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| 共 63 篇文章 |
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【汽车材料分析】2014年欧洲车身会议（ECB）奔驰新C级车身用材及工艺解析。由图可以看出，白车身主要由钢、铝合金和塑料组成，其中高强度钢（包含普通高强钢、先进高强钢、超高强钢和热冲压成形钢）比例为62.4%，铝合金材料（包含铝合金板材、型材和铸造铝合金）的比例为24.8%。通过图7对两代车型的用材对比可以看出，新一代车型的白车身用材得... 阅1 转自青云斋 公众公开 19-01-28 12:46 |
宝钢推出超轻型白车身样车。宝钢表示，第一代宝钢BCB在结构设计方面仍需改进，部分材料的选用还需斟酌，未进行全流程计算成本。对宝钢来说，可以有效增强宝钢汽车板的用户服务和EVI能力，增强宝钢先进高强钢和先进成形技术零部件产业的技术营销能力和订单获取能力，增强宝钢和汽车厂的战略合作关系，示范、引导汽车厂合理使用先进高强钢和先进... 阅2 转自渔翁先生 公众公开 19-01-28 12:44 |
【技术帖】车身超高强度滚压成形钢的进展分析。 阅2 转自tftmtgh 公众公开 19-01-28 12:43 |
汽车钣金加强筋的作用及设计关键汽车钣金加强筋的作用及设计关键 汽车钣金加强筋的作用及设计关键。摘 要：汽车钣金上加强筋的应用及设计需要引起人们的重视，文章首先对汽车钣金加强筋的作用作了分析，接着对加强筋的设计关键及注意事项作了研究，希望为汽车钣金加强筋在汽车上的应用及设计提供帮助。1 汽车钣金加强筋的作用。在汽车钣金上，... 阅3 转自GXF360 公众公开 19-01-28 12:37 |
各大主机厂都在用的检具设计资料。 阅2 转自Confucius... 公众公开 19-01-28 12:37 |
车身结构六点优化，提高侧面碰撞安全性 【特约研究院 柏俊波】上两期周报着重关注并提出了低速电动车整车电气安全方面的布置建议和提高正面碰撞安全性的车身结构优化建议，详细参见：[url=]“研究周报 | 低速电动车安全布置锂电池组 必须考虑的关键点有哪些？”[/url]和[url=]“研究周报| 做好车身结构四点优化，提高低速电动车正面碰撞安全... 阅1 转自月河黎里 公众公开 19-01-28 12:35 |
汽车碰撞试验技术深度解析（172页PP） 阅1 转自yeshuheng 公众公开 19-01-28 12:35 |
德国DLR “下一代汽车项目”轻量化思路和策略。目的是在车辆设计，车辆结构，动力和热力管理，车辆智能和动力传动系统方面联合开发不同的技术，方法和工具，用于未来车辆的整体开发，图1。拓扑优化?研究中超过50％优化策略涉及创新轻质结构部件的优化方法，如混合结构，复合结构和夹层结构。对于碰撞相关和能量吸收区域中的结构，以门槛形式的... 阅1 转自月河黎里 公众公开 19-01-28 12:33 |
做好车身结构四点优化 提高低速电动车正面碰撞安全性。(1)载荷承载结构布置下移：载荷传递路径的设计思想是通过独特的结构设计来实现对碰撞能量的良好吸收和分散，其主要依据是载荷传递路径的加权高度与整车重心高度相当。Nissan Leaf电池箱的布置及地板结构形式为全新设计的平台，电池包结构由三根纵梁包围进行结构加强，前后设置有缓冲空隙，... 阅1 转自月河黎里 公众公开 19-01-28 12:30 |
综上所述，在工程设计阶段的开发管理工作的重点和难点是做好工程设计文件的发放、样车试制和试验验证的过程控制和问题管理、工程设计变更管理，控制要点小结如下：3、车身开发的技术集成度非常高，设计工作量很大，开发过程中涉及的专业及人员最多，对内对外的接口最为复杂，对并行工程的要求非常高，故新车型的车身设计和开发周期通常处在整车... 阅1 转自俊儿1966 公众公开 19-01-28 12:26 |
