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| 共 165 篇文章 |
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华为智能汽车热管理系统TMS深度解析。传统热管理系统、PTC热管理系统、热泵热管理系统的原理、区别、优缺点；相应的，在冬季制热时，热泵系统把车外的热量送到车内。由上述及，热泵系统是未来新能源发展的必然趋势，同时有比传统热管理系统复杂，环境适用性差等问题，可以总结，华为TMS热管理系统是为了解决传统热管理的3大痛点，系统复杂、管... 阅14 转0 评0 公众公开 24-04-29 17:31 |
冷却回路为四通换向水阀→电机回路水泵→电机系统→三通比例水阀1→散热器/旁通 → 四通换向水阀→电池回路水泵→水水换热器→电池换热器→动力电池→四通换向水阀。此时，电池电子膨胀阀开启工作，电池加热电磁阀、水源换热电磁阀和空调采暖暖电子膨胀阀和电池电子膨胀阀同时开启工作，水源换热电磁阀、电池加热电磁阀及空调采暖电磁阀均打开... 阅36 转0 评0 公众公开 24-04-07 10:53 |
当高电压蓄电池温度较低时，冷却液通过被高电压蓄电池冷却系统膨胀阀阻断的热交换器进行输送。如果低温回路2散热器的制冷功率不足，便会通过高电压蓄电池冷却转换阀将低温回路的冷却液转送至与制冷剂循环回路相连的热交换器。处于高压下的液态制冷剂通过高电压蓄电池冷却膨胀阀，被喷入或蒸发至高电压蓄电池冷却系统热交换器中通过制冷剂形态由... 阅27 转0 评0 公众公开 24-03-24 18:22 |
驱动电机采用油冷电机，与电机回路通过热交换器实现热量传递，同时电机新增低效制热模式，通过电机控制器新的控制方式，可实现电机发热模式，通过四通阀控制，实现与电池回路的串联，采用电机低效制热模式用于电池回路的加热，相应的取消电池回路的高压PTC，减少成本。结合特别设计的电机润滑油流道，实现电机低效制热模式下的驱动电机热量转移... 阅48 转0 评0 公众公开 24-03-14 10:47 |
【热管理】电动汽车热管理控制策略开发及实验研究[摘 要] 本文以某混合动力车为研究对象，通过仿真计算了持续高速和交替爬坡两种大功率输出工况下电池的散热量，开发了空调和电池冷却并联式集成热管理系统的双目标温度压缩机控制策略，采用整车环模测试的方法，分析了夏季两种电池高发热工况下开启和停止压缩机电池冷却功能时电池的温度变化。... 阅15 转1 评0 公众公开 24-03-14 10:46 |
【热管理】电动汽车热管理控制策略开发及实验研究[摘 要] 本文以某混合动力车为研究对象，通过仿真计算了持续高速和交替爬坡两种大功率输出工况下电池的散热量，开发了空调和电池冷却并联式集成热管理系统的双目标温度压缩机控制策略，采用整车环模测试的方法，分析了夏季两种电池高发热工况下开启和停止压缩机电池冷却功能时电池的温度变化。... 阅22 转0 评0 公众公开 24-03-13 09:39 |
国产电子水泵10强。在新能源汽车领域，公司已根据不同的下游需求开发出了丰富的电子泵类产品线，公司电子泵类产品的产品范围涵盖汽车电子水泵（含开关式电子水泵、电动水泵）及电子油泵（含自动变速箱电子泵、发动机预供油泵）两大品类。公司具备潜在年产500万台电机、电子水泵、电子真空泵产品的生产能力，是国内种类齐全、品种丰富的专业化车... 阅10 转0 评0 公众公开 24-03-13 09:38 |
国产电子水泵10强。在新能源汽车领域，公司已根据不同的下游需求开发出了丰富的电子泵类产品线，公司电子泵类产品的产品范围涵盖汽车电子水泵（含开关式电子水泵、电动水泵）及电子油泵（含自动变速箱电子泵、发动机预供油泵）两大品类。公司具备潜在年产500万台电机、电子水泵、电子真空泵产品的生产能力，是国内种类齐全、品种丰富的专业化车... 阅19 转0 评0 公众公开 24-03-11 09:25 |
