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老照片訴述上海電車【圖文】 老照片訴述上海電車 ★★★還舊樓主2011年8月18日覓自《照片中国》★★★ 上海的电车，80年代曾是亚洲第一、世界第三大的无轨电车网，全世界第一条在水底隧道中行驶的电车线路。法式有轨电车 有轨电车的发展 法租界的有轨电车： 1905年，比利时东方万国股份有限公司也向上海法租界公... 阅29 转自還 舊 樓 ... 公众公开 12-12-23 20:13 |
上海百年交通之演变（二） 阅48 转自泉源阁 公众公开 12-12-23 20:12 |
上海百年交通之演变 上海百年交通之演变。上世纪20年代初上海公交车。上世纪20年代初上海双层公交车。上世纪20年代初行驶在上海大马路上的双层公交车、有轨电车和小轿车。上世纪20年代初上海大马路上指挥交通的印度警察（当时上海人称其为红头阿三）。上世纪30年代上海百老汇和行驶在外滩的双层公交车。上世纪30年代初上海公交车。 阅113 转自泉源阁 公众公开 12-12-23 20:12 |
route26 发表于 2011-6-24 16:19 是不是跟英电还是法电的车有关?可能。假如法电在公共租界行驶公里数比英电在法租界行驶公里数要多，那么，恐怕英电的车子要开到卢家湾才能保证里程数对等。租界跨度：公共租界〉法界车辆数：英〉法因此，英电的车子也许到斜桥就差不多了，不太可能去 LU KA WEI.当然，英电公司可能先通车几个月，随后法电跟进并... 阅185 转6 评0 公众公开 12-12-23 20:03 |
[乘客日记] 回顾回顾那些老公交线路（三）——139路（9路）蛰伏许久时间之后，我又回来了，继续老公交线路系列。地图上的站名注释中，旧站名是采用双路名新式站名形式（2006年左右）前采用的～～。图片已经更新，3路1963年以前鲁迅公园往南是走以前有轨电车1路走的线路，这一部分其实忽略也罢，不是很重要，但我一直不清楚854路与139路的关系～... 阅130 转2 评0 公众公开 12-12-23 19:58 |
开始，宁国北路-淞沪路-政立路-国和路-长海路-恒仁路-西丰路-世界路-闸殷路-军工路-同济路调整，靖宇南路-控江路-黄兴路-淞沪路-政立路-国和路-长海路-恒仁路-西丰路-世界路-闸殷路-军工路-同济路；75路，回程走向不确定开始，淞沪路-政立路-恒仁路-长海路-中原路-民星路-军工路调整，淞沪路-政立路-国和路-长海路-中原路-民星路-军工路延伸，... 阅229 转2 评0 公众公开 12-12-23 19:56 |
1985年8月3日61路公共汽车改为6路无轨电车由武进路吴淞路开往图们路随后因为周家嘴路海宁路拓宽工程（猜测），缩线运行，改为溧阳路——图们路1999年周家嘴路海宁路托管工程完工，6路恢复原线，并延伸至武进路河南北路，自图们路循原线至周家嘴路，海宁路，河南北路，武进路至终点站。 阅97 转2 评0 公众公开 12-12-23 19:53 |
前身为1954年4月17日开辟的61路公共汽车，起讫站为北海宁路——松花江路，1950年代末期曾延伸至杨树浦底，后恢复，后东端终点改为图们路1985年8月3日61路公共汽车改为6路无轨电车由武进路吴淞路开往图们路，后缩线至溧阳路1999年，6路延伸至武进路河南北路，自图们路循原线至周家嘴路，海宁路，河南北路，武进路至终点站。后因周家嘴路拓宽，改... 阅3741 转9 评0 公众公开 12-12-22 22:11 |
