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施工方案在某些时候也被称为分部(分项〕工程或专项工程施工组织设计,但考虑到通常情况下施工方案是施工组织设计的进一步细化,是施工组织设计的补充,施工组织设计的某些内容在施工方案中不需赘述,因而将其定义为施工方案。施工方案是工程项目施工组织设计的必不可少的一部分,脱离了施工组织设计的施工方案是没有任何指导意义的,是无法指...
海量高铁隧道标准化施工现场图,你hold住吗?隧道施工“四个标准化”要求:一、施工作业要标准化,掌子面仰拱、二衬必须及时跟进,确保安全距离;B.洞内施工标准作业。洞内机具材料堆放标识。洞内机具停放及标识。洞内控制柜设置及标识。作业台架标识及防护。作业区以及量测点标识以及靠近作业面风水管挂设。洞内临时材料堆放架及标识。洞内应...
4.管片存放场<img title="1041476jc7c8q6kul3nlxl.jpg" alt="1041476jc7c8q6kul3nlxl.jpg" src="http://oss.zhulong.com/forum/201512/02/47/1041476jc7c8q6kul3nlxl.jpg"/ onerror="this.src=''http://attach.zhulong.com/jc/default.gif''">这就是地铁施工的...
高大上的地铁盾构施工技术,速来围观!
地铁盖挖半逆作法怎么施工?我们都知道,“逆作法”施工的支护是临时钢支撑,永久结构中柱、梁、楼板作为围护体系的,主要利用地下结构本身作为支护结构。盖挖半逆作法与逆作法的区别仅在于顶板完成及恢复路面后,向下挖土至设计标高后先浇筑底板,再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。在半逆作法施工中,一般都必须设置横撑并施加预应力。
CRTS I型双块式无砟轨道结构由下部支承结构、现浇道床板、钢轨及扣件系统组成。支承层质量控制及排水处理。裂纹控制,支承层摊铺后,及时养护和切割变形缝,以减少支承层裂纹的产生和使支承层裂纹更加可控。在路基道床板施工端的模板上安装钢网板,以确保两浇筑区段间端面施工缝的接茬质量。隧道内无砟轨道施工物流组织是关键,特别是长大隧道的...
高大上的地铁盾构施工技术,速来围观!用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点,在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下,用盾构机施工更为经济合理。下面的图文对盾构施工技术进行了全面详细的解读,想知道的就赶...
12.洞内作业平台防护<img src="http://attach.zhulong.com/album/201601/26/8/104608lulomxhgfxfd9qze.jpg" style="box-sizing: border-box; word-wrap: break-word !important; width: 670px !important; visibility: visible !important; height: auto !important;" width="100%"/>大家...
水压力+土压力=土仓压力。(6)拼装管片时,拱底块部位盾壳内清理不干净,有杂质夹杂在相邻两环管片的接缝内,就使管片的下部超前,轴线产生向上的趋势,影响盾构推进轴线的控制;(4)设计吊运管片的专用吊具,使钢丝绳在吊运管片的过程中不碰撞管片的边角;(6)工作面储存管片的地方放置枕木将管片垫高,使存放的管片与隧道不产生碰撞。已经...
建一个小小的施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一样在地下建造车站或隧道。风亭:地铁车站与隧道需要进行通风,风亭就是地铁与地面的换风口,一直保持通风状态,风亭排出的气体是无害的。防淹门:当地铁隧道穿越江河或湖泊时,万一遇到了水倒灌进隧道的险情,这时防淹门将紧急关闭,保护地铁安全。地铁保护范围从开始建造一直到开通...
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