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我迪用车技巧：深度分析比亚迪智能保电和强制保电使用场景及感受。保电功拥有智能保电与强制保电两种模式，用户可根据个人需求自由选择。正常行驶过程当中，打开“强制保电”，强制保电是要用油发电来保证你电池的电量，油耗会显著增加，如果没有特殊的外放电需求，强制保电毫无意义，即便电池的电量掉到18%，对动力加速几乎没有什么影响，那么... 阅320 转0 评0 公众公开 23-11-28 09:37 |
比亚迪DM-i是否仍有降本余地？比亚迪电机这里要提一种新的技术，就是冲片加工粘胶技术，这种技术比亚迪目前在深度研发，目前所有电机都可以在硅钢片上做文章，因为电机的使命是永磁体磁感线参与切割，而一旦磁场会在铁心内部闭合形成涡电流生成热量，相当于就浪费掉了。比亚迪对于整体成本把控方面有自己独到见解，但整体成本压缩空间依然很大... 阅11 转0 评0 公众公开 23-10-15 19:20 |
而相对来说，增程模式没有直驱模式，发动机带动电机发电，油电转化效率大约为90%左右，表面上看“属于脱裤子放P”，驱动没有直驱效率高，但是由于增程车的发动机和车轮并没有耦合在一起，在急加速、变速时，都可以通过电机驱动，在供电需求增大时，发动机的转速虽然有所变化，但是不会根据时速变化产生转速波动，始终会保持在最佳燃烧效率转速... 阅3 转0 评0 公众公开 23-09-19 06:37 |
比亚迪宋Pro dmi充电方法汇总（充电时间和充电技巧）电池容量18.3KWh充满电需要18.3KWH÷1.5KW=12.2H.使用普诺得16A3.3KW随车充，直接插16A插座就可以，比亚迪宋pro dmi最大交流充电功率是3.3KW，电池容量8.3KWH的充满电需要：8.3KWH÷3.3KW=2.5H；使用普诺得32A7KW充电桩给宋Pro dmi充电还是每小时充3.3度电，因为它的最大交流充电功... 阅439 转0 评0 公众公开 23-09-17 13:21 |
焦点分析｜围攻特斯拉，小鹏华为化身“价格屠夫”一位新能源汽车行业人士表示，特斯拉引发的降价潮不会止步于小鹏，后续可能有更多车企被迫卷入价格战。这场年初车企集体降价潮，其实源于新能源车市场的销量疲软。一位汽车行业人士向36氪分析了不同车企的价格调整策略：特斯拉出于成本和产品更新换代考虑进行降价，与特斯拉有强竞争关系的车企... 阅12 转0 评0 公众公开 23-01-19 20:39 |
消费者的福音，价格战已打响，三大因素将“迫使”比亚迪快速官降。根据2022年比亚迪第三季度的财报，今年前三季度比亚迪实现净利润93.11亿元，四季度比亚迪销量也创新高，相信比亚迪2022年整体盈利是比较可观的。二、特斯拉官降，比亚迪会受到较大冲击。根据当前比亚迪产能规划（感谢@痛快舒畅），2022年305万辆，2023年390万辆，在产能的快速... 阅12 转0 评0 公众公开 23-01-19 13:21 |
普通老百姓买车就想代个步，不需要什么花里胡哨的功能，价格便宜用车普通老百姓买车就想代个步，不需要什么花里胡哨的功能，价格便宜用车成本低，质量好一点，油耗低一点，别无他求～ 阅3 转0 评0 公众公开 23-01-17 07:02 |
10月1日起，车检将有重大调整。近日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。此次改革进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要... 阅3 转0 评0 公众公开 22-09-15 16:48 |
二手车套路多，如果不懂，切莫随便伸手，要知道性价比好的车很难流入到市场，遇到价格很低的车，就要当心了，极有可能是事故车、泡水车、抵押车、烟熏车等，如果买了，就真买了一个大麻烦。善意提醒：提新车，要跟懂车的人一起去验车，不然遇到库存车、运损车、翻新车，就悲剧了。买车记住一个原则：如果是锦上添花可以买，因为买车是消耗品，... 阅298 转0 评0 公众公开 22-04-28 20:52 |
