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王传福仰望星空，年薪100万也买不起比亚迪了。曾经是没钱的人买比亚迪，然后是小康家庭买比亚迪，如今却是年薪百万的中产者也买不起比亚迪了。仰望星空，我们可以期待比亚迪2023年全年销量超越本田，这是比亚迪仅凭中国这个单一市场就达到的历史巅峰位置。还记得王传福泪洒比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式发布会，可见比亚迪的电动汽车之路... 阅2 转0 评0 公众公开 23-09-21 07:39 |
当合资成为没落的代名词，它率先抛弃合资身份，成为中国汽车市场新头部。在自主车企热衷于电动化和智能化、合资车企迎合中国市场推出大屏和纯电动汽车之时，广汽丰田为何仅凭燃油车就能稳居汽车销量排行榜前10的位置？对于广汽丰田来说，它要做的不是去迎合电动智能汽车，而是让自己成为燃油汽车市场的首选品牌，在这个基础上实现双擎电动化、... 阅2 转0 评0 公众公开 23-09-20 07:39 |
阅1 转0 评0 公众公开 23-09-18 07:39 |
东风也混动，马赫电混凭什么挑战丰田！在汽车行业加速电动化的背景下，丰田所推崇的油电混动汽车显得有些落后于时代的发展，目前全球市场也仅有丰田独自在坚持和普及。当然，在插电混动汽车和纯电动汽车面前，油电混动汽车想要赢得更大的生存空间，真正实现油电同价是唯一的方法。放眼全球市场，真正让油电混动汽车实现了规模化和油电同价，目... 阅1 转0 评0 公众公开 23-09-15 07:36 |
任正非坚持华为不造车，给雷军的小米汽车留下最后的活路。小米创始人雷军今年的演讲主题是“成长”，讲述了小米手机品牌向上的艰辛，最终以最贵的小米手机——小米MIX FOLD 2结束了年度演讲。对于小米而言，小米手机的高端化必然会受到华为的挤压，而红米品牌则进入了惨烈的市场竞争，眼前是多如牛毛的竞争对手，小米未来的变革之路就是小米汽... 阅2 转0 评0 公众公开 23-09-13 07:39 |
阅1 转0 评0 公众公开 23-09-12 10:47 |
被百万辆销量压垮，一汽丰田20年来的危险时刻。作为一汽丰田前身的四川丰田成立于1998年，天津丰田成立于2000年，以一汽丰田20周年计算，丰田在中国市场前5年的历史已经被磨灭。在20周年各种庆典海报上，我们可以看到多个一汽丰田主体的庆祝活动，一汽丰田的官方海报上，也出现一汽丰田成都、一汽丰田长春和一汽丰田销售等形象。对于一汽丰田而... 阅29 转0 评0 公众公开 23-09-11 16:54 |
海豹作为e平台3.0的首款轿车，是比亚迪纯电动汽车的巅峰之作，如今海豹DM-i的加入，充实了自主轿车的队伍，也是比亚迪DM-i技术的又一次升级。背靠比亚迪三电自研技术，海豹DM-i不仅仅是又一款比亚迪DM-i车型，它见证着比亚迪电动技术的再一次升级。海豹DM- i所在的市场，是合资车企品牌、销量和利润的三重保障的中高级轿车市场，这个市场对于自... 阅1 转0 评0 公众公开 23-09-07 08:00 |
阅1 转0 评0 公众公开 23-09-06 07:37 |
纯电动汽车月销5万辆，广汽埃安是旧势力，还是新势力？在各种时髦的带限定词销量榜单中，广汽埃安经常被划为传统车企，无缘各项新能源汽车榜单，它究竟是旧势力，还是新势力？埃安和昊铂双品牌，广州和长沙两地三工厂，纯电动汽车月销量超过4万辆，广汽埃安已经创造了历史，国有车企里绝无他人。不管是旧势力，还是新势力，抓到用户就是好势力... 阅1 转0 评0 公众公开 23-09-04 07:39 |
