中国两航空公司加入星空联盟

中国两航空公司加入星空联盟

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国国际航空公司(Air China Ltd.)和上海航空(Shanghai Airlines Co.)已正式加入全球航空公司联盟星空联盟(Star Alliance)，这一人们期待已久的举措将增强这两家公司的竞争力，并为往返于中国大陆的旅行者提供更加便利的服务。

这一行动也标志着中国为改进航空公司服务质量而付出的努力取得了又一进步。总部位于北京的中国国航是中国挂旗航空公司，也是中国三家国有大型航空公司中经济实力最强的。上海航空规模稍逊但发展迅速，总部位于中国商业之都上海。

中国国航董事长李家祥在一份声明中称，通过与17家顶级航空公司携手合作，中国国航和上海航空增强了自身竞争力，创造了双赢局面，可以为顾客提供更好的服务。

对于星空联盟来说，此番将中国颇具实力的两家航空公司纳入旗下也弥补了其全球运营网络中的一大漏洞。星空联盟成员包括德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)、新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.)、UAL Corp.的联合航空公司(United Airlines)等。中国国航和上海航空于去年5月签署了加入星空联盟的谅解备忘录。

仅有的另一家加入航空联盟的中国航空公司是中国南方航空(China Southern Airlines Co.)，它是天合联盟(SkyTeam)的成员。天合联盟旗下成员中还有法国航空公司(Air France)、达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)和大陆航空公司(Continental Airlines Inc.)等。

联盟成员可以互相销售机票、为乘坐任一成员航班的旅行者提供常客里程累积，借此提高客运量。这些航空公司常常共用销售处和乘客休息室等设施以节省成本，还可以调整飞行时刻表，优化航运网络。

中国东方航空(China Eastern Airlines Corp.)是中国三大航空公司中唯一尚未加入航空联盟的。而唯一还没有中国大陆成员的全球航空联盟是寰宇一家(Oneworld)，该联盟对中国东航很有兴趣，不过，中国国航大股东香港国泰航空(Cathay Pacific Airways Ltd.)是该联盟的成员。

东方航空已同意向星空联盟成员新加坡航空及新加坡国有投资公司淡马锡控股(Temasek Holdings Pte. Ltd.)出售部分股权，此举让入盟变得更加复杂。

与此同时，力图向世界另一最活跃的航空市场扩张的星空联盟计划周四圈定其第一家印度成员。周三在北京出席会议的星空联盟首席执行长让•阿布莱奇(Jaan Albrecht)在会议间隙表示，联盟将就印度航空(Air India)和Jet Airways (India) Ltd.的入盟申请进行表决。

印度航空是印度国有航空公司。私人控股的Jet Airways (India)是印度市场份额最大的国内航空公司，它还经营往返伦敦和纽约等海外城市的航班。印度航空发言人拒绝对即将进行的投票发表评论；记者未能联络到Jet Airways管理人士。