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产业研究|走进再生资源行业:汽车拆解行业概况。发展汽车回收拆解行业是每个国家在汽车保有量趋于饱和的情况下的必然选择。尽管我国的报废汽车回收拆解行业已经形成了一定的规模,但受限于资金、技术、设备、场地等条件,行业内大部分企业的回收规模较低,整个行业呈现出 “小而散”的市场结构,单一企业平均拆解量不足3000辆,远低于2019年出...
2022年新能源车市暗藏哪些机遇和挑战。“当前,仅从技术上看,中国品牌已实现了全面超越,不管是造型技术,还是电池、电机、电控等新能源汽车核心技术,以及智能网联、智能座舱等智能化技术,已超越了合资品牌的技术水平,引领全球新能源车的发展。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福公开预测说,2030年新能源车在中国市场占比有望达到70%...
14家中国车企品牌关系图,国企央企果然家大业大。而北汽的自主品牌则销量、质量和口碑都一般般。说到中国品牌车企哪家车企最强,笔者想到的并不是上汽,一汽之类的国企,而是那些在市场上一直独立更生的自主品牌,譬如,长城,吉利,比亚迪等等。一汽取得这样的成绩按说应该给个差评,作为共和国的长子,收入才是上汽一半,显然这些营收主要来...
C-NCAP正面100%刚性碰撞和正面40%偏置碰撞所使用的假人一样,且标准一致,导致绝大部分正面100%刚性碰撞得分都较高。此外,笔者翻遍了Euro NCAP、NHTSA、Latin NCAP、ASEN NCAP的相关规则,发现除了C-NCAP之外,在两种碰撞中,评估头部伤害的HIC标准(Head Injury Criterion,头部伤害指标,由NHTSA和IIHS率先使用作为评价头部损伤指标)采用的...
电动车与氢气车,到底谁会是未来主流?表面上电动车与氢气车的最大差距就在于「一个吃电,一个吃氢气」,不过严格说起来,这两种车辆最终还是使用「电」做为最终驱动车辆的能源。而市面上主流的氢气车正式名称为燃料电池车(Fuel Cell Vehicle),其原理为燃料电池透过氢与氧的化学反应产生电能与水,再以电能推动电动机转换成动能驱动车辆(使...
新能源、芯片、5G等产业将有哪些新趋势原标题:新能源、芯片、5G等产业将有哪些新趋势。新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向,也是我国汽车产业发展的一种战略选择。芯片产业发展有广阔市场。“疫情以来,我国数字经济快速发展,为芯片产业发展提供了非常广阔的市场。”田玉龙认为,总体来看,我国芯片产业发展面临机遇,也...
全方位分析磷酸铁锂产业化进展。以上四种电池方案综合看来,铅酸电池组成的储能电站,投资规模是成本最低的,约为(50万~150万/(MW*h)),但是铅酸对环境有污染、使用年限短、循环寿命短、因此铅酸电池在储能电站中还没有广泛的应用,另外镍氢电池的成本大概为(200万~500万/(MW*h)),成本也较低,但是镍氢电池单体容量较小,单体数量较多,容...
2021年是备战2022年北京冬奥会的关键年,冬奥会期间,张家口投运的氢燃料电池汽车有望达到2000辆(目前约200辆),预计以客车为主,按照客车80%的占比,仅冬奥会带来的燃料电池客车增量便高达1440辆,加上各示范城市群大多以客车作为前期示范的重点,预期2021年氢燃料电池客车的销售占比将保持在60%以上。随着燃料电池汽车示范城市群和补贴政策...
因车标长得太像,奔驰告它5次全部败诉,奔驰:你真厉害,我改总行了吧。奔驰的车标显然是很好记的,但国内还有一个品牌,它的标志也和奔驰是相差无几,也是一个圆圈把三角标志给圈了起来,这个就是国内著名的三一集团,它可是来头不小,是全世界排面第五的工程机械制造企业,同时也是全球最大的混凝土机械制造企业,可以说实力一点也不比奔驰差...
在这次科技爆炸中能源技术有突破吗?这些发明的共同点是,他们使用少量的一种能源就能控制和释放巨大的不同种类的能源。他经常说一种真实自由能源系统的大量变化版,卖给人们概念并告诉他们很快就能获得这些系统中的一种,但最终卖给他们的只是增进的信息,并没有给出关于能量系统自身的任何实际数据。同他交易,在他们的家庭中出租自由能源机...
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