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详解港珠澳大桥的来龙去脉。朋友，几十年前梦想着把香港，珠海，澳门连接起来的港珠澳大桥，现在己经变成现实。港珠澳大桥是连接香港，珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程，横跨珠江口伶仃洋海域，主体工程全长约35公里。2008年7月29日，为加快交建港珠澳大桥项目进度，广东省，香港，澳门三地政府考虑由企业投资改为政府出资，以收费还货的方... 阅5 转自yaoandyey... 公众公开 17-11-07 14:37 |
现代桥梁的桥型种类、设计技术、材料、施工方法与古代桥梁大不相同，人们的审美意识也有所变化，寻求中国风格现代桥梁设计的途径，不能仅在历代已建桥梁的具体形态中挑挑拣拣，以现代材料的物质载体予以仿造，而是需要对隐藏在传统桥梁建筑形式之内的价值观念、思维方式、哲学蕴含、文化心态、审美取向等基本精神予以传承和发展。（2）片段 在... 阅161 转1 评1 公众公开 17-01-07 18:36 |
例如，1978年宫成县地震促使1980年出版的桥梁设计规范开始考虑结构塑性变形能力，1995年的阪神地震使日本桥梁工程界提出了延性抗震设计和路桥性能抗震设计。世界桥梁工程界给予了日本桥梁以精细、高效、耐久的美誉，但是日本桥梁建设者仍在不断研究探索新的桥梁设计建造技术，日本道路协会桥梁委员会发布的《次期道路桥示方书改定的方针》中指... 阅183 转3 评0 公众公开 16-09-27 11:02 |
即使未来进一步疏浚至380米宽29 米深，深水通航宽度还是有限的，仍应考虑多孔斜拉桥方案，以避免采用超大跨度悬索桥。我同意郑院士信中的意见：“造成通航宽度大的原因是我国采取逐桥前置式审批。”“不了解跨径增大会增加多少施工难度和造价。”他建议“取消通航标准的前置审批，设计院按部颁通航标准设计。”我建议交通运输部水运司的领导多... 阅628 转0 评0 公众公开 16-03-20 16:43 |
英国Gravesend火车站改建工程4D-BIM应用。由于本项目工期短，施工区域狭小，项目业主决定采取4D-BIM的方式进行项目管理，以期望降低工期风险并加强现场施工的HSE管理。本项目的3D模型不但包含永久工程模型，也包含临时工程模型、植被模型和物流模型等。4D-BIM应用在本项目的HSE管理中也发挥了积极的作用。然而，通过4D模型对项目施工段进行精确... 阅46 转1 评0 公众公开 16-03-03 14:12 |
实践累积真知——《美国联邦公路署正交异性钢桥设计、施工和养护手册》背景、关键要素和经验教训。桥梁所有者通过广泛汲取正交异性钢桥面性能方面的经验教训，深入研究改进可使用性和抗疲劳性能，设计、制造和检验质量以及养护等方面，使正交异性钢桥面成为众多桥梁工程师的理想选择。正交异性钢桥面施工的最大优点体现在长跨桥梁中，因为正交... 阅214 转2 评0 公众公开 16-02-29 13:14 |
实践累积真知 ——《美国联邦公路署正交异性钢桥设计 施工和养护手册》背景、关键要素和经验教训 导读。桥梁所有者通过广泛汲取正交异性钢桥面性能方面的经验教训，深入研究改进可使用性和抗疲劳性能，设计、制造和检验质量以及养护等方面，使正交异性钢桥面成为众多桥梁工程师的理想选择。正交异性钢桥面施工的最大优点体现在长跨桥梁中，因为... 阅179 转6 评0 公众公开 16-02-06 09:15 |
而坦拱不仅涉及桥梁的适用性，它与空腹特征又衍生了桥梁文化，促使其健康长寿。这类桥梁与上述石拱桥，难以相提并论，但从做好监测维护、及时分期加固，每次可有效地延长石拱桥寿命近200年的历史事实来看，200年寿命不是梦。近年来，我国桥梁建设取得了很大的进展，人们的生活离不开桥梁，许多桥梁还成为城市的名片。这也是网络时代的一种新的... 阅1398 转11 评0 公众公开 15-10-19 10:12 |
波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥（以下简称波形钢腹板PC箱梁桥），就是用波形钢腹板取代预应力混凝土箱梁的混凝土做腹板的箱形梁桥。而波形钢腹板组合箱梁中，剪力绝大部分是由波形钢腹板来承担，而且其剪应力和混凝土腹板中的分布情况不同。这是由于波形钢腹板组合箱梁的腹板一般较薄，使得波形钢腹板组合箱梁截面的抗畸变框架刚度及横向抗弯惯... 阅565 转11 评0 公众公开 15-10-17 18:23 |
第四届国际正交异性桥梁会议暨2015(中国)钢结构桥梁论坛。《<美国联邦公路署正交异性钢桥设计、施工和保养手册>背景、关键要素和经验教训》《经验教训与美国正交异性桥梁的未来》《 加州正交异性桥梁安装技巧（1965-2015）：30年施工回顾》《英国正交异性桥梁疲劳裂纹发展和维修》《正交异性钢桥面板焊缝简单疲劳评估》《正交异性桥梁疲... 阅551 转0 评0 公众公开 15-08-14 09:09 |
