共 1682 篇文章
显示摘要每页显示  条
叶文辉认为,随着车主消费意识觉醒,会淡化价格在消费决定中的主导作用,而更愿意接受有品质的服务,这对门店来说是一个新的机会。叶文辉表示,对门店来说,车主的消费心理趋向于多样性,不会把项目留在一家门店,所以客户是抢不走的;从开始不懂营销,叶文辉一边跟着其他门店学习一边实践,到现在逐渐摸索出适合自己门店的方式方法,效果渐渐...
3721差异化模式“起初我们洗车也很便宜,20年前行业均价15元左右;后来因为服务好,洗车业务越来越多,供不应求,最终决定提价,别人10元我们就20,别人50我们就80,总会贵一些。2010开始逐渐走进高端客群洗美领域。”廖英平介绍说。2人一组45分钟,是店里的规定洗车时间。”廖英平表示他洗车可以做到更精细,但权衡高端车主的时间宝贵,最终确...
在那个时代,开一家汽服门店是可以坐在店里面坐等客户上门的,因为4S店昂贵的价格足以让尊贵的上帝低下他高贵的头,来寻找这些比4S店更便宜的门店。另一方面,门店过于狭隘,不去考虑如何服务好客户,给客户提供更好的消费体验,天天想着怎么能找个好点的平台、厉害的营销模式,来获取客户。大道至简,先不着急反驳,静下心来,走出自己的门店...
张明的汽修店有参与经营的大股东、不参与经营的大股东的亲戚、以及不占股但参与经营的亲戚。“如果再给我一次机会做汽修店,我会定位更加清晰,让专业的人做专业的事。我会找一个该领域的负责人做伙伴,我负责做线上运营,比如做汽修知识类科普、安全类科普、汽车保险、二手车评估等知识宣发。做对用户有用的信息,从线上建立信任度出发,从而...
维修企业的最后一次转型升级机遇,你准备好了吗?何况,在那个时代,维修企业的经营管理成本并不高。在没有实施公车改革之前,广东某城市内具备公车维修资质的独立维修企业总计有400多家。2015年,随着公车改革政策正式落地,具备公车维修资质的独立维修企业,从原有的400多家锐减至200家;这点,笔者也不怕得罪各位独立修理厂的老板,就笔者所...
继途虎天猫后,京车会APP上线推广,用户争夺战将更加猛烈。“前年轮胎胎纹磨损严重,下载了途虎APP;去年年初社区门口的天猫养车做5元洗车活动,顺手下载了它的APP体验;上个月有朋友微信发来邀请链接,又下载了京车会的APP。”据了解,继天猫养车后,京车会独立APP已于近期上线,目前正在车主端推广。而天猫养车以门店为导向的设计,基于用户...
回顾后市场20年发展史,三巨头过早入场是分水岭,但真正“难而正确的事”可能是“聚焦”阿里腾讯和京东三巨头的过早入场,是20年汽车后市场发展史的一个重要分水岭,也深刻影响着汽车后市场发展进程。2018年8月,阿里收购行业头部供应链企业康众汽配,并成立新康众再次征战后市场。阿里腾讯和京东三巨头的过早入场,是20年汽车后市场发展史的一...
门店装修要避坑,这里总结了7条心得从门店的空间结构设计,到地面、门头、室内装修,再到设备工具的选择,小白同学能避开哪些坑?上期讲述了门店选址,现在小白同学的门店开始装修了。正好今年有一些门店都在关门清仓处理设备,找一些八成新的二手设备和工具基本能够满足门店的需求。有的门店需要靠设备吸引客户,有的门店是需要靠信任积累客户...
快准车服必须做全车件与京猫车盟的逻辑是什么?“三大业务板块所处阶段各不相同,但是环环相扣,目标一致。全车件和京猫车盟并不是拍脑袋想出来的,背后有它的商业逻辑。我们必须要做,而且要干成。”蒋仁海说到。一切为车主,京猫车盟将独立运营。“京猫车盟还处在商业逻辑的摸索阶段,但一切为了车主的承诺不变。这与快准一切为了修理厂的宗...
汽配供应链平台做汽服连锁,没有第三条路可以选?汽修和汽配的经营逻辑截然不同:汽服门店经营核心是“人”,这和汽配以“物”为核心有本质区别。汽配供应链企业做汽修连锁,要小心为妙。因为汽修逻辑和汽配截然不同,汽服门店的经营核心是“人”,这和汽配以“物”为核心有本质区别。四大汽修连锁形态如果供应链连锁非要“头铁”切入汽修连锁...
帮助 | 留言交流 | 联系我们 | 服务条款 | 下载网文摘手 | 下载手机客户端
北京六智信息技术股份有限公司 Copyright© 2005-2024 360doc.com , All Rights Reserved
京ICP证090625号 京ICP备05038915号 京网文[2016]6433-853号 京公网安备11010502030377号
返回
顶部