共 5 篇文章 |
|
研制一款成功核心机有多重要,GE靠它发展了11款发动机。此后GE公司以GE-1核心机为基础研制出第二代核心机GE9,以GE9为核心机的发动机可谓遍布海空。受不了普惠公司敲诈的美国空军转而支持了GE公司,要求GE公司以GE9核心机研制了F110涡扇发动机,此后GE公司还以GE9核心机为基础研制了F404涡扇发动机(用于F18)、F414(用于F18E/F)、F108(用于B2)、... 阅1 转自BBSBIAN 公众公开 23-11-25 12:27 |
CFM56系列发动机的第一个型号CFM56-2采用了军用涡轮风扇发动机F101的核心机作为核心机,配上一个叶尖直径为1.727米的风扇及三级增压压气机、4级低压涡轮组成了一台高涵道比涡轮风扇发动机,推力为139~151千牛,1979年投入使用,取代DC-8四发旅客机原用的JT8D涡轮风扇发动机,换发后的飞机改名为DC-8超70。 阅1 转自水晶宫114 公众公开 23-11-25 12:27 |
什么是康达效应?康达效应。康达效应(英语:Coanda Effect,又译为康德、柯恩达),亦称附壁效应。流体(水流或气流)离开本来的流动方向,改为随着凸出的物体表面流动之倾向,并使周围流体逸入此一喷流中。当水流附在汤匙上以后,康达效应令水流一直在汤匙上的凸出表面流动。戴森的吹风机,利用空气动力学中的 “康达效应” 操纵气流,吸附头... 阅41 转0 评0 公众公开 23-10-21 17:21 |