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面对SK-II的突然失速,宝洁也只能默默叹息,选择忍受。
出道多年,卫龙只剩“辣条”?虽然大多数外国消费者难以接受辣味零食,但比起西方已经饱和的烘焙市场和咸味市场,辣味零食存在的市场空缺正是卫龙们所需要的。目前,卫龙已开始搭建海外销售渠道,公开资料显示,根据公司战略规划,卫龙将在10年之内建设一个完善的全球制造网络。卫龙算是为数不多将辣条成功品牌化的企业,杂乱无序的行业背景曾...
别家一心想要的下沉市场,在快手这里,似乎成了衣襟上的“饭渣子”。
下一条生路:争抢新能源?
或许,2024年,家电圈的造车大业又多了几分希望?
这是一场“持久战”?
只可惜,再梦幻的美好都逃不过现实的残忍。
挖掘“带货潜能”?
宝洁亟需新的“王牌”。
B站也颇为无奈,谁能想到自己会一直“年轻”。
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