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该重估风阻型高空风能转换机理的价值了(五)风筝版风阻型机理基于滞空结构风能转换运动的速度一致性,能够基于传统串式风筝的结构成熟度,便捷的通过风载机构的串接实现单机风功率的扩容,从而使当下的高空风能转换技术尚只能寄希望基于高度提升单机风功率的技术水平,跃升为双基元协同水平。其实,所谓风速型vs风阻型的机理之争只是对风阻型...
当风阻型机理从动力学的层面摆脱了系绳摆动的羁绊,寄身于继承了中国板式风筝的全部特性且能基于面积使风载受控的系留式单轴扑翼机后,相对于风速型机理,风阻型机理对高空风能转换技术的价值就必须给予重新评估了。风筝版风阻型机理基于系统的稳定性以及往复运动,充分利用风载“始终为系绳长度的增加提供动力”的单向驱动特性,根据系绳的运...
而由此进一步获得的有益性能是:通过采用先后在欧美已有逾300年实践的双系绳控制方式(通过系绳组的共模使“高度受控”,通过系绳组的差模使“风载(面积)受控”),借助“风载始终趋于使系绳长度增加”的特性,在地面针对任意单根系绳实施额外阻尼后,由系绳组通过“阻尼-速度-长度”的参数链将差模参数传递到单轴扑翼机构,直至地面进入系绳...
由于滞空结构的质量以及系绳风载的变化只源于系绳长度的变化且增量有限,因此相对于追求使系绳张力的变比最大化的风载受控变化量而言,无法获得相应“新力”的风筝必然要通过也只能通过系绳摆动使迎角发生变化,以衰减风载对控制输入的响应,从而获得新的力矩平衡。而通常只有在系绳张力极弱的条件下,风载结构才可能发生基于系绳滞空端的转动...
该重新评估风阻型高空风能转换机理的价值了(一)根据1980年Miles L.Loyd在《Crosswind Kite Power》中所阐述的“通过''''''''Crosswind flight(切风飞行)’过程提升系留滑翔翼的飞行速度,可使系绳张力因系留滑翔翼产生的附加升力而得到数倍的增强”,风速型高空风能转换机理(以下简称“风速型机理”)在...
要挑战“能源不可能三角形”,高空风能发电还缺啥?首先,就系绳的力学特性而言,当其系留端被施加绞支约束后,系绳在自重、风载及滞空端被施加的垂直于系绳中心线的牵引力作用下必然产生弯曲,其中尤以滞空端的牵引力及其驱动的系绳摆动所产生的附加风载导致的弯曲为甚;而系绳的张力之所以与系绳的弯曲负相关,是因为在系绳发生弯曲后,沿系...
高空风能,关键在成本模型。在其申请理由中包含了如下关键表述:  1.若“系留式自持滞空装置”能够显著提升结构效费比的力学本质是通过柔性约束使“载荷/单位质量”最大化,则这种成本模型的极致就必然对应风能转换结构的“表面积/单位质量”最大化。3.值得庆幸的是:基于“系绳张力与风载平面的形心法线重合”这个唯一的结构特征,风筝的系...
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