角度。1、将编码器的 ... 阅512 转7 评0 公众公开 20-06-10 18:50 |
分析 | 新能源汽车永磁同步驱动电机性能提升分析。为了更好发挥永磁同步驱动电机的价值，本文在继续突破永磁材料研究瓶颈的基础上，优化电机结构设计，提升永磁同步驱动电机性能，推进新能源汽车更好地发展。本文分析了永磁材料磁特性、转子结构、电枢绕组和控制策略对永磁同步驱动电机性能的影响，永磁钢采用钕铁硼稀土永磁材料、转子选用内置... 阅141 转2 评0 公众公开 20-06-10 18:49 |
电机方面，为了实现高功率密度采用了20000rpm高速电机，同时为了提高转矩体积密度，项目组比较了“表贴式集中绕组”、“SPOKE集中绕组”、“V集中绕组”、“V分布绕组”四种电机拓扑方案， “表贴式集中绕组方案”在体积、成本、重量上都具备较明显优势。其次是无槽定子电机，这种技术在航空领域不算新东西，但用在驱动电机上比较少，下图是我... 阅1149 转18 评0 公众公开 20-06-07 02:18 |
更高功率的航空电机应用在混动飞机上，作为类似增程混动架构的核心，这类电机一般采用强迫风冷结构以利用高速气流，Honeywell的电机的功率可以达到1Mw，为了提高效率采用永磁电机多余感应电机。下图是前人统计的不同转速和功率下高速电机的种类分配规律，将电机的''''''''功率*转速值'''''... 阅747 转9 评0 公众公开 20-06-06 18:21 |
