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| 共 43 篇文章 |
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沈阳站前广场。沈阳站对面的老建筑。（3）位于沈阳市和平区和平区中山路2号（现沈阳医药大厦）1902年，沙俄在沈阳站前修筑了如今的胜利大街北段等几条土路。沈阳饭店的建筑及其左右的沈铁旅社和医药大厦建筑都修建于那个时期，并呈彼此对称形状。沈阳站前广场的中华路口。现在的沈阳站的中华路口。2、沈阳站“沈阳南站”1995年沈阳站前售票处门... 阅76 转1 评0 公众公开 18-05-04 10:35 |
48年沈阳站附近照片。图片是1948年的景象，沈阳站北侧今和平宾馆位置，多么红红火火啊，图片左侧依稀可见坦克碑。这个建筑这么经典，仔细观察顶部的动物，每只大象样式都略有不同，应该是出自高手之手；真不晓得为什么拆了建了和平宾馆....... 阅78 转3 评0 公众公开 18-05-04 10:34 |
沈阳站西广场。西出口广场位于铁西区，南起北四路，北至北二路，占地8万平方米，设车站大楼、公交泊位、出租车停车场、普通车辆停车场、大型绿地广场以及站前公路等多功能区域，其占地规模及建设标准堪称东北第一大站。沈阳站西广场于2012年7月30日启用,同时引入166支,201,233,281,284,299等公交线路,西广场候车室将为东广场起到重要分流作用,... 阅453 转1 评0 公众公开 18-05-04 10:34 |
辽宁总站（老北站）旧址。由于老北站地处沈阳市区中心，站线与黄河大街平面交叉，严重影响了车辆及行人通行，所以，建国后不久老北站即被列入沈阳铁路枢纽改造规划中，计划修建新北站。总站路与老北站同期，始建于1927年，那时的沈阳叫奉天，因此，老北站前面的这一条小路便被称之为“兴奉大街”，意为奉天兴隆之意。老北站始建于1927年，1930... 阅631 转2 评0 公众公开 18-05-04 10:32 |
沈城百年前的马车铁道。1924年1月30日，奉天市政公所就拆除马车铁道，创建有轨电车线路发表布告：“电车路线，由西塔车站附属地界起，东达奉天车站，再直东抵西北砖城角，南折逾小西门至大西门止，计长1340丈（4.47千米）。”由小西边门至小西城门段的马车铁道首先停运拆除。奉天马车铁道公司。1925年8月末，奉天市政公所因修建有轨电车线路，... 阅159 转0 评0 公众公开 18-05-04 10:30 |
奉天的马车铁道。当时的《盛京时报》以四分之一版面，刊载了马车铁道通车广告：“沈阳马车铁道公司，自火车站起到小西边门开通，车票每张洋半角。”第一区马车铁道通车后，小西边门至小西门的第二区马车铁道相继建成通车，营业线路长达4.03公里；1924年，奉天市政公所修建有轨电车线路，奉天马车铁道公司善后事务所经营的由小西边门至小西城门... 阅152 转1 评0 公众公开 18-05-04 10:30 |
邮票上的铁道马车。1775年，英国人约翰·乌特兰首创了客运铁道马车，以双马拉车，比传统马车更轻便快捷，而且平稳舒适。这些邮票再现了不同类型的铁道马车与昔日的各国风情，美国、日本、苏联、古巴、奥地利、新西兰、挪威、哥斯达黎加、捷克斯洛伐克、联邦德国、葡萄牙、瑞典等国都发行过各具特色的铁道马车邮票。因此，集邮界一直将铁道... 阅144 转4 评0 公众公开 18-05-04 10:30 |
黄包车。- 双轮客运工具。黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫"东洋车"，又称人力车，约1870年创制。客运三轮车，为黄包车与自行车的结合体，容坐二客，驾车者脚踏行驶，较黄包车拉行奔跑减体力不少。解放前夕常州城里有鸣凰人自备三轮车三五辆，纳入黄包车行业经营。 阅12 转0 评0 公众公开 18-05-04 10:28 |
绿皮火车的记忆。绿皮火车，就是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调)，价格和票价也因此而极其便宜。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车、18型客车等系列的车底。不少城镇旅客难以忍受"绿皮车"恶劣的乘车环境，改乘其它交通工具旅行。但部分短途绿皮车使用新... 阅18 转1 评0 公众公开 18-05-04 10:28 |
