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【CAD】近1.0T数百款国内外主流汽车Catia三维几何数模/新能源等。新能源汽车的部件组成是：1、电力驱动系统：包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮；新能源汽车是指采用除汽油、柴油之外的燃料作为动力来源的汽车，其分为：1、混合动力电动汽车，采用常规燃料和非常规燃料为动力来源；3、燃料电池电动汽车，以氢燃料作为动... 阅2 转0 评0 公众公开 24-05-19 11:00 |
[原]部分JC材料本构参数 部分JC材料本构参数。Johnson-Cook本构模型的流动应力可表示为如下式所示，也即为材料屈服模型（损伤模型）：JC屈服模型包括硬化准则模型、应变率屈服模型以及温度效应三部分组成。在Abaqus中JC屈服模型中的硬化准则模型中的A/B/n通过材料的应力应变曲线拟合得到，如图（a）所示。应变率屈服模型中参数C和参数设置如图（b）所示，在准静态时EPS... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-17 10:33 |
基于Ncode的电池包随机振动疲劳分析流程。本文使用Ncode进行模拟电池包台架随机振动疲劳分析，主要包括单位加速度激励下应力结果，振动加速度频谱，疲劳材料及参数设置以及后处理等。2、PSD输入载荷，可通过VibrationGenerator生成PSD载荷输入；对电池包支架进行振动疲劳分析，可以将电池包振动疲劳分析整个流程固化下来，包括PSD载荷、求解参... 阅7 转0 评0 公众公开 24-05-13 14:33 |
[原]两项有限元国家标准 两项有限元国家标准。国家标准分为强制性标准和推荐性标准。其中强制性国家标准由国务院有关行政主管部门负责项目提出、组织起草、征求意见和技术审查，国务院标准化行政主管部门负责立项审查、立项、编号和对外通报，最后由国务院批准发布或者授权批准发布。推荐性国家标准由国务院标准化行政主管部门制定并发布。当前共有两项有限元国家标准... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-12 10:39 |
整车NVH建模及仿真优化30讲。TB模态分析、GPA分析、PACA分析、FRF分析、声腔模态分析、NTF分析、VTF分析、IPI分析（一般放在车身里分析，可在早期进行优化分析）；整车模态分析、整车TPA分析、整车路噪分析（如怠速、加速分析）、动力总成质心灵敏度分析、整车Spindle灵敏度分析、传动轴不平衡分析、轮胎不平衡分析、整车Brake Shudder分析、整... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-05 14:33 |
Johnson-Cook屈服模型。Johnson-Cook本构模型的流动应力可表示为如下式所示，也即为材料屈服模型（损伤模型）：JC屈服模型包括硬化准则模型、应变率屈服模型以及温度效应三部分组成。在Abaqus中JC屈服模型中的硬化准则模型中的A/B/n通过材料的工程应力应变曲线拟合得到，如图（a）所示。应变率屈服模型中参数C和参数设置如图（b）所示，在准静... 阅4 转0 评0 公众公开 24-03-27 23:00 |
[原]应力三轴度相关概念 在三维空间内的微元体上有三个应力分量不随坐标系改变，即为三个主应力，该三个主应力正是反映材料真实应力状态的参数，为此将材料失效时的应力状态采用应力三轴度来表示，同时Mises等效应力、静水压力等都与三个主应力相关。应力三轴度的物理意义为材料内任一点的应力张量可以分解为应力球张量和应力偏张量；即应力三轴度作为结构受力时的应力... 阅110 转1 评0 公众公开 24-03-25 22:51 |
【书】NVH一本通书籍之网格建模方法和工具。3、整车NVH网格单元质量检查原则。对于网格建模，可以采用手动画网格或批处理，批处理的优势就是可以快速完整的根据自己设定的要求进行网格的划分，如对于一个新项目或替代零部件，可以在下班的时候选择批处理方法，让电脑自行划分网格，第二天上班就可以将已画好的网格进行检查和局部修正，这样不会... 阅13 转0 评0 公众公开 24-02-08 11:18 |
车身扭转刚度的意义和计算方法。根据扭转刚度的变形模式，其主要影响区域为车身地板、前风挡、下及侧边梁，电池包大小和连接区域，前后减震塔、防下浅区域、后地板及后减震塔等，前风挡影响约25%左右，前后减震塔结构影响较大，从图示中可以看出这些高刚度的车这些区域整体性强，刚度都非常大，车身扭转刚度越来越重要，其与整车太多的性能相关... 阅170 转0 评0 公众公开 23-12-28 23:39 |
