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这种车用这底盘，太浪费了！就拿定位为“智能后驱轿跑SUV”的睿蓝7来说，很多人都觉得它的底盘有些不可思议，毕竟这只是一台11.77万元起售的车型。不得不说的是，睿蓝7的整车底盘构造基于五连杆独立悬架，这种配置通常只在更高级别的车型中才能见到。写在最后：在很多人看来，这样的底盘配置可能是一种“浪费”，但对于那些追求高品质驾驶体验... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-08 19:39 |
价格战竞争激烈，如何选车？在这样的背景下，消费者如何在众多车型中挑选出性价比高的车型，成为了一个亟待解决的问题。在车身结构方面，微蓝6采用了高性能BFI一体化车身结构，这种结构不仅提升了车身的刚性，还有效地提高了车辆的安全性。写在最后：微蓝6作为一款在价格战中脱颖而出的车型，不仅拥有出色的性能表现，还在价格上给出了足够的诚... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-08 19:39 |
岂能帅就完了，用料也不能含糊！然而，睿蓝7的魅力远不止于此，其在安全用料和设计上的用心，更是让人眼前一亮。睿蓝7的出色表现，离不开它在安全用料上的大手大脚。而历经100项电池安全和性能测试，更是远超国标测试标准，为乘员提供了更加全面的安全防护。睿蓝7不仅在外观设计上独具匠心，更在安全用料和设计上用心良苦。 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-07 19:39 |
首先，让我们来谈谈昊铂GT的动力系统。值得一提的是，昊铂GT配备了59.9kW·h、70.1kW·h、80.1kW·h三种不同容量的电池组，使得CLTC工况下的综合续航里程分别达到了560km、600km和710km。除了强劲的动力和出色的续航，昊铂GT在智能化方面也毫不逊色。与此同时，昊铂GT还搭载了多融合感知系统、NDA智能领航、HAVP泊车、ASTC鹰爪系统... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-07 19:36 |
[原]这么好的车，闭眼入！ 这么好的车，闭眼入！相比于常见的三连杆独立悬挂，五连杆悬架的硬件成本更高，但在行驶过程中却能与地面充分接触，为驾驶者提供更加稳定、平顺的驾驶感受。这意味着车辆即便是在暴晒以后，车内的表面温度也不会太高，继而为乘客提供更加舒适的乘车环境。热泵空调能够在-30°C至-43°C的低温环境下仍可有效运行，为驾驶者和乘客提供稳... 阅2 转0 评0 公众公开 24-05-06 19:42 |
[原]论舒适，它是学霸级的！ 在噪音传递的关键路径上，地毯采用了重涂层+PU聚氨酯发泡的隔音材料，这种材料能够有效隔绝来自电机、轮胎和路面的噪声。前电机和前避震塔都采用了声学包覆技术，乘客舱顶衬、门板、内柱饰板、轮罩等位置也都附着了高性能吸音棉，这些材料能够有效吸收噪音，进一步提升了车内的静谧性。写在最后：别克E5通过其先进的QuietTuningTM别克静音科技... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-06 19:39 |
今天，我将通过深度解析睿蓝7的各项性能与配置，来告诉大家为什么用15万选择它，绝对是一个明智的决定。睿蓝7的动力性能不容小觑。它采用了旗舰专属的五连杆悬架，相较于传统的三连杆悬架，五连杆悬架通过更多的杆系件的加入，为车辆提供了更加优秀的操控性能和稳定性。写在最后：睿蓝7以其出色的动力性能、精准的操控体验、舒适的乘坐感受以及... 阅3 转0 评0 公众公开 24-05-05 19:36 |
[原]这车太好，试完我买了一台 而在众多品牌和车型中，选择一款既安全又可靠，同时性价比又高的汽车，对于每一个消费者来说都是一件翘首以盼的事情。而除了坚固的车身，微蓝6在电池安全方面也有着不俗的表现。微蓝6在电池管理上同样下足了功夫，其行车关键子系统及电池管理系统的开发标准均达到了道路车辆功能安全ASIL-D最高功能安全等级。不仅如此，微蓝6的电池防水等级也达... 阅1 转0 评0 公众公开 24-05-05 19:36 |
“杂牌”电动车，强得可怕！在新能源汽车市场，我们经常会看到合资纯电，被一些人轻蔑地称为“杂牌”电动车。今天，我们就以别克E4为例，来探讨一下这个所谓的“杂牌”电动车究竟有多强。尤其是在电池安全方面，别克E4采用了7重防护电池安全架构，这种多重防护设计确保了电池在各种极端条件下的安全稳定。它用实力证明了，所谓的“杂牌”电动车... 阅2 转0 评0 公众公开 24-05-04 19:36 |
11.77万元的入门价，这样的底盘挺值。五连杆悬架相较于常见的三连杆独立悬挂，不仅在硬件成本上更高，而且在性能表现上也更为出色。除了底盘构造以外，睿蓝7还创新搭载了智能防眩晕系统，通过伯特利5合一One-Box线控制动系统，能够实现更加精准的制动控制，使制动过程更加丝滑流畅。写在最后：睿蓝7以其11.77万元的入门价格，提供了高阶的底盘... 阅5 转0 评0 公众公开 24-05-04 19:36 |
