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比亚迪30年磨一剑，方程豹推出3款新车，不只是越野SUV.越野与性能，曾经都不是中国汽车所能触及的天花板，以比亚迪为首的新能源汽车快速迭代实现了性能突破之后，方程豹手握比亚迪新能源汽车技术，开始重塑中国越野SUV市场。如果说豹5代表方程豹的基因，豹8新旗舰要继续提升方程豹的品牌定位，豹3则是要让中国新能源越野SUV跑遍全球，SUPER 9概... 阅3 转0 评0 公众公开 24-04-19 07:12 |
阅1 转0 评0 公众公开 24-04-17 07:31 |
魏建军带领长城汽车亲自下场，留给造车新势力的时间不多了。魏建军的人气吊打各大造车新势力掌门人，长城汽车则高调进入了智能驾驶市场，这曾是造车新势力获取流量和销量的武器。以长城汽车为代表的主流传统车企，如今电动、智能和智驾一个都不少，用户可以选择的汽车更多了，造车新势力再也没有机会讲新的PPT，是时候拿出真本事了。 阅7 转0 评0 公众公开 24-04-16 07:12 |
阅1 转0 评0 公众公开 24-04-15 22:11 |
不迎合市场流量，广汽丰田放大招，中高级轿车你还得选凯美瑞。对于凯美瑞这款全新重量级车型，只有亲身试驾才能真正感受广汽丰田对中国市场和用户的真诚，它是那一辆熟悉的，却又是完全不一样的凯美瑞！全新凯美瑞的变化，我们看得见的，除了破天荒的三款外观和三种动力，广汽丰田满足中国市场和用户对智能座舱的顶级需求，搭载同级唯一的高通8... 阅5 转0 评0 公众公开 24-04-13 07:09 |
拿下比亚迪之后，丰田驯服了华为，它要将灵魂掌握在自己手里。赛力斯、奇瑞和北汽相继交出了自己的灵魂，成为华为鸿蒙智行的代工厂，丰田却以全球第一的地位驯服了华为，仅仅提供智驾硬件的华为，无法控制丰田在自动驾驶领域的发展。在中国市场，丰田与比亚迪已经推出了一汽丰田bZ3纯电轿车，华为自动驾驶技术和比亚迪的电动平台有望在一汽丰田... 阅7 转0 评0 公众公开 24-04-11 12:42 |
中国汽车出口激增，低价新能源汽车重塑全球格局。西方国家担忧中国汽车产能过剩摧毁全球汽车价格体系，正正说明它们的新能源汽车产品已经无法引领全球市场，也无法以专利和技术阻止中国新能源汽车在全球市场的崛起。在燃油车时代被重重压制之后，中国汽车出现了比亚迪、埃安、宁德时代和华为等新能源汽车头部企业，这不仅是中国汽车的全球时刻... 阅5 转0 评0 公众公开 24-04-09 07:09 |
农村包围城市，在小县城看到丰田打败对手，成为全球第一的秘密。与网络社会口中跨国汽车品牌已经落后到快要退出市场不同，不管是“销量暴跌”的丰田和本田，还是陷入困境的现代汽车和标致汽车，它们却用持续增长的全球销量撕开了网络社会的虚假。在自主品牌和新能源汽车不断拉高汽车整体售价、提升市场占有率的背景下，中国汽车消费水平持续拔... 阅3 转0 评0 公众公开 24-04-07 07:12 |
轩逸成为销量冠军，自主品牌颜面扫地，这是中国汽车市场的悲哀。作为曾经日系汽车的第一代表，日产汽车却是三大日系汽车遭遇最严峻考验的车企，它只有东风日产一家合资车企，严重依赖中国市场，还与车型和技术来源的雷诺闹分手。自主品牌在SUV和MPV两大细分市场已经名利双收，但合资品牌长期霸占的轿车市场，自主品牌目前也仅仅是在新能源汽车... 阅7 转0 评0 公众公开 24-04-05 07:12 |
小米汽车上市一周，在大量退订中正式上路。从小米公司数量庞大的员工，到触角深远的小米生态链，再加上对流量虎视眈眈的各大头部媒体，小米SU7即使只有朋友圈的销量也足够创造造车新势力的多项新纪录。从第一场技术发布会到小米SU7上市，再到如今小米SU7创始版开始在朋友圈交付，小米汽车都拿下了2024年多个热搜话题，就连特斯拉都自愧不如。小... 阅8 转0 评0 公众公开 24-04-03 08:00 |
