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全世界最长的火车，长度约7300米，共有682节车厢全世界最长的火车，长度约7300米，共有682节车厢。世界上最长的车除了火车还有谁，通常我们乘坐的火车在130米左右，运输货物的火车还要更长一些大约在200米左右。原来这里是由货运火车运输铁矿石，但是效率低运输成本高，才有了现在的世界最长的火车，无心之举让这个地方因为一辆火车而闻名世界。 阅42 转0 评0 公众公开 19-10-16 15:02 |
这条沿海铁路全线升级，惠及数百万人！我1986年就来到广西参加南防铁路建设，之后留在南防线，开过蒸汽机车、内燃机车、电力机车，今天成为全线电气化开通后的首班司机，感觉太幸福了。广西铁路出海大通道全面实现电气化运营后，将为广西打造“一带一路”有机衔接重要门户，推进西部陆海新通道建设走深走实更出彩，并为广西构建“南向、北联、... 阅74 转0 评0 公众公开 19-06-04 11:28 |
中车造高端铁路起重机首次走出国门中车造高端铁路起重机首次走出国门。这次出口刚果的铁路起重机为100t伸缩臂式1067mm轨距铁路起重机，是中车齐车集团成员企业齐车公司为满足刚果铁路轨距、限界等技术要求而量身定制的铁路起重机产品。从1957年生产第一台铁路起重机开始，已累计生产各型起重机2100余台。目前拥有60t、80t、100t、160t、新型160... 阅19 转0 评0 公众公开 19-03-25 19:47 |
记者日前从中国铁路西安局集团有限公司获悉，西安局所属安康机务段的货运电力机车自动驾驶试验已近5万千米，中国铁路自动驾驶系统的最新实践，将我国在这一领域推向世界领先地位，货运电力机车自动驾驶先进技术的成熟，标志着中国铁路领先进入自动驾驶时代，意味着我国铁路自动驾驶技术跑出了中国高度、中国速度。2017年10月，安康机务段启动货... 阅44 转0 评0 公众公开 19-01-10 17:06 |
碳化硅MOS的优势。碳化硅肖特基二极管是一种单极型器件，因此相比于传统的硅快恢复二极管（Si FRD），碳化硅肖特基二极管具有理想的反向恢复特性。再加上碳化硅器件本身发热量小,因而碳化硅器件的导热性能极优。还有很多工艺问题还没有理想的解决办法，如碳化硅半导体表面挖槽工艺、终端钝化工艺、栅氧层的界面态对碳化硅MOSFET器件的长期稳定... 阅1 转自BBSBIAN 公众公开 18-08-07 09:21 |
“复兴号”运营1周年 4130万人次感受中国速度“复兴号”运营1周年 4130万人次感受中国速度光明网06-28 08:43.“在全面总结推广‘复兴号’动车组在京沪高铁运营管理的经验后，我们进一步规范全国铁路‘复兴号’动车组服务标识、广播、宣传品、广告、备品、验票等服务标准，细化完善服务流程，推出一系列服务新举措，提升旅客出行体验。”田阔川... 阅16 转0 评0 公众公开 18-06-28 14:07 |
复兴号”都蕴藏了哪些黑科技？与既有动车组相比，“复兴号”的外形有了很大改变。乘坐“复兴号”更放心，这是因为除具备失稳检测、烟火报警、轴温监控、受电弓视频监视等安全防护功能外，“复兴号”动车组加装了一把 “安全锁”——被动安全技术，即通过增设碰撞吸能装置，提高动车组的被动防护能力。乘坐“复兴号”，你还会发现相互间说话不用... 阅327 转4 评0 公众公开 17-10-23 10:11 |
西起澳门，冬至香港，5月建成的港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，跨海桥梁和海底隧道组成，全长55公里。重点跨海大桥。舟山跨海大桥长48.16公里。杭州湾跨海大桥长36公里。厦漳跨海大桥长9.33公里。青岛跨海大桥长35.4公里。中国的跨海大桥，都已经是世界级的。还有公铁两用斜拉跨度世界第一的大桥——天兴洲大桥。海南环岛高铁，全球首条环... 阅1 转自izimin 公众公开 17-10-05 23:49 |
京沪高铁二线环渤海湾高铁。京沪高铁运力已趋于饱和，山东铁建办及沿线地区正积极规划滨州~潍坊~临沂高铁。这样就差北京~东营~潍坊段了，于是就有了上图中规划。本人认为可能在十三五末动工，山东段可能先开工(山东近年铁路发展快，规划中就有该线的一部分，而且成立了铁建办为铁路建设做了重要贡献)。京沪高铁与环渤海湾高铁示意图。 阅1402 转1 评0 公众公开 17-09-29 16:57 |
目前广东方面，未来广东将建设5个高铁，至少广东12个市1个多亿人均有“福”了，广东未来的高铁是将建设深圳至茂名铁路（深茂高铁）、梅州至潮汕铁路（梅汕高铁）、合浦至湛江铁路（合湛高铁）、广州至汕尾客运专线（广汕高铁）、赣州至深圳客运专线（赣深高铁）、汕尾至汕头铁路（兼顾城际）、龙川至龙岩客运专线、湛江至海口铁路扩能、张家界... 阅20527 转71 评0 公众公开 17-09-20 16:53 |
