乌丹认为，运送石料的坡道在塔内
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法国建筑师乌丹在巴黎宣布，他揭开了困扰人们数千年的埃及胡夫金字塔建造之谜。
埃及金字塔被誉为世界奇迹之一，它的神秘色彩一直吸引着众多科学家不断探索。
让-皮埃尔·乌丹认为，建造胡夫金字塔时运送巨大石块的坡道是在金字塔的内部。
埃及首都开罗郊外的胡夫金字塔是埃及最大的金字塔，也是世界上规模最大的巨石建筑。建造中总计使用了三百万块巨石，每块石头重达2.5吨。
关于胡夫金字塔建造的理论还有另外一种说法，即，运送巨石的坡道是在金字塔的外面。
但是，乌丹经过长达八年的研究，利用三维技术制作了电脑模拟图形，提出了全新的"内部坡道"理论。
乌丹说，这是唯一的"可行"的解释。
他认为，工人们首先利用一个外部坡道，建筑了金字塔底部的43米，然后，又从里面修了坡道，运送修建金字塔剩余部分的石料。
否定现存理论
在金字塔的内部，有一个巨大的长廊。这条长廊的用途也是胡夫金字塔的另外一个谜。
乌丹说，长廊其实是用来设置重力平衡系统，把5条60吨重的花岗岩石梁吊置于法老墓室之上。
研究埃及古文物的美国长岛大学学者鲍博·布赖尔说，乌丹的理论与此前有关金字塔修建的两个主要理论都相违背，"我教授这两个理论近20年，但内心深处认为它们是错的。"
乌丹说，如果使用外部坡道修建整座金字塔的话，随着工程的进展，这个土坡会变得过于陡峭、阻碍视线，给施工带来困难。
另外，在胡夫金字塔附近也没有找到过曾经存在过外部土坡的任何证据。
乌丹说，根据他的理论，修建胡夫大金字塔可能只需要四千人，而不是像以前其他一些专家学者所说的10万人。
目前乌丹正在组建一支专家队伍，在得到埃及有关方面的批准之后，在金字塔所在地，使用雷达和热能探测等方法，证实自己的理论。
