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当发动机不需要增压时，进气歧管内的真空通过真空管经空气再循环电磁阀将空气再循环阀的膜片吸起，这样增压器出口与增压器进口相通，此时增压器不起作用。增压压力控制阀和增压压力控制电磁阀用于控制发动机增压压力的大小，当涡轮增压系统在不该增压的时候对发动机进行了增压，则会导致气缸内压力过高，而发动机控制单元对点火系统又没有进行... 阅63 转自luosanping 公众公开 12-02-23 20:01 |
别克发动机严重抖动、熄火故障排除别克发动机严重抖动、熄火故障排除。既然两个怀疑是坏的传感器都是良好的，但故障码却又是现场提取到的，车子又确实存在着故障且故障出现时故障灯都闪亮。车子修好了，而这一例的故障排除过程给予我们有如下的启示： （1）按照故障码的提示去查找故障点是必不可少的一环，尽管本例故障码所提示的故障点与真... 阅55 转自luosanping 公众公开 12-02-23 19:47 |
帕萨特起动困难原因分析帕萨特起动困难原因分析。经过仔细考虑，想到此车汽油泵是安装在油箱内的，从汽油泵出口到油箱出油管接头之间有一段透明橡胶管，当初拆下汽油泵时，没有看见破裂痕迹。终于发现了故障原因!拆下汽油泵出口和油箱出油管接头之间的橡胶管后，堵住该管一端，在另一端用嘴吹气，发现这段进油管果然泄漏。在这个故障排除过程中... 阅32 转自luosanping 公众公开 12-02-23 19:44 |
【图】关于EPC灯亮找到的2008-02-02 1722 作者： 来源：互联网 浏览次数：140 文字大小：【大】【中】【小】 简介： POLO车EPC灯亮的故障完全攻略大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面—— 一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单... 阅579 转30 评0 公众公开 11-05-09 13:19 |
当直接将冷却液加入到膨胀水箱中时，液位传感器部位会残存一部分空气，从而使液位传感器误判为缺水，遂报警。解决此现象，其实不必拆下液位传感器，只需把传感器线束插头拔下，然后把膨胀水箱从车身上拆下，尽可能倒置一下，重新装复，即可解决问题。经分析，像这么严重而明显的故障现象，应是决定空燃比的主要传感器——真空度传感器的故障。... 阅303 转3 评0 公众公开 11-04-26 15:56 |
八种车型故障维修红旗CA7200 E3V6 现象：当车速超过60km／h时，发动机自动断油，使车速不能高于60km／h。如果驾驶员在行车中遇到此种故障，可以先检查20号保险的熔丝是否烧断，再检查待用的氧传感器线路，这样可以在排除故障中少走弯路。将故障码清除后再次试车，故障码依旧，ABS灯再次亮起，故障码也没改变。根据发动机ECU电源电路和故障... 阅477 转12 评0 公众公开 11-04-26 15:54 |
该车采用无分电器直接点火系统，电脑MPI必须同时接收到霍尔传感器信号和点火正时传感器信号，两信号共同识别第3缸的点火正时，MPI才释放出点火和喷油信号。用万用表电阻挡测量喇叭开关处，发现喇叭对地导通，说明喇叭开关到熔丝S13之间插接器拔开，打开点火开关，用万用表电流挡测量熔丝处，万用表显示无电流通过，说明无短路点；现象：曾因发... 阅309 转8 评0 公众公开 11-04-26 15:48 |
故障现象：一辆捷达Gix轿车，在打开点火开关时，仪表板上的发电机警报灯不亮。打开点火开关，如果警报灯不亮，说明发电机警报灯出现故障。这时如果警报灯亮，说明发电机到继电器盘触头A2／1的导线断路。如果不亮，说明印刷电路或继电器盘至组合仪表板多孔接头U2／12的导线断路，需要换印刷电路或继电器盘至仪表板多孔接头间的导线。从发电机上... 阅184 转9 评0 公众公开 11-04-26 15:40 |
富康维修经验。一辆富康1．6ALC型轿车，怠速运转时，发动机抖动，但仪表板上的故障灯未闪亮。有一辆富康1．4L(化油器型)轿车，故障现象是不能起动。一辆富康1．6新型轿车，水温表指针指示过高(已达红线位置)，且水温指示灯报警。用万用表测量仪表板到水温感应塞间的线路，也未发现问题，不得已，更换了水温表，故障没有解决。一辆捷达AT轿车，... 阅428 转6 评0 公众公开 11-04-26 15:37 |
宝来1.8手动变速箱轿车：松油门时轻微发冲。发动机控制单元接到离合器踏板开关闭合信号和油门踏板开关信号后，判断是换档，同时发动机便发出信号控制喷油器缩短喷油脉宽。由于离合器踏板开关的活动端向里缩短了些使得离合器踏板自由状态时离合器踏板接触不到离合器踏板开关，使得离合器踏板开关一直处于常闭状态，这时如果松开油门踏板，发动机... 阅587 转5 评0 公众公开 11-04-26 14:34 |
